SPCE-aandeleninkomsten gemengd nu Virgin Galactic de kaartverkoop opnieuw lanceert

Virgin Galactic (SPCE) rapporteerde dinsdag gemengde resultaten over het vierde kwartaal, na de herlancering van de kaartverkoop eerder deze maand. Het SPCE-aandeel steeg laat.

X

Schattingen: Analisten van FactSet zien een verlies van 35 cent per aandeel, tegenover een verlies van 31 cent per aandeel in het kwartaal van vorig jaar. De omzet stijgt van $ 300,000 naar $ 0.

Resultaten: Een verlies van 32 cent per aandeel op een omzet van $141,000.

Voorraad: De aandelen stegen vandaag met 3.7% naar 8.11 tijdens de late handel op de aandelenmarkt.

Kaartverkoop weer open

Het commerciële ruimtevaartbedrijf heropende op 16 februari de kaartverkoop voor het grote publiek. De verkoop was sinds oktober gesloten nadat ze kort waren geopend na de vlucht van oprichter Richard Branson in juli.

“We zijn van plan om later dit jaar onze eerste 1,000 klanten aan boord te hebben bij de start van de commerciële dienstverlening, wat een ongelooflijk sterke basis zal vormen als we met reguliere activiteiten beginnen en onze vloot opschalen”, zei CEO Michael Colglazier in de aankondiging.

Ticketprijzen beginnen bij $450,000 per stoel, boven het vorige prijspunt van $250,000. Het is niet bekend welke rivaal Blue Origin ruimtepassagiers rekent voor hun vluchten.

Met de heropening van de kaartverkoop zouden analisten graag een bijgewerkt gedetailleerd vluchtschema zien.

“Ik denk dat het grootste nieuws waar investeerders op hopen het achterhalen van het schema van de lanceringen van ruimtetoerisme is”, zegt Andrew Chanin, CEO van ProcureAM, die de Procure Space ETF (UFO) lanceerde.

Virgin Galactic zei dinsdag dat de verwachte lancering van de commerciële dienst voor particuliere astronauten op schema blijft voor het vierde kwartaal van 4.

Eerder had het zich tot doel gesteld eind Q3 de commerciële dienst te starten, maar de vertragingen zijn toegenomen nu Virgin Galactic zijn ruimtevaartuig wil upgraden.

Het bedrijf heeft nog ongeveer 250 zitplaatsen over als onderdeel van zijn toekomstige astronautenprogramma, dat 1,000 zitplaatsen omvat. Het verwacht dat de rest van de zetels bezet zal zijn tegen de tijd dat de commerciële dienst later dit jaar begint. Maar ambtenaren willen niet zeggen of alle duizend toekomstige astronauten zullen vliegen voordat het ruimtevaartuig uit de Delta-klasse in gebruik wordt genomen.

Cashflowproblemen voor SPCE-aandelen

Het bedrijf verwacht dat de vrije kasstroom in het eerste kwartaal een verlies zal bedragen van $1 miljoen tot $75 miljoen. Momenteel heeft het bedrijf 85 miljoen dollar in contanten achter de hand.

Virgin Galactic zei eerder dat de opvoering van ruimtevaartuigen uit de Delta-klasse zal bepalen wanneer het bedrijf een positieve cashflow zal bereiken. En Virgin Galactic verwacht dat het ruimtevaartuig uit de Delta-klasse pas in 2025 met onderzoeksvluchten zal beginnen en pas in 2026 in commerciële dienst zal komen.

Dat is later dan sommige analisten hadden verwacht. UBS-analisten schreven in september dat ze verwachtten dat het schip in 2024 in de vaart zou komen.

Voertuigen uit de Delta-klasse zijn in feite hetzelfde als voertuigen uit klasse III, maar zullen parallel worden geproduceerd om de productie te verhogen.

Het bedrijf werkt ook aan het upgraden van zijn VMS Eve-moederschip en VSS Unity-ruimtevliegtuig. Het programma ligt op schema en zal in het derde kwartaal van 3 worden afgerond.

Colglazier zei tijdens de winstoproep dat VSS Unity maandelijks vliegt na de commerciële lancering en klasse III VSS Imagine twee keer per maand vliegt.

SPAC's verliezen glans

Terwijl Virgin Galactic werkt aan het verbeteren van haar ruimteruimtes, was er een opschudding binnen het management in de aanloop naar de winstcijfers. Vorige week kondigde voorzitter Chamath Palihapitiya aan dat hij zou aftreden om zich “te concentreren op andere bestuursverplichtingen van beursgenoteerde bedrijven.”

Palihapitiya was de eerste voorzitter van Virgin Galactic en speelde een belangrijke rol bij het bekendmaken van het Special Purpose Acquisition Company (SPAC) in 2019.

SPAC's veroverden Wall Street in 2020 stormenderhand. De fusietactiek biedt bedrijven de mogelijkheid om naar de beurs te gaan, terwijl een groot deel van het toezicht op beursintroducties wordt omzeild. De SPAC-koorts op de markt is gebroken, hoewel sommige voertuigen populair blijven bij beleggers.

SPCE-aandelen waren het startschot voor een golf van SPAC's uit de ruimtevaartsector toen het in oktober 2019 debuteerde op de New York Stock Exchange. Dat maakte de weg vrij voor Spire Wereldwijd (SPIR), Moment (MNTS) en Astra-ruimte (ASTR) om openbaar te worden.

Maar volgens een rapport van SPAC Research zijn sinds medio 22 minstens 2021 SPAC’s geannuleerd.

Volg Gillian Rich op Twitter @GillianRich  voor nieuws over de ruimte en meer.

U houdt misschien ook van:

Je kunt SpaceX nog niet kopen, maar deze ruimtevoorraden liggen voor het grijpen

Is Virgin Galactic Stock een koop omdat het commerciële vluchten vertraagt?

Vang de volgende grote winnende aandelen met MarketSmith

Blijf op de hoogte van nieuwe voorraadideeën met de IBD-voorraad van de dag