De vakbond van Southwest Pilots roept stemmen op om een ​​mogelijke staking goed te keuren

Southwest Airlines De vakbond van piloten is van plan een stemming te houden die haar de macht zou kunnen geven om een ​​mogelijke staking uit te roepen, een stap die weken na de ineenstorting van de luchtvaartmaatschappij komt, heeft de banden met de arbeidersvakbonden verder onder druk gezet.

Zelfs als de piloten van Southwest ervoor zouden stemmen om de vakbond de bevoegdheid te geven om een ​​staking uit te roepen, zou dat niet onmiddellijk zijn en zou toestemming van de federale Nationale Bemiddelingsraad nodig zijn.

Southwest en de Southwest Airlines Pilots Association zijn al jaren in onderhandeling over een nieuw contract.

Vakbondsleiders hebben zich gericht op betere werkregels en planning voor werknemers in het zuidwesten. Tijdens de reischaos vorige maand waren veel piloten en stewardessen gestrand en moesten ze in de wacht staan ​​om planners of hoteldiensten te bereiken.

De voorzitter van de vakbond, Casey Murray, zei dat het de eerste keer was dat de vakbond een stakingsstemming hield.

"Deze beslissing is niet gebaseerd op emotie, maar ik zou liegen als ik zou zeggen dat ik niet boos was", schreef Murray aan piloten. Hij zei dat de vakbond ook onderhandelt over "dankbaarheidsloon om onze piloten te compenseren die door de kernsmelting hebben geleden".

De stakingsstemming begint op 1 mei, zei Murray. Het plannen voor die tijd betekent "we kunnen ons het beste voorbereiden en onze klanten de tijd geven om ergens anders te boeken, zodat ze vertrouwen kunnen hebben in hun zomervakanties, huwelijksreizen en familie-uitjes", schreef hij aan de leden.

Southwest Airlines reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

Delta Air Lines piloten stemden in oktober voor toestemming van de vakbond een staking toestaan, hoewel de vakbond en het bedrijf ongeveer een maand later een akkoord bereikten voorlopige overeenkomst voor een nieuw contract.

Arbeidsonderhandelingen zijn aan de gang in de Amerikaanse luchtvaartindustrie, met vakbonden die op zoek waren naar hogere lonen en betere arbeidsomstandigheden nadat luchtvaartmaatschappijen probeerden de vliegcapaciteit snel op te voeren, zette het personeel en de bemanning onder druk.

Southwest rapporteert op 26 januari kwartaalresultaten en leidinggevenden zullen waarschijnlijk vragen van analisten krijgen over mogelijke arbeidsovereenkomsten en de impact van de duizenden vakantie-annuleringen. De koerier heeft gezegd dat het incident het meer dan $ 800 miljoen had kunnen kosten.