Southwest Airlines Co (NYSE: LUV), op donderdag teleurgesteld, zowel wat betreft de kwartaalresultaten als de toekomstige verwachtingen. De aandelen zijn vanmorgen 5.0% gedaald.
CEO Jordan verontschuldigde zich bij klanten
's Werelds grootste low-cost luchtvaartmaatschappij heeft deze feestdagen duizenden vluchten moeten annuleren Invezz rapporteerde hier, resulterend in een hit van $ 800 miljoen. Excuses voor de storing aan klanten vanmorgen op CNBC's "Squawk on the Street", zei CEO Bob Jordan:
Bent u op zoek naar snelnieuws, hot-tips en marktanalyse?
Meld u vandaag nog aan voor de Invezz-nieuwsbrief.
Mijn volledige focus ligt op het zorgen voor onze klanten en medewerkers en er alles aan doen om ervoor te zorgen dat dit niet meer gebeurt. We hebben onze de-icing-procedures op volledige schaal bekeken, we hebben extra bemanningsplanning toegevoegd.
Ondanks het debacle blijven klanten echter trouw aan Southwest Airlines en zijn er nog steeds veel boekingen, zowel op vakantie- als zakelijk gebied, voegde de Chief Executive eraan toe.
De richtlijnen van Southwest Airlines voor Q1
CEO Jordan was het ermee eens dat er verbeterpunten waren waar de luchtvaartmaatschappij hard aan werkt, maar noemde het recente verhaal dat Southwest Airlines niet genoeg investeert in technologie "onjuist".
We hadden een absolute cascade van geannuleerde vluchten, die veranderde in veel vliegtuigroutings en crewroutings. Het overweldigde onze technische, handmatige en procescapaciteit. Dat is het probleem, niet de software. We hebben een oplossing gevonden met GE Digital.
Southwest Airlines is van plan dit jaar 1.30 miljard dollar in technologie te investeren. Desalniettemin zijn aandeelhouders geagiteerd omdat de luchtvaartmaatschappij ook in haar huidige financiële kwartaal een verlies voorspelt.
De luchtvaartmaatschappij voorraad is nu meer dan 10% gedaald ten opzichte van het recente hoogtepunt.
Momentopname van de inkomsten van Southwest Airlines Q4
- Schommelde naar een nettoverlies van $ 220 miljoen of 37 cent per aandeel
- Dat is vergelijkbaar met een netto-inkomen van $ 68 miljoen een jaar geleden
- Het aangepaste verlies per aandeel kwam uit op 38 cent
- De omzet steeg met ongeveer 22% op jaarbasis tot $ 6.17 miljard
- Consensus was 7 cent verlies op een omzet van $ 6.22 miljard
De bezettingsgraad van 83.5% was ook verlegen voor Street-schattingen, volgens de persbericht over de winst. Wall Street heeft nog steeds een consensus "overweight" rating op Southwest Airlines.
Bron: https://invezz.com/news/2023/01/26/southwest-airlines-q3-earnings-guidance/