De historische winstgevendheid van Singapore Airlines is terug. Dit heeft geholpen het vertrouwen van de luchtvaartmaatschappij in de toekomst te vergroten en heeft een aantal gedurfde stappen ondersteund om haar positie als toonaangevende wereldwijde luchtvaartmaatschappij te behouden en uit te breiden.
De luchtvaartmaatschappij boekte een operationele marge van 16 procent in het decemberkwartaal, het derde in het fiscale jaar dat eindigt in maart; Dat overtrof zijn prestatie gedurende de eerste zes maanden van het fiscale jaar met een punt. Singapore Airlines kreeg een boost door winsten op brandstofhedges, zonder welke de operationele marge 12 procent bedroeg, maar zelfs dat was twee punten beter dan drie jaar eerder. Het rapporteerde een bedrijfswinst van S $ 755 miljoen ($ 565 miljoen) voor de drie maanden eindigend in december.
Bovendien boekte Singapore Airlines in het decemberkwartaal een recordomzet van S$ 4.8 miljard, een stijging van 6.7 procent op jaarbasis in drie jaar tijd. De omzet per eenheid, gemeten aan de hand van de omzet per beschikbare stoelkilometer, vestigde ook een record van 10.8 Singaporese dollarcent, of bijna 33 procent meer dan in 2019.
Vracht was een zwak punt voor Singapore Airlines. De inkomsten en opbrengsten daalden in het kwartaal van december ten opzichte van het voorgaande kwartaal, waarbij de luchtvaartmaatschappij een zwakkere wereldwijde macro-economische omgeving noemde, evenals de toename van de capaciteit van de buik van vliegtuigen. De vrachtopbrengsten waren echter nog steeds meer dan het dubbele van drie jaar eerder.
Tegen de achtergrond van sterke financiële resultaten en niet te vergeten optimistische vooruitzichten, sloot Singapore Airlines een aantal deals met het oog op de toekomst. De belangrijkste was een overeenkomst in november met de Tata Group neemt een belang van 25.1 procent in Air India in ruil voor het minderheidsbelang van de groep in Vistara en S $ 360 miljoen. Singapore Airlines heeft de deal herhaaldelijk genoemd als de sleutel tot haar directe deelname aan de "grote en snelgroeiende" Indiase markt. Lucht India gecommitteerd aan ten minste 470 Airbus- en Boeing-vliegtuigen eerder in februari in de grootste order ooit van de luchtvaartmaatschappij.
Singapore Airlines is van plan om een nieuwe codeshare met Thai Airways later dit jaar. De deal zal reizigers van Thai's netwerk doorsturen naar langeafstandsvluchten van Singapore Airlines naar Amerika en Zuid-Afrika - twee markten die Thai momenteel niet bedient - via de luchthaven Singapore Changi. En de luchtvaartmaatschappij tekende eerder dit jaar een memorandum van overeenstemming met Vietnam Airlines voor codesharing.
En budgetdochter Scoot van Singapore Airlines tekende op 17 februari een intentieverklaring met verhuurder Azorra voor negen Embraer E190-E2's met leveringen in 2024 en 2025. Het vliegtuig met 112 zitplaatsen zal worden gebruikt om "dunnere routes naar niet-metro-bestemmingen" te openen. niet bediend door de vloot van Scoot of Singapore Airlines van grotere Airbus- en Boeing-vliegtuigen. Het kleinste vliegtuig van Scoot is de Airbus A320 met 180 stoelen, en het kleinste vliegtuig van Singapore Airlines is de Boeing 737-8 met 154 stoelen.
Singapore Airlines en Scoot sloten december af met samen 195 vliegtuigen, waaronder zeven vrachtvliegtuigen. Eerstgenoemde verwacht leveringen van één Airbus A350-900 en één Boeing 787-10 in het kwartaal van maart.
Wat de vraag naar reizen betreft, beschreef Singapore Airlines het als "robuust" in het kwartaal van december en "naar verwachting robuust" in het kwartaal van maart. Het noemde de versoepeling van de reisbeperkingen van Covid in China in januari, Hong Kong eind december en andere landen in de regio als enkele van de drijvende krachten achter zijn vooruitzichten. Toekomstige boekingen "blijven sterk", voegde de koerier eraan toe.
Singapore Airlines vloog 80 procent van haar passagierscapaciteit van 2019 in december en is van plan om in het kwartaal van maart ongeveer 77 procent van vier jaar geleden te vliegen. De luchtvaartmaatschappij hervatte in januari de vluchten naar Peking en Guangzhou, volgens de dienstregelingen van Diio by Cirium.
Dit verhaal komt uit Skift's Airline Weekly. Bezoek voor meer nieuws over de luchtvaartindustrie luchtvaartweekly.com.
Bron: https://finance.yahoo.com/news/singapore-airlines-looks-beyond-record-171612353.html