Singapore Airlines en Golden Door Grow-partnerschap; Spamaaltijden nu op meer vluchten

Golden Door en Singapore Airlines zijn een jaar geleden een samenwerking aangegaan om het op voeding gerichte menu van de wellnessretraite naar de langste vluchten van de Star Alliance-luchtvaartmaatschappij te brengen. Het vergroot nu de verbinding door nieuwe menu-items te lanceren in een tweede fase van het programma. Ook terugkerend zijn enkele van de meest populaire uit de eerste iteratie.

De nieuwste lijst met menu-items omvat bijna twee dozijn nieuwe gerechten die over het vluchtnetwerk zullen worden uitgerold. Deze zijn beschikbaar op de langste non-stopvluchten van de luchtvaartmaatschappij van Noord-Amerika naar Singapore, evenals de one-stop-vluchten van New York JFK naar Singapore via Frankfurt en van Los Angeles naar Singapore via Tokio.

Een wellness-perspectief toevoegen aan zo'n lange reis is een belangrijk aandachtspunt van het partnerschap, dat ook stretch- en mindfulness-inhoud omvat die beschikbaar is op de entertainmentschermen aan boord. Deze zullen helpen om de doorstroming te vergroten, de flexibiliteit te vergroten en de alertheid te vergroten, aldus de luchtvaartmaatschappij.

Uniek aan Singapore Airlines is dat passagiers tot 30 dagen na de vlucht toegang hebben tot dit materiaal, waardoor ze de tijd hebben om aan de bestemming te wennen en zich na de reis aan te passen.

Hoe menu's zijn ontworpen

Golden Door Chef Greg Frey, van de beroemde spa met meer dan 60 jaar geschiedenis, en de topchefs en voedingsdeskundigen van het resort werken samen om de nieuwste trends te bekijken. Ze werken dagenlang in de keuken terwijl ze experimenteren met recepten die zowel op de grond als in de lucht standhouden, zodat stewardessen de gerechten kunnen reproduceren met dezelfde veeleisende restaurantachtige kwaliteit.

Het resultaat: een perfecte mix van gerechten die voldoet aan de dieetwensen en smaken die het goed doen in de lucht zonder aan smaak in te boeten.

Het axioma dat natrium en specerijen een gerecht moeten overweldigen om te passen bij gedempte smaakpapillen in de lucht, is verdwenen. Nieuwere vliegtuigen bieden een betere ervaring aan boord, inclusief cabines die op lagere hoogten onder druk staan ​​en zijn ontworpen om de huid en het lichaam beter te hydrateren. Als gevolg hiervan kunnen reizigers genieten van meer gerechten van restaurantkwaliteit in plaats van aangepaste recepten die rekening houden met hoogte als smaakfactor. Dat is niet langer een focus voor de nieuwste vliegtuigtypes, waaronder de Airbus A350-900.

Terwijl chef-koks van Singapore Airlines bij Golden Door betrokken zijn bij het ontwerpproces, zijn het uiteindelijk de cateringkeukens op elke luchthaven die de maaltijden voor elke vlucht bereiden. Daarom verdubbelt Singapore de investering door chef-koks uit elke cateringkeuken te laten vliegen, zodat ze de wellness- en voedingsgerichte balans van Golden Door begrijpen.

Het is één ding om een ​​recept te lezen, maar het is iets heel anders om door de Golden Door-tuinen te dwalen en de essentie van de wellnessfocus van deze retraite vast te leggen. Dit helpt hen om de holistische geest vast te leggen van wat Golden Door-bezoekers ervaren en waarvan Singapore haar passagiers wil laten genieten op zijn langste vluchten.

Wat staat er op het menu

Het menu bevat bijna twee dozijn maaltijden die zijn ontworpen om de ervaring aan boord voor lange vluchten te verbeteren. Er is ook een lijst met wellness-gerichte dranken die bedoeld zijn om op verschillende punten tijdens de vlucht te worden ervaren om aan verschillende behoeften te voldoen, van het stimuleren van elektrolyten tot het verbeteren van hydratatie of slaapniveaus.

Cockpitpersoneel krijgt training over de beste plengoffers en gerechten die op het juiste moment tijdens de vlucht kunnen worden aangeboden om bepaalde gezondheidsbehoeften te maximaliseren. Dit kan het aanbieden zijn van een drankje met veel ontstekingsremmende eigenschappen of iets dat rijk is aan vrije radicalen en antioxidanten om voor de landing van te genieten om de juiste balans tussen energie en bewustzijn te vinden voor een belangrijke ontmoeting na de landing. Anderen richten zich op het beheersen van iemands glucose-index, zodat er geen suikerpieken en -dalingen zijn tijdens of na een vlucht.

Een fantastische comeback maken enkele van de meer populaire gerechten van het inaugurele menu: miso-gemarineerde kabeljauw over verboden rijst, geserveerd met geroerbakte groenten en basilicum-edamame-puree, en portobello-gehaktballetjes gekleed in risotto-erfstuktomatensaus met verwelkte groenten.

Onder de andere nieuwe opties zijn garnalen met Cajun-boonchili, avocado-crema, lente-ui en koriander; gerookte forel, kaviaar, sla, boontjes en wakame met dragon-mosterddressing; gepocheerde kreeft, raap en microgroenten met Meyer-citroenaioli; en veganistische gnudi met basilicum en boerenkool, bloemkoolpuree, geroosterde kerstomaatjes en bruine rijst met pecannootvinaigrette.

De Golden Door-partnermenu's waren al beschikbaar in business- en premium economy-cabines, maar zijn nu uitgebreid naar de eersteklas passagiers van de vervoerder. Waar u ook zit, de kwaliteit blijft hoog. Terwijl eersteklas menu's doorgaans een hoger budget hebben (verwacht eersteklas kaviaar- en zalmschotels als slechts het begin), spaart Singapore ook geen kosten voor de rest van het vliegtuig.

De chef-koks leggen uit dat de maaltijden die in premium economy worden geserveerd dezelfde kwaliteit en kwantiteit hebben als business class, maar alleen op een andere manier worden gepresenteerd om te passen bij de dienbladtafel in de cabine. Andere luchtvaartmaatschappijen geven vaak veel minder uit aan de menu's die in premium economy worden geserveerd in vergelijking met business class, maar Singapore wil die ervaring differentiëren.

Zelfs de kaas verdient aandacht. De luchtvaartmaatschappij gebruikt kaas van Rogue Creamery in Oregon, geproduceerd door zelfmelkende koeien die vrijwillig naar een melkplaats lopen wanneer ze willen.

Wat komt er binnenkort aan

Geen van beide merken is nog af. Er zijn plannen om door te gaan met het ontwikkelen van nieuwe menu's aan boord van Golden Door naarmate feedback van cabinepersoneel en passagiers binnenstroomt en nieuwe ingrediënten beschikbaar komen. Singapore Airlines haalt bijvoorbeeld greens voor haar vluchten vanuit Newark van een lokale aeroponic-boerderij dicht bij de luchthaven, en de luchtvaartmaatschappij hoopt deze mogelijkheid uit te breiden.

Het doel van het algehele spa-partnerschap is om zoveel mogelijk van de in Californië gevestigde Golden Door-ervaring (een die begint bij $ 10,500 per week) na te bootsen aan boord van vluchten van Singapore Airlines. Als je wilt vliegen met de meest zen en kalmerende ervaring, dan is dit Star Alliance-lid de beste keuze.

Degenen die Golden Door willen bezoeken (en er zijn er veel die elkaar vinden tussen de luchtvaartmaatschappij en het spa-partnerschap) reizen naar de locatie van de accommodatie tussen San Diego en Los Angeles. De 600 hectare bieden voldoende ruimte om te wandelen, joggen of gewoon de natuur tussen de eiken en bamboe te verkennen. Het belangrijkste is dat Golden Door Resort 100% van de winst doneert aan een goed doel.