Het aandeel autokopers met maandelijkse betalingen van meer dan $ 1,000 bereikt een recordhoogte

Een nieuwe of gebruikte auto financieren is duurder dan ooit, blijkt uit nieuw onderzoek.

Temidden van opstaan de rente en verhoogde autoprijzen, steeg het aandeel kopers van nieuwe auto's met een maandelijkse betaling van meer dan $ 1,000 naar een recordhoogte, volgens Edmunds. Voor het eerst beloofde iets meer dan 15% van de consumenten die in het vierde kwartaal van 2022 een nieuwe auto financierden een maandelijkse betaling van $ 1,000 of meer - het hoogste niveau ooit - vergeleken met 10.5% een jaar geleden, ontdekte Edmunds.

De gemiddelde prijs die in december voor een nieuwe auto werd betaald, vestigde een record van $ 46,382, volgens een aparte schatting van JD Power en LMC Automotive. Hoewel er tekenen zijn dat de markt afkoelt, zijn de stickerprijzen 2.5% hoger dan een jaar geleden.

Tegelijkertijd bereikte de rente op nieuwe autoleningen 6.5%, vergeleken met 4.1% een jaar eerder, blijkt uit gegevens van Edmunds. Als de Federal Reserve blijft de rentetarieven verhogen om hardnekkigheid tegen te gaan inflatie, de tarieven voor autoleningen zouden echter nog hoger kunnen oplopen consumenten met hogere kredietscores mogelijk betere leningsvoorwaarden kunnen krijgen.

Meer van Personal Finance:
Rentestijgingen hebben de financiering van een auto duurder gemaakt
10 auto's met de grootste potentiële levensduur
Autodeals zijn moeilijk te vinden

"Verhoogde prijzen in combinatie met herhaalde rentestijgingen blijven de maandelijkse afbetalingen van leningen opdrijven", zei Thomas King, president van de data- en analysedivisie bij JD Power, in een verklaring.

Nu worden meer consumenten geconfronteerd met maandelijkse betalingen die ze zich waarschijnlijk niet kunnen veroorloven, volgens Ivan Drury, directeur inzichten van Edmunds. Autokopers worden getroffen door "schok en ontzag" omdat hoge prijzen en stijgende tarieven maandelijkse betalingen doen stijgen, zei hij.

"Stickershock is niet genoeg om het te beschrijven," zei Drury. "Als je de financiering meetelt, is dat erg schokkend."

Veel Amerikanen kiezen ook voor duurdere SUV's en pick-ups met alle toeters en bellen, voegde hij eraan toe, die 30% meer kunnen kosten dan de basisprijs.

"Hoewel basismodellen in theorie aantrekkelijk zijn, komen ze zelden op straat", zei Drury, waarmee hij autokopers waarschuwde zich af te vragen of ze "te veel auto's kopen".

"Er zou een perfect goede vervanger kunnen zijn voor ongeveer de helft van de kosten," voegde hij eraan toe.