Senaat stemt om spoorwegstaking af te wenden, maar wijst verzoek van spoorwegarbeiders om 7 betaalde ziektedagen af

Topline

De Senaat keurde donderdag op het laatste moment een nieuw contract tussen spoorwegmaatschappijen en vakbonden goed, vóór de deadline van 9 december die een landelijke spoorwegstaking zou kunnen veroorzaken en de economie ernstig zou belemmeren, maar senatoren verwierpen de eisen van de vakbonden voor betaald ziekenvervoer. vertrekken.

Belangrijkste feiten

De Senaat stemde met 80 tegen 15 voor een overeenkomst, die in september tot stand kwam door bemiddeling van de Biden-regering en een verhoging van 24% tot 2024 omvat.

In een afzonderlijke stemming van 52 tegen 43 verwierp de Senaat zeven dagen betaald ziekteverlof voor spoorwegarbeiders, die hebben geklaagd dat het huidige beleid hen dagen of weken aan een stuk beschikbaar houdt en degenen die zich ziek melden bestraft.

Er waren zes Republikeinen die voor het betaald ziekteverlofbeleid stemden, maar één Democraat - senator Joe Manchin (W.Va.) - die tegen stemde.

Voorafgaand aan de stemming over deze twee maatregelen, die beide woensdag door het Huis werden goedgekeurd, stemden de senatoren ook een amendement weg, 26-69, dat de onderhandelingsperiode met 60 dagen zou hebben verlengd om de partijen meer tijd te geven om tot een compromis te komen.

Het wetsvoorstel gaat nu naar het bureau van president Joe Biden, die maandag bij het Congres smeekte om de arbeidsovereenkomst goed te keuren.

Belangrijke achtergrond

Het congres kwam tussenbeide in de contractonderhandelingen nadat leden van vier van de 12 vakbonden in de spoorwegindustrie tegen de overeenkomst hadden gestemd waarover Biden's Presidential Emergency Board in september had onderhandeld, daarbij verwijzend naar het gebrek aan betaald kortdurend ziekteverlof. De andere acht vakbonden stemden om de overeenkomst te ratificeren, maar werden geacht uit solidariteit thuis te blijven van het werk als de vier holdouts zouden gaan staken. Spoorwegmaatschappijen hebben ondertussen beweerd dat de loonsverhogingen die door het contract worden geboden tot de hoogste in decennia behoren. Progressieve wetgevers kozen de kant van de spoorwegmaatschappijen en voerden wijzigingen door om betaald ziekteverlof in het contract op te nemen. Maar de vakbonden hebben weinig verhaal nu de Senaat de deal heeft goedgekeurd zonder het nieuwe ziekteverzuimbeleid. "Als het Congres de voorwaarden van ons volgende contract oplegt, dan is dat volgens de Railway Labour Act het einde van de lijn", zei Clark Ballew, woordvoerder van Brotherhood of Maintenance of Way Employees. Forbes deze week, daarbij verwijzend naar de arbeidswet uit 1926 die de federale overheid de bevoegdheid geeft om in te grijpen in geschillen over spoorwegcontracten.

Cruciaal citaat

"Het probleem is betaald ziekteverlof", zei senator Bernie Sanders (I-Vt.) donderdag op de Senaatsvloer. “Ze zijn een van de weinige industrieën in Amerika die geen betaald ziekteverlof kent. Het is ongelooflijk, als een arbeider in de spoorwegindustrie vandaag de dag ziek wordt, krijgt die arbeider een cijfer voor ontbrekend werk en kan, en zal in sommige gevallen, ontslagen worden.”

Tangens

De stemming in de Senaat komt nadat minister van Transport Pete Buttigieg donderdag waarschuwde dat spoorwegmaatschappijen al dit weekend zouden beginnen met het vertragen van hun activiteiten om zich voor te bereiden op een staking als het Congres voor vrijdag geen akkoord zou bereiken.

Verder lezen

House keurt wetgeving goed om spoorwegstaking te voorkomen (Forbes)