Red Bull Ford Partnership, Ford Special Dividend en investeren in de auto-industrie in 2023

Key afhaalrestaurants

• Ford heeft een langdurige samenwerking met Red Bull aangekondigd nu de autofabrikant terugkeert naar de F1-racerij
• Het bedrijf kondigde ook een speciaal dividend aan voor beleggers na een winstgevende winst uit de verkoop van miljoenen Rivian-aandelen
• Het recente winstrapport van Ford voldeed echter niet aan de verwachtingen, waardoor de aandelenkoers daalde

Ford is de afgelopen week meer dan eens in het nieuws geweest vanwege belangrijke aankondigingen die aandeelhouders wellicht spannend vinden. De autofabrikant onthulde dat het zou terugkeren naar de F1-racerij dankzij een nieuwe samenwerking met Red Bull en zei dat het een speciaal dividend zou uitkeren aan aandeelhouders.

Ondanks deze ogenschijnlijk positieve aankondigingen, miste het recente winstrapport van het bedrijf de verwachtingen. We zullen bekijken wat deze aankondigingen betekenen voor het bedrijf. Als u geïnteresseerd bent in het verkrijgen van blootstelling aan de auto-industrie, overweeg dan hoe Q.ai Investeringskits kan passen in uw strategie voor het opbouwen van vermogen.

Red Bull Ford-partnerschap

Het Oracle Red Bull Racing-seizoen begon met de aankondiging van hun "langdurige strategische technische samenwerking" met de terugkeer van Ford in de F1-racerij. In het verleden heeft Ford tien constructeurskampioenschappen en dertien coureurskampioenschappen behaald.

De nieuwe samenwerking tussen de twee bedrijven is gericht op de next-gen hybride krachtbronmotoren die zullen worden geleverd aan zowel Red Bull als AlphaTauri. Hoewel dit officieel in 2026 en daarna zal gebeuren, start de ontwikkeling van de motoren in 2023.

Ford heeft aangegeven enthousiast te zijn omdat het platform kosteneffectief is en hen in staat stelt "te innoveren, ideeën en technologieën te delen". Aan de andere kant van de samenwerking profiteert Red Bull van de samenwerking met een bekend Amerikaans merk met uitgebreide OEM-ervaring.

De motor zal gebaseerd zijn op de huidige 1.6-liter turbomotor, meer elektrisch vermogen hebben en 100% duurzame brandstoffen gebruiken. Ford brengt hun batterijcel- en elektromotortechnologie ter tafel en zal helpen met de besturingssoftware en analyse van de aandrijfeenheid.

Beide merken zullen ongetwijfeld profiteren van deze wederzijdse samenwerking omdat ze miljoenen fans en nieuwe klanten wereldwijd aanspreken.

Ford's verdiensten en speciaal dividend

Ford rapporteerde onlangs hun resultaten over het vierde kwartaal en miste de verwachtingen van Wall Street. Het management merkte op dat "uitvoeringsproblemen" de problemen van het bedrijf veroorzaakten. CEO Jim Farley vertelde tijdens het gesprek: "We hebben ongeveer $ 2 miljard aan winst op tafel laten liggen waarover we controle hadden, en we gaan dat corrigeren met verbeterde uitvoering en prestaties."

Het slechte nieuws hield daar echter niet op. De kant van elektrische voertuigen voor Ford moet nog winstgevender worden. Als reactie op de prijsverlagingen van Tesla, Ford heeft kosten bespaard van de elektrische Mustang Mach-E crossover, de best verkopende elektrische auto van het bedrijf.

Het aandeel van Ford daalde nadat de winstresultaten op 2 februari 2023 werden vrijgegeven. Het sloot die dag op $ 14.32 en opende vervolgens op $ 13.05 op 3 februari 2023. Vanaf de sluiting op 6 februari 2023 is de prijs niet hersteld en zit op $ 13.14.

Gelukkig was het winstrapport niet helemaal negatief. Er werd een speciaal dividend aangekondigd van $ 0.65 per aandeel. Aandeelhouders geregistreerd op 13 februari 2023, met een ex-dividenddatum van 10 februari 2023, zullen een dividendbetaling ontvangen op 1 maart 2023.

Een speciaal dividend is zeldzaam in de huidige markt en een bedrijf zal er om verschillende redenen een verstrekken. De meest voorkomende zijn wanneer een bedrijf grote hoeveelheden contant geld bij de hand heeft en aandeelhouders wil belonen of als er een herstructurering binnen het bedrijf plaatsvindt die resulteert in het ophalen van onnodige contanten.

Dit dividend houdt verband met de verkoop door Ford van het grootste deel van zijn eigendomsbelang in het nieuwe bedrijf voor elektrische voertuigen, Rivian. Uit het jaarverslag van de automaker blijkt dat Ford in 91 2022 miljoen aandelen Rivian heeft verkocht. Deze verkoop resulteerde in een winst van 1.8 miljard dollar. Een grote meerderheid van het eigendomsbelang werd verkocht, maar ongeveer 11 miljoen van de aanvankelijke 101.9 miljoen aandelen zijn nog steeds in bezit.

Er zijn momenteel geen vaste plannen voor de resterende aandelen.

Investeren in de auto-industrie in 2023

De toekomst van elektrische voertuigen (EV's) in de VS zal naar verwachting groeien naarmate het land zich richt op groen. De grootste autofabrikanten van het land, waaronder Ford en GM, hebben toezeggingen gedaan om hun toewijding aan de opkomende industrie te tonen.

Ford belooft om in 2030 alleen nog maar elektrische auto's in Europa te verkopen, en GM zal in 2035 alleen nog emissievrije auto's verkopen. De markt vertoont de komende jaren solide tekenen van groei, dus consumentendollars zullen waarschijnlijk volgen.

Direct investeren in EV's

Bij de productie van elektrische voertuigen zijn meerdere industrieën betrokken. Tel je autonoom rijden mee, dan groeit de lijst. Beleggers kunnen er direct in beleggen autofabrikanten van elektrische voertuigen door aandelen te kopen in bedrijven als Tesla of Ford.

Op de beurs verhandelde fondsen zoals Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) zorgen voor meer diversificatie, aangezien het fonds niet alleen aandelen in EV's aanhoudt, maar ook in halfgeleiderbedrijven, technologiereuzen en andere componenten van EV's.

Beleggers kunnen ook gebruik maken van de Clean Tech-kit van Q.ai om het investeringsproces in deze sector te vereenvoudigen.

Indirect beleggen

De mogelijkheid van indirecte investeringen is aanwezig, maar vereist zorgvuldigheid om meer te weten te komen over andere industrieën die worden beïnvloed door de groei van EV's. Twee potentiële gebieden zijn EV-batterijen en benodigde materialen.

GM heeft onlangs een investering aangekondigd van $ 650 miljoen in Lithium Americas om een ​​mijn in Nevada te ontwikkelen voor materialen die het beste zijn voor het bouwen van EV-batterijen. Het aantal materialen is het grootste tot nu toe en zal genoeg materialen leveren voor GM om jaarlijks een miljoen elektrische voertuigen te produceren.

Naarmate meer voertuigen afhankelijk zijn van nieuwe EV-batterijen, groeit de zorg dat laadstations benzinestations in het hele land vervangen. Beleggers moeten begrijpen dat deze sector volatiel is naarmate nieuwe bedrijven opkomen en oude bedrijven uit de boot vallen. QuantumScape, ondersteund door Bill Gates, is een uitstekend voorbeeld van het niveau van volatiliteit dat u kunt verwachten.

Het gebruik van kunstmatige intelligentie bij beleggen kan sindsdien voordelig zijn AI beïnvloedt meerdere hoeken van de markt.

Tot slot

Met de schijnwerpers op Ford staan ​​sommige investeerders aan de zijlijn te wachten op een terugval, terwijl anderen hopen op een winstgevend jaar. Hoe dan ook, de huidige aandeelhouders zullen waarschijnlijk blij zijn met de meest recente aankondigingen van Ford.

Downloaden Q.ai vandaag voor toegang tot AI-aangedreven investeringsstrategieën.