Ram geeft een voorproefje van een nieuwe elektrische pick-up die kan wedijveren met Ford, Rivian

Ram Truck heeft donderdag op de CES-technologieshow een voorproefje gegeven van zijn aanstaande elektrische pick-up, aangezien de autofabrikant volgend jaar zijn intrede in het opkomende segment plant om te concurreren met rivalen uit Detroit en Rivian en, mogelijk, Tesla.

De stellantis vrachtwagenmerk onthulde het Ram 1500 Revolution BEV-concept voorafgaand aan een productiemodel dat naar verwachting in de komende maanden zal worden onthuld. Hoewel de truck een naam deelt met de huidige full-size pick-up van Ram, is het een nieuw voertuig van de grond af met de nieuwe elektrische architectuur van het bedrijf.

gerelateerd nieuws over beleggen

Het exterieurontwerp is merkbaar een "RAM" met verlichte badges en nieuwe verlichtingspatronen, maar het interieur van het voertuig heeft een moderner, strakker en technisch gerichter ontwerp dan de huidige Ram-pickups. Het interieur heeft weinig fysieke knoppen, met een 28-inch touchscreen waarin de meeste bedieningselementen zijn ondergebracht, en een glazen dak.

De leidinggevenden van Stellantis hebben niet bekendgemaakt hoe vergelijkbaar het productiemodel van volgend jaar zal zijn met het conceptvoertuig. Ze verwezen naar het conceptvoertuig als een routekaart voor de toekomstige producten van het merk.

"Dit is een visie, of een glimp van de toekomst van Ram Trucks", vertelde Ram-CEO Mike Koval Jr. aan CNBC. "Eerlijk gezegd, vanuit mijn perspectief, als hoofd van het merk, is het onze routekaart voor wat klanten in de toekomst van Ram kunnen verwachten."

Stellantis heeft geen bereik- of prestatiespecificaties van het conceptvoertuig vrijgegeven. Het bevatte wel een lijst met mogelijke functies, zoals een "schaduwmodus", waarbij het voertuig de bestuurder op een veilige afstand kon volgen; een persoonlijke assistent met kunstmatige intelligentie in het voertuig; en een intrekbaar stuur voor zelfrijdende mogelijkheden.

De elektrische Ram-truck zal naar verwachting een steeds drukker wordend segment van elektrische pick-ups betreden, waartoe de GMC Hummer EV, doorwaadbare plaats F-150 Bliksem, Lordstown uithoudingsvermogen en kleinere Rivian R1T. Andere producten die volgend jaar worden verwacht, zijn de Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV en de lang uitgestelde Tesla Cybertruck.

Koval zei dat Ram zich geen zorgen maakt dat hij te laat komt voor het segment.

"Als we in 2024 op de markt komen, zullen de vraag en de markt en de infrastructuur er klaar voor zijn", zei hij. “We denken geen seconde dat we 'te laat' zijn, om zo te zeggen. We denken dat we precies op het juiste moment op de markt zullen komen.”

Stellantis lijkt niet van plan te zijn de productie van zijn pick-ups op gas of diesel binnenkort stop te zetten. Koval zei dat de adoptie van elektrische voertuigen niet van de ene op de andere dag zal plaatsvinden en dat het al langzamer is gegaan dan sommigen hadden verwacht.

Tot nu toe was de meest succesvolle elektrische truck de Ford F-150 Lightning. Zowel de Rivian R1T als de $ 110,000 Hummer EV-pick-up hebben de productie traag opgevoerd, terwijl Lordstown net is begonnen met het leveren van voertuigen aan commerciële klanten.

Het ontwerp van de concept-elektrische Ram-pick-up lijkt meer op een lifestyle-pick-up dan op een traditionele werktruck, maar leidinggevenden zeiden dat het productievoertuig beide doelen zal dienen.

Koval benadrukte een middenpoort, die kan worden geopend om het bed met de cabine te verbinden, en een bedverlenging waarmee eigenaren een stuk hout van 18 meter in het voertuig kunnen slepen.

Stellantis Chief Design Officer Ralph Gilles beschreef het algehele ontwerp van het Ram 1500 Revolution BEV-concept als "brutiful", een combinatie van "bruut" en "mooi".

"De TRX (een prestatieversie van de Ram 1500) heeft dat in overvloed", vertelde Gilles aan CNBC. “Het is ijzersterk, maar op de een of andere manier is het nog steeds mooi en aantrekkelijk. We wilden dat deze truck diezelfde uitstraling zou hebben, maar gericht was op de toekomst.”