Porsche Penske Motorsport zet drie auto's in voor 24 uur van Le Mans

Drie prachtig geprepareerde Porsche 963 hybride prototypes zullen proberen om teameigenaar Roger Penske zijn eerste overwinning te bezorgen in de beroemde 24 uur van Le Mans Sports Car endurance race van 10 tot 11 juni.

Een van die auto's zal het nummer 75 dragen ter herdenking van "75 jaar Porsche Sports Cars" in de 100^th verjaardag van het beroemde internationale motorsportevenement.

Samen met de twee Hypercar-voertuigen van het FIA World Endurance Championship (WEC) zal Porsche Penske Motorsport ook strijden met een hybride prototype van het IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Voor het grote evenement ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum van de endurance-klassieker schakelt het fabrieksteam personeel uit beide series in.

Het klantenteam Hertz Team JOTA heeft een vierde Porsche 963 ingezet om de 24-uursrace aan te gaan die begint op 10 juni en eindigt op 11 juni in Le Mans, Frankrijk.

Porsche gaat voor 20 in zijn 75e Le Mans

De inspanning met meerdere auto's is een poging voor Porsche om de 20 te scoren^th algemene overwinning in de 24 uur van Le Mans nadat Le Mans-organisator ACO goedkeuring had gegeven voor een extra hybride prototype.

“Le Mans is het hoogtepunt van elk uithoudingsseizoen, dit jaar nog meer in het licht van de 100^th verjaardag van de 24-uursrace”, aldus Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport. “Voor ons draait het allemaal om het maximaliseren van onze kansen om onze 20 te scoren^th eindoverwinning op Le Mans op de 75^th verjaardag van het merk Porsche. Daarom zetten we een derde auto in.

"De geschiedenis van de race heeft aangetoond dat de extra auto's die worden ingezet vaak de factor zijn die uiteindelijk de doorslag geeft. We hoeven niet ver terug te kijken in de geschiedenis van Porsche Motorsport om daar bewijs van te zien: in 2015 bezorgde de derde Porsche 919 Hybrid ons de overwinning op Le Mans.”

Indrukwekkende line-up van coureurs

De nr. 5 Porsche 963 zal bestaan ​​uit Dane Cameron uit de Verenigde Staten, Michael Christensen uit Denemarken en Frederic Makowiecki uit Frankrijk. In auto nr. 6 zitten Kevin Estre uit Frankrijk, Laurens Vanthoor uit België en drievoudig Le Mans-winnaar Andre Lotterer uit Duitsland.

Felipe Nasr uit Brazilië zal deel uitmaken van de line-up voor team nr. 75. De rest van de line-up van de coureurs komt op een later tijdstip van zijn IMSA-teamgenoten.

Het nr. 38 Hertz Team JOTA-klantenteam bestaat uit fabrieksrijder Antonio Felix da Costa uit Portugal, Will Stevens uit het Verenigd Koninkrijk en Yifei Ye uit China, die ondersteuning krijgt van Porsche Motorsport Asia-Pacific.

"Hoewel de keuze om met drie auto's naar Le Mans te gaan onze kansen vergroot, stelt het ons ook voor enorme uitdagingen", legt Urs Kuratle, Director Factory Motorsport LMDh uit. “We moeten een extra bemanning samenstellen en een van de IMSA-auto's naar Frankrijk verschepen en weer terug. Bovendien is de levering van onderdelen mogelijk niet perfect als gevolg van aanhoudende leveringsknelpunten voor bepaalde samenstellingen.

“We willen ons best doen en schitteren in de 75^th jaar van het merk Porsche en bij de 100^th verjaardag van de 24 Uur van Le Mans.”

Nog een uitdaging voor Roger Penske

Toen de beroemde Roger Penske het team met Porsche creëerde, was het nummer 1 doel om de overwinning te behalen in de enige grote race die Team Penske nog nooit heeft gewonnen.

“Sinds de eerste dag van Porsche Penske Motorsport is de 24 uur van Le Mans onze focus geweest. Het voorrecht om een ​​derde Porsche 963 in het veld te mogen zetten, brengt zowel logistieke als operationele uitdagingen met zich mee”, aldus Jonathan Diuguid, Managing Director Porsche Penske Motorsport. “Zelfs toen we ons programma opstelden, deden we dat in de veronderstelling dat we het indien nodig konden uitbreiden. We zijn een wereldwijd team met verplichtingen in het World Endurance Championship en IMSA.

“We hebben goed opgeleid en gemotiveerd personeel dat elkaar ondersteunt. Met een derde auto rijden betekent dat de deelnemende teamleden van onze IMSA-crew ongeveer vier weken in Duitsland en Frankrijk zullen zijn. Samen met hun collega's van het WEC slaan ze de handen in elkaar om de auto's en het bijbehorende materiaal klaar te maken. Vervolgens staat de testdag op het programma en tot slot de raceweek.

“De IMSA-kalender laat dit toe zonder grote concessies te hoeven doen. We zullen drie auto's op de grid hebben die op exact hetzelfde niveau zijn geprepareerd."

Het was 100 jaar geleden dat de 24 Uur van Le Mans voor het eerst werd betwist. De 91^st hardlopen vindt plaats in 2023.

Porsche neemt het in de volgende Hypercar-klasse op tegen Ferrari, Cadillac, Toyota en Peugeot.