Polestar-aandelen stijgen na eerste winst ooit als beursgenoteerd bedrijf

In iets van een verandering dit resultatenseizoen rapporteerde een fabrikant van elektrische auto's (anders dan Tesla) eigenlijk een winst voor het kwartaal.

Poolster (PSNY), het in Zweden gevestigde bedrijf gesteund door Volvo en het Chinese Geely, rapporteerde zijn eerste brutowinst als beursgenoteerde onderneming sinds de afronding van de SPAC-fusie eerder dit jaar.

Voor het kwartaal rapporteerde Polestar:

Hoewel Polestar de omzet miste, steeg de omzet in het kwartaal met 105% ten opzichte van vorig jaar, en dat was genoeg om een ​​brutowinst van $ 4 miljoen voor het kwartaal te behalen. Het bedrijf kon zijn bedrijfsverlies voor het derde kwartaal ook met een derde terugdringen in vergelijking met vorig jaar.

Gedurende de eerste negen maanden van het jaar rapporteerde Polestar een brutowinst van $ 54 miljoen op een omzet van $ 1.48 miljard. Gedurende die tijd leverde Polestar wereldwijd 30,424 auto's af en het bedrijf zei dat het op schema lag om zijn leveringsdoelstelling van 50,000 auto's voor het jaar te halen. Het bedrijf verwacht voor het jaar een omzet van $ 2.4 miljard en voorspelt dat de prestaties zullen worden "aangedreven door sterke verkopen in het vierde kwartaal van 4".

Polestar zei ook dat het tot 2023 voldoende gefinancierd was, daarbij verwijzend naar zijn eerdere financieringspakket ter waarde van $ 1.6 miljard, verstrekt door zijn moederbedrijven Volvo en Geely.

Polestar zegt dat zijn productpijplijn nieuwe productlanceringen zal onthullen, zoals de Polestar 4 SUV in 2023, de Polestar 5 grand touring sedan in 2024 en de Polestar 6 roadster in 2026. Polestar kondigde eerder aan dat zijn Polestar 3 SUV in de vierde plaats zou komen kwartaal volgend jaar, en zal uiteindelijk worden gebouwd in de Volvo-fabriek in South Carolina in het midden van 2024.

Het was echter geen goed nieuws, aangezien Thomas Ingenlath, CEO van Polestar, zei dat problemen met de toeleveringsketen en een tekort aan onderdelen de productie zouden belemmeren.

“Zal de situatie volgend jaar verbeteren? Nee, we verwachten dat dit weer iets is dat ons bezig houdt”, zegt Ingenlath zei in een persbriefing. Eerder dit jaar verlaagde Polestar zijn productieprognose van 50,000 naar 65,000 vanwege COVID-gerelateerde stilleggingen in China. Polestar bouwt zijn auto's in de fabriek in Chengdu, China.

Het verhaal gaat verder

Desalniettemin stijgen de Polestar-aandelen vandaag dankzij de resultaten van vandaag. Met de steun van zijn moederbedrijven heeft Polestar de productie- en technologische capaciteiten van Volvo en Geely kunnen benutten om zijn "asset-light" bedrijfsmodel te laten slagen wanneer andere pure EV-concurrenten zoals Rivian (RIVN), helder (LCID), en zelfs Nio (NIO) strijd om winstgevendheid.

-

Pras Subramanian is een verslaggever voor Yahoo Finance. Je kunt hem volgen Twitter of via Instagram.

Lees het laatste financiële en zakelijke nieuws van Yahoo Finance

Download de Yahoo Finance-app voor: Apple or Android

Volg Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn en YouTube