Pandemisch herstel zal jaren duren, waarschuwt de Londense luchthaven Heathrow

Topline

De luchthaven van Londen Heathrow toegegeven het kan jaren duren voordat het vliegverkeer weer opleeft van de Covid-19-pandemie, de laatste in een reeks grimmige voorspellingen voor de belegerde sector, aangezien deze wordt geconfronteerd met grote personeelstekorten en vraag naar internationale reisdalingen te midden van stijgende kosten van levensonderhoud en de Russische invasie van Oekraïne.

Belangrijkste feiten

Heathrow, een van de grootste luchthavens van Europa, waarschuwde het zal "een aantal jaren" duren voordat het hetzelfde aantal passagiers vervoert als vóór de pandemie.

Hoewel de vraag in de zomer verbeterde – de luchthaven zei 18 miljoen passagiers te bedienen, meer dan enig ander Europees knooppunt – zei Heathrow dat de impact van een dreigende wereldwijde economische crisis, het aanhoudende effect van de Covid-19-pandemie en de Russische oorlog in Oekraïne het herstel zullen belemmeren .

De luchthaven gaf ook toe dat het 25,000 extra personeelsleden moet aanwerven en opleiden om vacatures in te vullen en aan de vraag te voldoen tijdens piekuren, wat volgens hem een ​​"enorme logistieke uitdaging" zal zijn.

De luchthavenexploitant zei dat het de limiet voor het aantal passagiers die het had opgelegd om de vraag vanaf zondag te beheersen, zou opheffen, hoewel het waarschuwde dat de limieten zouden worden teruggebracht om de vraag op piekdagen in de aanloop naar Kerstmis te beheersen.

Het bedrijf zei dat het dit jaar tot eind september ongeveer $ 460 miljoen verloor, wat bijkwam op $ 4.6 miljard ten opzichte van de voorgaande twee jaar.

Groot nummer

60 miljoen – 62 miljoen. Dat is het aantal passagiers dat Heathrow in 2022 verwacht te vervoeren. Het cijfer is aanzienlijk hoger dan de eerdere schattingen van de luchthaven, maar nog steeds 25% onder het pre-pandemische niveau in 2019.

Belangrijke achtergrond

De luchtvaartsector werd bijzonder hard getroffen tijdens de Covid-19-pandemie, aangezien zowel binnenlandse als internationale reizen en toerisme tot stilstand kwamen. De ineenstorting van het toerisme alleen al heeft naar verwachting de wereldeconomie gekost triljoenen. De sector navigeert nog steeds door de complexe en diverse reeks vereisten die verschillende rechtsgebieden hebben gesteld om Covid-19 te beheersen en hoewel de vraag naar passagiers aantrekt, zijn veel luchthavens en luchtvaartmaatschappijen allerarmsten met ernstige personeelsbezetting tekorten. Chaotisch scènes in vliegvelden inclusief vertragingen, annuleringen, grote wachtrijen en bagage problemen zijn gevolgd en Heathrow gekwetst luchtvaartmaatschappijen wanneer het geïmplementeerd caps om de vraag te beheersen. Spanningen met werknemers - van wie velen tijdens de pandemie te maken hadden met moeilijke omstandigheden, ontslagen en zelfs aanvallen van reizigers - zijn groeiende en luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en de overheid hebben elkaar allemaal aangewezen als verantwoordelijk voor de situatie.

Waarop moet ik letten?

Heathrow's voorspelling over passagiersaantallen is in lijn met wereldwijd schattingen van de International Air Transport Association, die verwachten dat het aantal reizigers in 2024 het pre-pandemische niveau zal bereiken.

Verder lezen

Werknemersprotesten op luchthavens verspreiden zich over het hele land over personeel en loon (WaPo)

Een van Europa's drukste luchthavens vertelt luchtvaartmaatschappijen te stoppen met de verkoop van zomertickets te midden van reischaos (Forbes)

Volledige dekking en live updates op het Coronavirus