Automobielgigant Ford (F in 2020 werden meer dan 488,000 Ford Edge- en Lincoln MKX-auto's teruggeroepen vanwege problemen met de remslangen, aangezien meer dan 50 chauffeurs klaagden dat hun remslang zonder waarschuwing scheurde en remvloeistof in het voertuig begon te lekken.
Terwijl Ford de voertuigen onderzocht en de remslangen verving door nieuw gevlochten materiaal, wordt de situatie verder onderzocht door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Wat is de deal met 1.7 miljoen auto's? Het voertuigveiligheidsagentschap opende een onderzoek naar de vraag of de oplossing voldoende was en of de terugroepactie moet worden uitgebreid tot meer dan 1.7 miljoen Fusion- en Lincoln MKZ-auto's die tussen 2013 en 2018 zijn uitgebracht, Reuters gemeld op vrijdag .
"De oorzaak was te wijten aan consistente gelokaliseerde storingen van de interne versterkingsvlecht als gevolg van cyclische vermoeidheid tijdens ophanging en stuurgewrichten," zei NHTSA in een persbericht . "De terugroepactie vervangt beide remslangen van de voorrem door een nieuw herzien vlechtmateriaal en voert een remsysteembloeding uit."
NHTSA zei dat er één melding is geweest van een crash zonder verwondingen veroorzaakt door de breuken. In andere gevallen werd het probleem opgemerkt en verholpen voordat de situatie bedreigend kon worden.
Ford werkt volledig mee aan het onderzoek, aangezien de NHTSA volgens Reuters "de toereikendheid van de reikwijdte van [de oorspronkelijke] veiligheidsrecall onderzoekt.
"Het Office of Defects Investigation (ODI) heeft 50 klachten ontvangen over defecte voorremslangen van Ford Fusion 2013-2018, Lincoln MKZ-voertuigen van het type 20-469", luidt het persbericht. "Deze geïdentificeerde voertuigen vallen buiten de reikwijdte van Safety Recall XNUMXV-XNUMX."
Wat is er met al deze terugroepacties de laatste tijd? Terwijl 1.7 miljoen Ford-voertuigen nu onder de microscoop van de NHTSA liggen, is een volledige terugroepactie van die omvang uiterst onwaarschijnlijk. Een van de grootste recente terugroepacties van het afgelopen jaar vond plaats toen de regeringstak Tesla in december dwong om terug te roepen meer dan 54,000 Model 3- en Model S-voertuigen .
De berichtgeving in het nieuws was gericht op elektrische voertuigen, omdat hun batterijen meer vatbaar zijn voor kortsluiting in een vuur dat is groter en moeilijker te controleren dan wat typisch wordt gezien bij motoren op gas.
Terwijl onderzoek van verzekeringsmaatschappij AutoverzekeringEZ ontdekte dat elektrische motoren een 0.03% kans van het vatten van vuur, zagen sommige conservatieve stemmen onmiddellijk een kans argumenteren dat elektrische voertuigen onveilig zijn.
In juni kondigde Ford ook aan dat het zou herinneren ongeveer 48,924 Ford Mustang Mach-E-voertuigen geproduceerd tussen 27 mei 2020 en 24 mei 2022, vanwege een veiligheidsprobleem bij het starten van de voertuigen.
Luxe Duitse autofabrikant BMW (BMWJJ was een andere autofabrikant die onlangs teruggeroepen een aantal xDrive 50-, iX M60-, i4 eDrive40- en i4 M50-modellen vond na een veiligheidsinspectie in april stukjes kathodeafval in de batterij van een 2022 i4 eDrive terug.
Ford-aandelen werden grotendeels niet beïnvloed door het nieuws en sloten vrijdag meer dan 40% in de afgelopen maand op $ 16.18.
"Ik hou echt van de manier waarop Ford-aandelen momenteel worden verhandeld," Bret Kenwell schreef voor TheStreet's Real Money vorige maand. "Niet alleen drongen de Ford-aandelen de 10-week door, maar de stap kwam nadat het voet aan de grond had gekregen op een belangrijk ondersteuningsgebied: $ 10 en het voortschrijdend gemiddelde van 200 weken."
Bron: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo