Die invasie en het daaropvolgende Amerikaanse verbod op olie-import uit Rusland zijn gedeeltelijk verantwoordelijk, maar niet de enige reden. Volgens de US Energy Information AdministrationDe impact van de oorlog in Oekraïne vond plaats “tegen een achtergrond van lage olievoorraden en aanhoudende opwaartse druk op de olieprijzen.”
" Het is onmogelijk om de productie snel genoeg op te voeren om de prijzen in de VS te verlagen en aan de behoeften van Europa te voldoen. "
Een vreselijk idee
Het is voorspelbaar dat de olie- en gasindustrie de crisis heeft gebruikt om op te roepen meer huurcontracten voor olie- en gasboringen op openbare gronden en offshore – en meer olie- en gasexporten naar Europa en elders.
Republikeinen dringen aan op 'stabiliteit' van de Amerikaanse olie- en gaswinning bij nieuwe boringen als antwoord op Rusland en andere veiligheidsbedreigingen
Dat is een vreselijk idee, en de regering-Biden moet het verwerpen.
Wat de industrie niet publiekelijk zegt, is dat het onmogelijk is de productie snel genoeg op te voeren om de prijzen in de VS te verlagen en aan de behoeften van Europa te voldoen. Om maar een voorbeeld te noemen: de exportterminal voor vloeibaar aardgas (LNG) in Freeport, Texas, ontstond negen jaar om van vergunningaanvraag tot exploitatie te komen.
Erger nog, het idee dat we de productie en de export kunnen verhogen om de huidige crisis aan te pakken, en deze vervolgens weer kunnen gaan verminderen om de klimaatdoelstellingen te halen, is absurd. De industrie verkoopt een “oplossing” die niet zal werken – en die ons allemaal in gevaar zal brengen, voor eigen voordeel.
Het aanzienlijke aantal voorgestelde LNG-exportterminals in verschillende stadia van hun vergunningsproces zal het enige tijd duren voordat ze zijn gebouwd – als ze de juridische uitdagingen voor hun vergunningen overleven. Zelfs als de industrie haar wensen krijgt, zou de oorlog in Oekraïne wel eens voorbij kunnen zijn tegen de tijd dat de toegenomen productie op de markt komt.
Tegen die tijd zullen de olie- en gasprijzen al een neerwaartse trend vertonen. In feite zijn de prijzen voor ruwe olie dat al dalend vanaf hun hoogtepunt van 8 maarten het is slechts een kwestie van tijd voordat de benzineprijzen hun inhaalslag maken.
De gasprijzen dalen voor het eerst in twaalf weken, maar deskundigen zeggen dat de daling van korte duur kan zijn
Koolstofvergrendeling
Belangrijker nog: het opbouwen van meer olie en gas voor de langere termijn infrastructuur zoals pijpleidingen, raffinaderijen en exportterminals om een geopolitieke crisis op de korte termijn aan te pakken, zal ons voor een langere tijd in de olie- en gasproductie opsluiten. decennia komen. Zodra er aanzienlijke kapitaalinvesteringen zijn gedaan in faciliteiten voor de productie, het transport, de verwerking en het gebruik van fossiele brandstoffen, is het moeilijker om deze faciliteiten geleidelijk af te schaffen voordat de investeerders het gewenste rendement op hun investeringen behalen.
Dit fenomeen, bekend als koolstofvergrendeling, is een dwingende reden om alle nieuwe ontwikkelingen op het gebied van fossiele brandstoffen een halt toe te roepen, zelfs als het gaat om de over het algemeen pro-fossiele brandstoffen Internationaal Energieagentschap (IEA) erkent.
Nog maar enkele weken geleden publiceerde het Intergouvernementeel Panel voor Klimaatverandering (IPCC), een mondiaal wetenschappelijk orgaan, zijn rapport klimaatadaptatierapport. Het rapport was ondubbelzinnig: “klimaatbestendige ontwikkelingsvooruitzichten worden steeds beperkter als de huidige uitstoot van broeikasgassen niet snel afneemt.”
Klimaatverandering gebeurt sneller dan de wereld zich kan aanpassen, waarschuwt het jongste VN-rapport
Gezien dit alles zou het toegeven aan de flagrant zelfzuchtige drang van de olie- en gasindustrie naar meer productie geen voeling hebben met de realiteit.
Naast de mondiale impact van de uitstoot van broeikasgassen zijn er lokale effecten van fossiele brandstoffen, zoals giftige lucht- en watervervuiling. In de VS zijn deze gevolgen dat wel onevenredig gedragen door inheemse, zwarte, bruine en lage-inkomensgemeenschappen van alle rassen. Het uitbreiden van de productie betekent dat meer gemeenschappen in opofferingszones worden veranderd.
Het herbestemmen van de erfenis verwoest nog steeds buurten, maar deze specifieke schade komt voort uit vervuiling
Als de regering-Biden meent wat zij zegt over het brengen milieu rechtvaardigheid naar de “plaatsen die het meest hebben geleden onder aanhoudende vervuiling”, mag het niet toegeven aan de druk van de industrie.
Langdurige oplossingen
Maar wat kunnen we doen om de hoge gasprijzen aan te pakken?
De enige levensvatbare oplossing voor de lange termijn is het snel op gang brengen van de langverwachte transitie, weg van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. Als onmiddellijke maatregel zou het Congres een belasting op onverhoopte winsten op de olie- en gasindustrie moeten invoeren en de opbrengst ervan aan de huishoudens moeten terugbetalen. Gelukkig is dat zo voorgestelde wetgeving precies dat doen. Het Congres moet dit wetsvoorstel met spoed aannemen.
En in de zeer nabije toekomst hebben we een agressieve uitrol nodig van echt hernieuwbare energieopwekkingscapaciteit, zoals wind- en zonne-energie, terwijl we vuile afleidingen zoals de verbranding van biomassa en afvalverbranding moeten vermijden. We hebben betekenisvolle stimuleringsmaatregelen en hulp van de overheid nodig voor eigenaren van residentiële en commerciële gebouwen om hun verwarmingssystemen om te zetten in elektrische warmtepompen.
We hebben noodinvesteringen nodig in het openbaar vervoer, zodat de vervoerssystemen kunnen worden uitgebreid naar gebieden die momenteel onderbediend zijn, zoals de 45% van het Amerikaanse publiek dat geen enkele toegang heeft tot openbaar vervoer. We hebben geld nodig om ervoor te zorgen dat de transitdienst frequent en betrouwbaar is en een echt alternatief biedt voor personenauto's.
We hebben ook kapitaaluitgaven nodig om transitbussen, schoolbussen, postwagens en andere openbare wagenparken om te bouwen naar elektrische voertuigen. En we hebben royale kortingen nodig voor de aanschaf van nieuwe en gebruikte elektrische voertuigen.
Deze maatregelen zullen niet goedkoop zijn, maar het beëindigen van onze afhankelijkheid van een energiebron die consumenten met prijsvolatiliteit lastigvalt – om nog maar te zwijgen van het onbewoonbaar maken van de aarde – is het meer dan waard.
Basav Sen leidt het Climate Policy Project bij het Institute for Policy Studies.
Nieuwsberichtgeving over klimaatverandering
Biden hervat de federale olie- en gasontwikkeling onder strengere regels omdat de 'sociale kosten van koolstof' voor de rechtbank worden gevochten
Denkt u aan een elektrische auto? Een e-bike kan zinvoller zijn (en u meer geld besparen)
Californië – de vijfde grootste economie ter wereld – moet zich voorbereiden op een derde jaar op rij met droogte
Zelfs een meerderheid van politiek rechts in de VS maakt zich nu zorgen over de klimaatverandering, zo blijkt uit een opiniepeiling
Bron: https://www.marketwatch.com/story/ukraine-war-is-a-wake-up-call-to-ditch-oil-and-gas-forever-11647960825?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Opinie: Oekraïne oorlog is een wake-up call om olie en gas voor altijd te dumpen
Die invasie en het daaropvolgende Amerikaanse verbod op olie-import uit Rusland zijn gedeeltelijk verantwoordelijk, maar niet de enige reden. Volgens de US Energy Information AdministrationDe impact van de oorlog in Oekraïne vond plaats “tegen een achtergrond van lage olievoorraden en aanhoudende opwaartse druk op de olieprijzen.”
" Het is onmogelijk om de productie snel genoeg op te voeren om de prijzen in de VS te verlagen en aan de behoeften van Europa te voldoen. "
Een vreselijk idee
Het is voorspelbaar dat de olie- en gasindustrie de crisis heeft gebruikt om op te roepen meer huurcontracten voor olie- en gasboringen op openbare gronden en offshore – en meer olie- en gasexporten naar Europa en elders.
Republikeinen dringen aan op 'stabiliteit' van de Amerikaanse olie- en gaswinning bij nieuwe boringen als antwoord op Rusland en andere veiligheidsbedreigingen
Dat is een vreselijk idee, en de regering-Biden moet het verwerpen.
Wat de industrie niet publiekelijk zegt, is dat het onmogelijk is de productie snel genoeg op te voeren om de prijzen in de VS te verlagen en aan de behoeften van Europa te voldoen. Om maar een voorbeeld te noemen: de exportterminal voor vloeibaar aardgas (LNG) in Freeport, Texas, ontstond negen jaar om van vergunningaanvraag tot exploitatie te komen.
Erger nog, het idee dat we de productie en de export kunnen verhogen om de huidige crisis aan te pakken, en deze vervolgens weer kunnen gaan verminderen om de klimaatdoelstellingen te halen, is absurd. De industrie verkoopt een “oplossing” die niet zal werken – en die ons allemaal in gevaar zal brengen, voor eigen voordeel.
Het aanzienlijke aantal voorgestelde LNG-exportterminals in verschillende stadia van hun vergunningsproces zal het enige tijd duren voordat ze zijn gebouwd – als ze de juridische uitdagingen voor hun vergunningen overleven. Zelfs als de industrie haar wensen krijgt, zou de oorlog in Oekraïne wel eens voorbij kunnen zijn tegen de tijd dat de toegenomen productie op de markt komt.
Tegen die tijd zullen de olie- en gasprijzen al een neerwaartse trend vertonen. In feite zijn de prijzen voor ruwe olie dat al dalend vanaf hun hoogtepunt van 8 maarten het is slechts een kwestie van tijd voordat de benzineprijzen hun inhaalslag maken.
De gasprijzen dalen voor het eerst in twaalf weken, maar deskundigen zeggen dat de daling van korte duur kan zijn
Koolstofvergrendeling
Belangrijker nog: het opbouwen van meer olie en gas voor de langere termijn infrastructuur zoals pijpleidingen, raffinaderijen en exportterminals om een geopolitieke crisis op de korte termijn aan te pakken, zal ons voor een langere tijd in de olie- en gasproductie opsluiten. decennia komen. Zodra er aanzienlijke kapitaalinvesteringen zijn gedaan in faciliteiten voor de productie, het transport, de verwerking en het gebruik van fossiele brandstoffen, is het moeilijker om deze faciliteiten geleidelijk af te schaffen voordat de investeerders het gewenste rendement op hun investeringen behalen.
Dit fenomeen, bekend als koolstofvergrendeling, is een dwingende reden om alle nieuwe ontwikkelingen op het gebied van fossiele brandstoffen een halt toe te roepen, zelfs als het gaat om de over het algemeen pro-fossiele brandstoffen Internationaal Energieagentschap (IEA) erkent.
Nog maar enkele weken geleden publiceerde het Intergouvernementeel Panel voor Klimaatverandering (IPCC), een mondiaal wetenschappelijk orgaan, zijn rapport klimaatadaptatierapport. Het rapport was ondubbelzinnig: “klimaatbestendige ontwikkelingsvooruitzichten worden steeds beperkter als de huidige uitstoot van broeikasgassen niet snel afneemt.”
Klimaatverandering gebeurt sneller dan de wereld zich kan aanpassen, waarschuwt het jongste VN-rapport
Gezien dit alles zou het toegeven aan de flagrant zelfzuchtige drang van de olie- en gasindustrie naar meer productie geen voeling hebben met de realiteit.
Naast de mondiale impact van de uitstoot van broeikasgassen zijn er lokale effecten van fossiele brandstoffen, zoals giftige lucht- en watervervuiling. In de VS zijn deze gevolgen dat wel onevenredig gedragen door inheemse, zwarte, bruine en lage-inkomensgemeenschappen van alle rassen. Het uitbreiden van de productie betekent dat meer gemeenschappen in opofferingszones worden veranderd.
Het herbestemmen van de erfenis verwoest nog steeds buurten, maar deze specifieke schade komt voort uit vervuiling
Als de regering-Biden meent wat zij zegt over het brengen milieu rechtvaardigheid naar de “plaatsen die het meest hebben geleden onder aanhoudende vervuiling”, mag het niet toegeven aan de druk van de industrie.
Langdurige oplossingen
Maar wat kunnen we doen om de hoge gasprijzen aan te pakken?
De enige levensvatbare oplossing voor de lange termijn is het snel op gang brengen van de langverwachte transitie, weg van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen. Als onmiddellijke maatregel zou het Congres een belasting op onverhoopte winsten op de olie- en gasindustrie moeten invoeren en de opbrengst ervan aan de huishoudens moeten terugbetalen. Gelukkig is dat zo voorgestelde wetgeving precies dat doen. Het Congres moet dit wetsvoorstel met spoed aannemen.
En in de zeer nabije toekomst hebben we een agressieve uitrol nodig van echt hernieuwbare energieopwekkingscapaciteit, zoals wind- en zonne-energie, terwijl we vuile afleidingen zoals de verbranding van biomassa en afvalverbranding moeten vermijden. We hebben betekenisvolle stimuleringsmaatregelen en hulp van de overheid nodig voor eigenaren van residentiële en commerciële gebouwen om hun verwarmingssystemen om te zetten in elektrische warmtepompen.
We hebben noodinvesteringen nodig in het openbaar vervoer, zodat de vervoerssystemen kunnen worden uitgebreid naar gebieden die momenteel onderbediend zijn, zoals de 45% van het Amerikaanse publiek dat geen enkele toegang heeft tot openbaar vervoer. We hebben geld nodig om ervoor te zorgen dat de transitdienst frequent en betrouwbaar is en een echt alternatief biedt voor personenauto's.
We hebben ook kapitaaluitgaven nodig om transitbussen, schoolbussen, postwagens en andere openbare wagenparken om te bouwen naar elektrische voertuigen. En we hebben royale kortingen nodig voor de aanschaf van nieuwe en gebruikte elektrische voertuigen.
Deze maatregelen zullen niet goedkoop zijn, maar het beëindigen van onze afhankelijkheid van een energiebron die consumenten met prijsvolatiliteit lastigvalt – om nog maar te zwijgen van het onbewoonbaar maken van de aarde – is het meer dan waard.
Basav Sen leidt het Climate Policy Project bij het Institute for Policy Studies.
Nieuwsberichtgeving over klimaatverandering
Biden hervat de federale olie- en gasontwikkeling onder strengere regels omdat de 'sociale kosten van koolstof' voor de rechtbank worden gevochten
Denkt u aan een elektrische auto? Een e-bike kan zinvoller zijn (en u meer geld besparen)
Californië – de vijfde grootste economie ter wereld – moet zich voorbereiden op een derde jaar op rij met droogte
Zelfs een meerderheid van politiek rechts in de VS maakt zich nu zorgen over de klimaatverandering, zo blijkt uit een opiniepeiling
Bron: https://www.marketwatch.com/story/ukraine-war-is-a-wake-up-call-to-ditch-oil-and-gas-forever-11647960825?siteid=yhoof2&yptr=yahoo