$NKLA-aandeel: presteert NKLA-aandeel deze maand beter? 

• Het aandeel Nikola (NASDAQ:NKLA) noteerde een stijging van 22.33% in één maand.
• Het aandeel $NKLA kan de komende handelsdagen echter meer dalen.

Nikola Corp. (NASDAQ:NKLA) is een Amerikaanse fabrikant van batterij-elektrische en waterstof-elektrische voertuigen, aandrijflijnen voor elektrische voertuigen, voertuigcomponenten, energieopslagsystemen en infrastructuur voor waterstoftankstations.

$NKLA aandelenkoersanalyse

Het aandeel $NKLA noteerde maandag een koersdaling van 4.36%. Het aandeel werd geopend voor $ 2.82 en gesloten voor $ 2.65. In een tijdsbestek van een maand noteerde het EV-aandeel een stijging van bijna 22%.

Het hoogste punt van de NKLA-aandelen in één week werd genoteerd op $ 2.98, terwijl het dieptepunt $ 2.43 was. De voorraad is in één week met bijna 2.23% gedaald.

Volgens de technische analyse van Tradingview suggereert dit een sterke verkoop van NKLA-aandelen. Terwijl het koersdoel voor NKLA-aandelen dat zeven analisten in één jaar aanbieden, hebben prijsvoorspellingen een maximale schatting van $ 15 en een minimale schatting van $ 3.00.

Zal NKLA het beste EV-aandeel zijn?

De renteverhogingen van de Fed en de vertragende economie houden de verkoopdruk in stand, dus $ NKLA-aandelen zouden fundamenteel zwakke aandelen zijn die voorlopig kunnen worden vermeden. Maar het feit kan niet worden vermeden dat het veel meer tijd kan kosten voordat dit aandeel zijn prestaties verbetert.

In de Verenigde Staten kwamen vorige maand ongeveer 517 banen bij, wat ver boven de prognose van 185 ligt, zoals Bloomberg meldde. Het werkloosheidspercentage bedroeg in januari 3.4%, wat lager is dan de prognose van 3.6% door economen. Door de stijgende rente en de vertragende economie staan ​​de autoverkopen onder druk. 

Vanwege toenemende zorgen tussen de Verenigde Staten en China zou kunnen worden gezegd dat er verstoringen zullen optreden in de voorraden elektrische voertuigen (EV). Volgens een Bloomberg-rapport “blijven de VS zeggen dat ze een “bodem” willen leggen onder de relatie met China. De recente acties tegen Peking en de nieuwe druk van het Congres maken het steeds onwaarschijnlijker om dat te bereiken.”

Dit zou tarieven of andere handelsbelemmeringen verhogen en het voor autofabrikanten nog duurder maken om onderdelen uit China te betrekken.

Bovendien hebben de publieke en private investeringen samen met de sterke vraag te midden van wereldwijde duurzaamheidsinitiatieven de groei van de EV-markt gestimuleerd, hoge EV-prijzen hebben de verkoop geschaad.

Het is te zien dat de adoptie van elektrische voertuigen wordt beperkt door een gebrekkige laadinfrastructuur. Zoals een nieuw rapport van S&P Global Mobility stelt, moet de VS zijn laadinfrastructuur tegen 2025 verviervoudigen en tegen 8 meer dan 2023x zo groot maken.

Disclaimer

De standpunten en meningen van de auteur, of van personen die in dit artikel worden genoemd, zijn alleen voor informatieve ideeën en bepalen niet het financiële, investerings- of ander advies. Beleggen in of handelen in aandelen brengt een risico op financieel verlies met zich mee.

Nancy J. Allen is een crypto-enthousiasteling en gelooft dat cryptocurrencies mensen inspireren om hun eigen bank te zijn en af ​​te stappen van traditionele geldwisselsystemen. Ook is ze geïntrigeerd door blockchaintechnologie en de werking ervan.

Laatste berichten door Nancy J. Allen (bekijk alle)