Nio mei 2022 verkoop beperkt door Covid; XPeng, Li Auto winnen terrein

Chinese fabrikant van elektrische voertuigen Nio leverde in mei meer dan 7,000 voertuigen, een stijging van 4.7% ten opzichte van een jaar geleden, maar ruim onder de huidige productiecapaciteit, aangezien Covid-gerelateerde verstoringen de productie van het bedrijf en het vermogen om voertuigen aan klanten te leveren, bleven beperken.

Nio zei in een verklaring dat zijn productie in mei "geleidelijk herstelde" van pandemiegerelateerde verstoringen, maar dat zijn vermogen om voertuigen te leveren "tot op zekere hoogte" werd beperkt door lockdowns en andere maatregelen die werden opgelegd om de verspreiding van nieuwe Covid-varianten in sommige regio's van China.

Nio werkt samen met zijn leveranciers om de productie in juni op te voeren. Het verwacht dat de leveringen ook zullen stijgen, aangezien die Covid-gerelateerde beperkingen beginnen te versoepelen.

Nieuwe bestellingen blijven sterk, zei het bedrijf, hoewel het geen specifieke cijfers gaf.

Niet alle opkomende fabrikanten van elektrische voertuigen in China werden in mei zo hard getroffen als Nio. rivaal Xpeng zei dat het in staat was om 10,125 voertuigen te leveren voor de maand, een stijging van 78% ten opzichte van een jaar geleden, aangezien het half mei de productie in twee ploegen in zijn fabriek hervatte.

XPeng is gevestigd in het zuiden van China, in de buurt van de stad Guangzhou – een gebied dat het beter heeft gedaan te midden van de recente Covid-uitbraken dan de regio rond Hefei, waar Nio is gevestigd, enkele honderden kilometers naar het noorden.

Een andere rivaal, Li auto, zei dat het in mei ongeveer 11,500 voertuigen kon leveren, meer dan 160% meer dan een jaar geleden, ondanks pandemische verstoringen bij zijn leveranciers in de Yangtze-rivier in het westen. Li Auto is gevestigd in Changzhou, in de buurt van Shanghai, aan de Chinese kust.