Nieuw leiderschapsteam bij Dufry zal vorm geven aan gefuseerde entiteit van $ 6.7 miljard met Autogrill

Dufry, 's werelds grootste luchthavenretailer, heeft zijn Global Executive Committee (GEC) wakker geschud, terwijl het bedrijf zijn groeistrategie voorbereidt voor het gefuseerde bedrijf met Autogrill, het wereldwijde reisvoedingsbedrijf gevestigd in Italië. De afspraak was oorspronkelijk aangekondigd vorige zomer.

De nieuwe organisatiestructuur voor de gecombineerde groep, geleid door Dufry CEO Xavier Rossinyol en CFOCFO
Yves Gerster, bestaat uit een team van 10 man. De vernieuwing herintroduceert regionale hoofden, met vier posten die toezicht houden op Azië-Pacific; Noord Amerika; Europa, Midden-Oosten en Afrika; en Latijns-Amerika (de laatste twee regio's worden momenteel beheerd door dezelfde persoon).

Een nieuwe rol van chief digital en customer officer - cruciaal voor Dufry's groeiplannen - zal op 1 maart worden vervuld door Vijay Talwar, een Footlocker-veteraan van vijf jaar op regionaal CEO-niveau. Hij verliet de schoenenwinkel in januari 2022. De overige functies betreffen juridische zaken, public affairs/ESG en mensen en cultuur (de namen en biografieën kan hier worden gevonden).

Terwijl de leidinggevenden van Dufry de scepter zwaaien en de overgrote meerderheid van de posten innemen, zijn er enkele spraakmakende vertrekken geweest. Voormalig CEO van operaties Eugenio Andrades verlaat het GEC "wegens persoonlijke redenen", maar zal in het bedrijf blijven; voormalig chief commercial officer Andrea Belardini vertrekt "om nieuwe uitdagingen aan te gaan"; en Chief Diversity and Inclusion Officer, Sarah Branquinho gaat met pensioen, maar zal actief blijven bij verschillende verenigingen die campagne voeren voor het reisretailkanaal, zoals de Duty Free World Council, waar ze president is.

Een grote taak voor de boeg

Het nieuwe topteam zal nu Dufry's langetermijnstrategie Destination 2027 aansturen, die Xavier Rossinyol, CEO van Dufry, in detail uitlegde tijdens een capital markets day afgelopen september in Londen, VK. Destination 2027 rust op vier pijlers: het verbeteren van de reiservaring met behulp van digitalisering om klantbinding; een focus op geografische diversificatie om sneller groeiende markten aan te boren en zich in te dekken tegen regionale schokken of economische cycli; operaties efficiënter maken om de winstgevendheid te vergroten; en een nieuwe focus op ESG als overlay over de andere drie pijlers.

In een verklaring over de nieuwe opzet merkte Rossinyol op: “Samen streven we ernaar de toekomst van ons gezamenlijke bedrijf en onze industrie vorm te geven. Het nieuwe team weerspiegelt de competenties en ervaring die we nodig hebben voor elke nieuwe prioriteit en elk geografisch aandachtsgebied.”

De laatste keer dat Dufry bedrijven op deze schaal samenvoegde, was toen het de reisretailbedrijven Nuance overnam in 2014 en Wereldbelastingvrij in 2015 snel achter elkaar. Die integraties bleken langdurig en omslachtig, maar brachten het Zwitserse bedrijf naar een duidelijke leidende positie in de detailhandel op luchthavens.

Tot nu toe is de aankoop van Autogrill soepel verlopen. De goedkeuring van de regelgevende instanties voor de deal kwam begin januari en maakte de weg vrij voor Dufry om het belang van 50.3% in Autogrill te nemen dat in handen is van Edizione, een investeringstak van de machtige miljardair van Italië familie Benetton. De transactie werd vervolgens vorige week vrijdag afgerond.

Op dezelfde dag, en in coördinatie, nam Gianmario Tondato Da Ruos, de oude CEO van Autogrill, ontslag na een periode van 20 jaar en werd vervangen door Paolo Roverato, die sinds april 2002 investeringsdirecteur is bij Edizione.

Autogrill heeft een grote wereldwijde voetafdruk met iets meer dan 800 winkellocaties in ongeveer 30 landen op vier continenten, en exploiteert ongeveer 2,800 verkooppunten. Het is aanwezig op 139 luchthavens.

Ter vergelijking: Dufry exploiteert meer dan 2,300 winkels op ongeveer 420 locaties, voornamelijk op drie continenten (Azië-Pacific was een uitdaging en de retailer ook net verloren de concessie van Melbourne Airport). Op basis van de omzet van 2021 staat Dufry echter in pole position en genereerde hij meer dan € 3.9 miljard, terwijl Autogrill net geen € 2.6 miljard verdiende.

Autogrill publiceert volgende week op 22 februari zijn FY15-resultaten en Dufry publiceert zijn volledige jaarresultaten op 7 maart.