Kwaliteit nieuwe auto daalde met 11%, geef de schuld aan problemen met de toeleveringsketen: JD Power

De kwaliteit van nieuwe voertuigen daalde dit jaar met 11% te midden van tekorten aan onderdelen, gejammer van de scheepvaart en verstoringen van de wereldwijde handel, volgens JD Power's 2022 Initial Quality Study. Buick, Dodge en Chevrolet voerden de lijst aan, terwijl Volvo, Chrysler en Polestar bij de onderste drie eindigden.

Uit de initiële kwaliteitsstudie van 2022 bleek dat vier keer zoveel nieuwe modellen slechter waren dan hun segmentgemiddelden.

“Ik wist dat we dit jaar uitdagingen zouden krijgen vanwege alle problemen met de toeleveringsketen en al het andere. Ik had niet gedacht dat het ons slechtste jaar ooit zou worden. We hebben nog nooit een verslechtering van 11% gezien', vertelde David Amodeo, directeur van wereldwijde auto-industrie bij JD Power, aan CNBC.

“Het ergste dat we ooit hebben gezien, was 3% op jaarbasis. Dat is gewoon enorm! Ik had geen waardering voor alle uitdagingen waar iedereen mee te maken had totdat we de gegevens zagen en samenvoegden.”

De eerste kwaliteitsranglijsten van JD Power zijn gebaseerd op enquêtereacties van kopers van nieuwe auto's of huurders van auto's van het huidige modeljaar die tijdens hun eerste 90 dagen van eigendom hebben gereageerd. De ranglijst houdt in afzonderlijke onderzoeken rekening met de betrouwbaarheid op lange termijn, de aantrekkelijkheid van de kenmerken van de auto's en de verkoop- of dealerervaring.

Dit jaar General Motors slaagde erin de kwaliteit van veel van zijn aanbod te verbeteren, waardoor het op de eerste plaats kwam van alle autobedrijven op de lijst. De kwaliteit van GM's Buick steeg van de 12e plaats vorig jaar naar de eerste plaats voor initiële kwaliteit in 2022.

Hyundai's Genesis scoorde het hoogst onder premium voertuigen. Slechts negen van de 33 gerangschikte merken verbeterden jaar na jaar in voertuigkwaliteit.

Over de hele linie blijven infotainmentsystemen en mobiele apps een pijnpunt voor de meeste autofabrikanten. Met uitzondering van Tesla, integreren reguliere autofabrikanten over het algemeen Android- en Apple-systemen waarmee klanten hun telefoons kunnen spiegelen op het centrale display van hun voertuig. Tesla gebruikt zijn eigen browser.

Voor Tesla, dat dit jaar op de 7e plaats stond, met dezelfde initiële kwaliteitsscore als Mitsubishi, waren de uitlijning van het paneel en de slechte lakkwaliteit vaker voorkomende problemen dan problemen van klanten met de mobiele app of het infotainment van het bedrijf.

Elon Musk's onderneming met elektrische auto's verbeterde zijn aanvankelijke kwaliteit enigszins en werd dit jaar voor het eerst officieel op de lijst opgenomen. JD Power ondervroeg eerder Tesla-eigenaren, maar beschouwde hun score niet als officieel.

Nieuwkomer op het gebied van elektrische voertuigen Polestar eindigde als laatste op de lijst met 328 gemelde problemen per 100 nieuw verkochte of geleasede voertuigen.