(Bloomberg) — Energiehandelaren en energiebedrijven slaan meer vloeibaar aardgas op zee op, een ongebruikelijke stap om het aanbod voor de winter op te potten omdat de markt met een ernstig tekort wordt geconfronteerd.
Meest gelezen van Bloomberg
Energieverslindende nutsbedrijven in Europa parkeren LNG-ladingen voor de kust in een strijd om Russisch pijpleidinggas deze winter te vervangen. Ze kunnen de brandstof niet zomaar importeren in de opslag op het land, omdat de terminals hun maximale capaciteit hebben bereikt, en dus kiezen ze ervoor te betalen om het schip in de buurt te houden.
Importeurs in Azië en Zuid-Amerika zijn ook op de drijvende opslagwagen gesprongen, op zoek naar extra voorraden. Tegelijkertijd willen handelaren profiteren door LNG op te slaan en te verzilveren wanneer de prijzen tijdens de wintermaanden pieken.
LNG-volumes in zogenaamde drijvende opslag bereikten op 1.4 september wereldwijd 2 miljoen ton, het hoogste in twee jaar, volgens energie-intelligentiebedrijf Kpler. Dat is bijna gelijk aan de totale invoer van Spanje in augustus.
De strategie, die vaak wordt gebruikt in de oliemarkt, is zeldzaam voor LNG omdat de vloeibare brandstof langzaam verdampt in de schepen, waardoor lange opslagperiodes uitdagend zijn. Dat illustreert hoe ver gasimporteurs zullen gaan om deze winter voldoende brandstof te hebben.
Volgens de scheepvaartgegevens van Bloomberg en Kpler slaan minstens negen schepen LNG op in de oceaan. De tanker British Partner lag deze maand stationair in de Zuid-Chinese Zee na het laden van een aan elkaar geplaveide lading Omaans en Qatarees gas via schip-tot-schip-transfer in de buurt van Maleisië, blijkt uit gegevens van Bloomberg. Ondertussen wacht de Aristidis I in het Caribisch gebied met Dominicaanse Republiek-oorsprong en Amerikaans gas aan boord, zei Mathew Ang, een analist bij Kpler.
De aardgasprijzen in Europa en Azië worden verhandeld op een recordhoogte voor deze tijd van het jaar, aangezien Rusland de levering aan belangrijke klanten aan banden legt, waardoor de concurrentie voor LNG-leveringen van leveranciers zoals de VS, Nigeria en Qatar toeneemt.
De vraag naar schepen wereldwijd drijft de vrachttarieven op en handelaren zeggen dat ze nog ruimte hebben om te klimmen. Als teken van hoe kort de markt is, weigeren grote energiebedrijven hun schepen vrij te geven, zoals gewoonlijk aan het einde van de zomer.
"We zouden verwachten dat er meer drijvende opslag zou zijn", zegt Oystein Kalleklev, chief executive officer van scheepseigenaar Flex LNG Management AS. "De markt voor LNG-gascarriers is echter grotendeels uitverkocht voor de winter, dus we verwachten dat handelaren de schepen in hun bestaande portfolio zullen gebruiken."
Meest gelezen van Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Bron: https://finance.yahoo.com/news/natural-gas-buyers-hoarding-fuel-060542098.html