Miami Airport herwint toppositie in Florida nu nieuw leven ingeblazen buitenlandse reizen de ranglijst van Amerikaanse luchthavens opschudt

Na zeven jaar op de tweede plaats te hebben gestaan, is Miami International Airport Orlando International gepasseerd als de drukste in Florida.

MIA zei vrijdag dat het aantal passagiers in 2022 in totaal 50.6 miljoen bedroeg, terwijl Orlando 50.1 miljoen rapporteerde. De laatste keer dat Miami Orlando leidde, was in 2016. Daarvoor liep Miami altijd voorop.

De luchthaven van Miami en Dade County, regerings- en toerismeambtenaren onder leiding van burgemeester Daniella Levine Cava zullen vanmiddag formeel hun verkeerstelling op de luchthaven bekendmaken.

In 2022 groeide het internationale verkeer van Miami met 64% tot 21 miljoen, terwijl het binnenlandse verkeer met 21% groeide tot 29 miljoen. In 2021 was Miami met 13.2 miljoen internationale passagiers de drukste luchthaven voor internationaal verkeer in de VS. Het lijkt erop dat New York Kennedy zijn plek als de nummer één toegangspoort van de VS heeft herwonnen: JFK rapporteerde ongeveer 27 miljoen internationale passagiers in 2022.

Op Orlando International steeg het internationale verkeer met 184% tot 5.5 miljoen passagiers, terwijl het binnenlandse verkeer met 16% steeg tot 44.6 miljoen passagiers. De totale stijging bedroeg 24%.

Een sleutelfactor bij MIA was de groei van hubcarrier American Airlines, die in 2022 31.8 miljoen Miami-passagiers bediende, een miljoen meer dan in 2019. Amerikaans is goed voor 63% van de MIA-passagiers.

MIA is uniek gepositioneerd omdat het dicht bij korteafstandsvakantiebestemmingen in het Caribisch gebied ligt en het belangrijkste knooppunt is voor Zuid-Amerika, een van de internationale sectoren die het snelst herstelde van de pandemie.

Het recordjaar omvatte de toevoeging van 15 internationale routes, waaronder zes naar het Caribisch gebied (twee naar Cuba), vijf naar Zuid-Amerika (drie naar Brazilië, twee naar Colombia); drie naar Europa (Dublin, Parijs Orly en Rome) en Vancouver, Canada.

Daarnaast Spirit AirlinesGELD BESPAREN
is in Miami uitgegroeid tot de op een na grootste luchtvaartmaatschappij van de luchthaven.

Miami passeerde niet alleen Orlando, maar steeg ook in de ranglijst van 's werelds drukste luchthavens, langs Charlotte Douglas International Airport en Orlando.

Atlanta bleef 's werelds nummer één luchthaven, met 93.7 passagiers in 2022. Dallas/Fort Worth bleef tweede met 73.3 miljoen passagiers in 2022. Los Angeles International had 65.9 miljoen passagiers, een stijging van 37%, om van de vijfde plaats in 2021 naar de derde plaats te klimmen. Denver blijkbaar viel tot en met november naar de vierde plaats met 63.6 passagiers. Vijfde was Chicago O'Hare met 62.8 miljoen in 2022.

De zesde plaats blijft in het geding, aangezien sommige luchthavens geen statistieken voor het volledige jaar hebben gerapporteerd. Las Vegas had tot en met november 48.3 miljoen passagiers: het groeipercentage in 2022 was 35%. Het is misschien Miami gepasseerd met 50.6 miljoen en Orlando met 50.1 miljoen. Charlotte Douglas, die in 2021 zesde was, had er in 48 2022 miljoen, een stijging van zo'n 10%.

Atlanta was een andere luchthaven met een extreem snelle internationale groei. Het totale verkeer in Atlanta steeg met 24% tot 93,699,630, met binnenlands verkeer met 20% tot 83.7 miljoen en internationaal met 76% tot 10 miljoen.

Delta vervoerde 75% van alle passagiers in Atlanta, terwijl partner Endeavour Air nog eens 3% vervoerde. De op een na grootste luchtvaartmaatschappij in Atlanta was Southwest met 8%, terwijl Spirit 3% vervoerde, American 2.24% en United 1.75%.

In het binnenland grotendeels binnenlandse hubs zoals Charlotte en Denver groeiden relatief snel tijdens de pandemie, terwijl hubcarriers American en United de binnenlandse dienstverlening naar vrijetijdsbestemmingen opvoerden. Maar 2022 was het jaar waarin het internationale verkeer begon terug te keren naar de meeste regio's, met uitzondering van Azië.

Wat in feite echt is veranderd in de beoordelingen van het luchthavenverkeer sinds 2019, is de tijdelijke verdwijning van niet-Amerikaanse luchthavens. Verschillende internationale luchthavens zullen dit jaar waarschijnlijk sneller winst boeken dan Amerikaanse luchthavens.

In 2019 waren de elf beste luchthavens ter wereld achtereenvolgens Atlanta, Beijing, Los Angeles, Dubai, Tokyo, Chicago O'Hare, London Heathrow, Shanghai, Parijs, Dallas/Fort Worth en Guangzhou.

In 2021 waren de elf beste luchthavens ter wereld Atlanta, Dallas/Fort Worth, Denver, Chicago O'Hare, Los Angeles, Charlotte, Orlando, Guangzhou, Chengdu, Las Vegas, Phoenix en Miami.