De wet van Metcalf is niet van toepassing op supply chain management

De wet van Metcalfe stelt dat de waarde van een netwerk evenredig is met het kwadraat van het aantal aangesloten gebruikers van het systeem. Kortom, elke nieuwe gebruiker maakt het netwerk niet alleen waardevoller; ze maken het netwerk veel, veel, veel waardevoller. De implicatie is ook dat er netwerkeffecten zijn - het is een winnaar die alle omgevingen neemt; als een netwerk dominanter wordt, doodt het de concurrenten.

Maar er is een soort oplossing die bekend staat als multi-enterprise supply chain-netwerken (MSCSC
N). Dit zijn netwerken. De wet van Metcalf is niet van toepassing op deze ketennetwerken. Ja, deze voordelen van supply chain-netwerken verbeteren naarmate meer bedrijven en gebruikers zich aanmelden. Maar het is niet de winnaar die alle omgevingen geïmpliceerd door de wet van Metcalf neemt.

Een multi-enterprise supply chain-netwerk (MSCN) is een sleuteltechnologie voor verbeterde samenwerking in een uitgebreide supply chain. Een MSCN is een samenwerkingsoplossing voor supply chain-processen gebouwd op een veel-op-veel-architectuur die een gemeenschap van handelspartners en datafeeds van derden ondersteunt. MSCN-oplossingen bieden inzicht in de toeleveringsketen, netwerkgebaseerde toepassingen en netwerkanalyses over een uitgebreide toeleveringsketen. MSCN-oplossingen hebben onderscheidende voordelen als het gaat om onboarding van leveranciers, communicatie, partnerbeheer en het kunnen bieden van unieke analyses.

Als je de MSCN-markt bekijkt, zie je veel MSCN-leveranciers. En het aantal leveranciers krimpt niet, het groeit. Christine Barnhart, de vice-president van Christine Barnhart bij MSCN-leverancier Nulogy, wijst erop dat deze netwerken de neiging hebben om op te groeien als oplossingen voor industrieën en dus data-elementen en functionaliteit hebben die bijzonder relevant zijn voor die branche.

Nulogy is bijvoorbeeld een platform voor samenwerking tussen consumentengoederenmerken en hun copacker- en coproductiepartners. De gegevenselementen omvatten de mogelijkheid voor het merk om een ​​vraagprognose te delen met hun copacker/comanufactruing-partners; de mogelijkheid voor copackers/comanufacturers om hun beschikbare productiecapaciteit te delen met de merken, zicht op de voorraad op locatie of onderweg, stuklijstsamenwerking (BOM) met BOM-vervangingslogica, en de mogelijkheid voor een merk om zicht te krijgen op de status van hun productieorder. Dan doet de site ook het soort inkooporder- en factureringssamenwerking die EDI-oplossingen doen.

Chris Castle, de vice-president van productbeheer bij Nulogy, zei dat de samenwerking in de consumentengoederenindustrie evenwichtiger was dan in sectoren als de auto-industrie. In automotive zegt de OEM "spring" en de leveranciers vragen "hoe hoog?". Hun platform is daarentegen ontworpen om voordelen te bieden voor zowel merken als hun partners. Door samenwerking en zichtbaarheid van mogelijke uitzonderingen te voorspellen, kunnen copackers/comanufacturers bijvoorbeeld hun activiteiten efficiënter uitvoeren.

Contrast De oplossing van Nulogy met de MSCN oplossing van TraceGains. De oplossing van TraceGains digitaliseert de toeleveringsketen van voedselingrediënten. Ze leggen productkenmerken vast, zoals het land van herkomst, FDA-gegevens, of een product een genetisch gemodificeerd organisme (GMO) is, allergenen die ermee verbonden zijn en ook andere ingrediëntenkenmerken. De oplossing begrijpt ook welke fabrieken geautoriseerd zijn om bepaalde ingrediënten te verwerken of te gebruiken, en voor welke producten ze die ingrediënten hebben goedgekeurd. De oplossing wordt gebruikt om onderzoek en ontwikkeling, inkoop, naleving van regelgeving en productkwaliteit te digitaliseren. Kortom, de TraceGains-oplossing legt andere data-attributen vast en werkt met andere supply chain-groepen in een organisatie dan de oplossing van Nulogy ondersteunt.

Dan is er FourKites. Een groot deel van hun zaken ligt bij voedingsmiddelen- en drankenbedrijven. Hun oplossingen nemen realtime GPS-informatie op over de locatie van een inkomende of uitgaande zending. Ze bieden voorspelde aankomsttijden voor die zendingen. De oplossing biedt waarde voor bedrijven die OTIF-boetes (op tijd en volledig) proberen te vermijden, helpt logistieke managers hun magazijnen efficiënter te beheren en kan voedingsbedrijven helpen de vrachtwagens van vervoerders sneller om te draaien (en zo van de fabrikant een voorkeursklant te maken wanneer de vrachtwagencapaciteit schaars is). Dus nogmaals, er wordt een ander type gegevens opgenomen en het wordt gebruikt door verschillende mensen in de toeleveringsketen in de toeleveringsketen.

Supply chain management heeft zoveel verschillende dimensies, en er zijn zoveel verschillende verantwoordelijkheden, dat het specificeren van een standaard set datatypes en uit te wisselen datavelden niet realistisch is. Verschillende gegevens leiden tot verschillende soorten zichtbaarheid, voor verschillende mensen, in een multi-echelon supply chain. Zonder enige standaardisatie zijn netwerkeffecten niet realistisch. Er blijft dus behoefte aan diverse soorten supply chain-netwerken. En netwerken zijn in coöpetitie – concurrentie en samenwerking – waarbij gegevens van het ene netwerk uiteindelijk in andere netwerken worden gebruikt.