Lyft Earnings Call-resultaten - Waarom het aandeel zonk na het leveren van goed nieuws

Key Takeaways

• De aandelenkoers van Lyft daalde ondanks de aankondiging van recordinkomsten, omdat investeerders bedrijven blijven verkopen die zelfs maar een beetje winst mislopen.
• Lyft heeft aangekondigd dat het 13% van zijn personeelsbestand zal schrappen om zich voor te bereiden op economische onzekerheid, wat jaarlijks ongeveer $ 350 miljoen bespaart.
• Beleggers maakten zich zorgen vanwege een vertraging van de groei van actieve rijders. ***

Lyft maakte onlangs zijn winst voor het derde kwartaal bekend en beleggers reden snel weg van het aandeel. Rideshare-bedrijven hebben het de afgelopen jaren moeilijk gehad vanwege pandemische beperkingen, stijgende brandstofkosten en bezorgdheid over een mogelijke recessie die nog steeds opdoemt. Er was hoop dat Lyft dit kwartaal zou herstellen met sterkere inkomsten.

Lyft beheert sinds 2012 een van de grootste transportnetwerken in Noord-Amerika. Terwijl het boeken van ritten een klap kreeg tijdens de pandemie, gaan mensen er weer op uit, met een stijging van het aantal actieve gebruikers tot 20.3 miljoen. De Lyft-inkomstenoproep leidde er echter toe dat het aandeel in de dagen na het nieuws met maar liefst 22% kelderde.

Hoe deden de inkomsten van Lyft het?

Lyft rapporteerde zijn financiële resultaten voor de periode eindigend op 30 september op 7 november 2022.

Hier zijn enkele van de belangrijkste financiële hoogtepunten:

• Lyft rapporteerde een winst per aandeel van $0.10.
• De omzet van het kwartaal was $ 1.05 miljard in vergelijking met analistenvoorspellingen van $ 1.051 miljard. De omzetgroei bedroeg 22% op jaarbasis.
• Het bedrijf had in het kwartaal 20.3 miljoen actieve rijders.
• De aangepaste EBITDA tijdens het kwartaal bedroeg $ 66.2 miljoen.
• Het aangepaste nettoresultaat bedroeg $ 36.7 miljoen tegenover een aangepast nettoresultaat van $ 17.8 miljoen in het derde kwartaal van 2021.
• Het nettoverlies voor het kwartaal bedroeg $ 422.2 miljoen. Dit cijfer omvat $ 224.1 miljoen aan op aandelen gebaseerde vergoedingen en gerelateerde loonbelastingkosten.

Het is vermeldenswaard dat Lyft in het laatste kwartaal van 22.9 2019 miljoen actieve rijders had, dus het is duidelijk dat de vraag nog niet volledig is teruggekeerd naar het niveau van vóór de pandemie. We weten niet zeker of dit komt doordat het bestedingspatroon van consumenten is veranderd of dat concurrenten een aanzienlijk marktaandeel hebben gewonnen.

Lyft rapporteerde een recordomzet per actieve rijder van $ 51.88, een stijging van 4% ten opzichte van het voorgaande kwartaal. Deze omzetstijging per passagier werd toegeschreven aan luchthavenritten nu het reizen is teruggekeerd. Het is vermeldenswaard dat Uber een omzetgroei van 72% op jaarbasis aankondigde tot $ 8.3 miljard voor hetzelfde kwartaal. Uber kondigde ook aan dat het bruto aantal boekingen jaar-op-jaar met 26% is gestegen, terwijl het aantal ritten tijdens het kwartaal met 19% is gestegen tot 1.95 miljard, wat neerkomt op ongeveer 21 miljoen ritten per dag.

Beleggers maakten zich echter zorgen over de vertragende groei van actieve rijders. Het bedrijf heeft moeite om terug te keren naar het aantal actieve rijders dat ze in 2019 hadden. Het groeipercentage bedroeg 31.9% voor het eerste kwartaal, vervolgens 15.9% voor het tweede kwartaal en nu is het meest recente percentage 7.2%. Op hetzelfde moment dit jaar bedroeg het groeipercentage 13.7%. Hoewel het moeilijk is om cijfers rechtstreeks te vergelijken, aangezien een groot deel van de groei is beïnvloed door de versoepeling van de pandemische beperkingen. Het is nog steeds duidelijk dat investeerders hoopten op een hogere groei.

Dit cijfer is belangrijk voor investeerders, want om de omzet te laten stijgen, heeft het bedrijf meer gebruikers van de app nodig. Er bestaat de vrees dat gebruikers geen ride-hailing-apps zullen gebruiken als ze vrezen dat er een recessie op komst is.

Waarom daalden de Lyft-aandelen na het positieve rapport?

Je zou denken dat het rapporteren van recordinkomsten een positief teken zou zijn, maar de koers van het Lyft-aandeel daalde in de dagen na het rapport met bijna 23%. Hier zijn enkele van de mogelijke redenen waarom de aandelen van Lyft nog verder zijn gezonken.

De resultaten lagen onder de schattingen van analisten

De belangrijkste reden voor de daling van de aandelenkoers was dat de markten trage groei niet belonen, aangezien sommige bedrijven moeite hadden om de schattingen van analisten te overtreffen. Hoewel Lyft $ 1.05 miljard aan inkomsten genereerde, was dit een kleine misser van de schattingen van $ 1.05 miljard. Je zou denken dat zo'n kleine misser niet zo'n impact zou hebben, maar de markten waren zeer volatiel in 2022, met wilde schommelingen op elk nieuws. Het lijkt er ook op dat beleggers sneller aandelen verkopen die zijn gekoppeld aan consumentenbestedingen, uit angst voor een hoge inflatie leidend tot een recessie.

De concurrentie presteert beter

De resultaten van Lyft zagen er niet zo sterk uit in vergelijking met het recente inkomstenrapport van Uber. Uber kondigde aan dat de omzet voor het derde kwartaal met 72% steeg tot $ 8.34 miljard, wat de verwachtingen van analisten van $ 8.1 miljard overtrof. Uber's maandelijkse actieve gebruikers stegen ook naar een nieuw hoogtepunt van 124 miljoen, met 22% meer mensen die ritjes maakten voor het kwartaal. Het is vermeldenswaard dat Uber ook bezorgdiensten voor eten aanbiedt die bijdragen aan de inkomsten.

Stijgende brandstofkosten drukken de winst

Het is onmogelijk om de ridesharing-industrie te beoordelen zonder de gestegen gasprijzen als gevolg van wereldwijde leveringsproblemen te bespreken. In maart werd aangekondigd dat zowel Uber als Lyft een brandstoftoeslag in rekening brachten. De Russische invasie van Oekraïne had gevolgen voor de gasprijzen en Lyft voegde een toeslag van 55 cent toe aan alle ritten gedurende de 60 dagen. De benzineprijzen fluctueren sindsdien en we kunnen het belang van brandstofprijzen voor de winst van ridesharing niet negeren.

Wat biedt de toekomst voor Lyft?

Lyft was een van de bedrijven die het meest werden getroffen door pandemische beperkingen, omdat mensen in wezen werden opgedragen thuis te blijven, waardoor de vraag aanzienlijk daalde. Nu de beperkingen versoepelen, wonen mensen meer evenementen bij en gebruiken ze ritboekingsdiensten om zich te verplaatsen.

Dit is wat het bedrijf verwacht te rapporteren voor het vierde kwartaal van 2022.

• Omzet tussen $ 1.145 miljard en $ 1.165 miljard
• Omzetgroei van 9-11% kwartaal op kwartaal en 18-20% groei jaar op jaar
• Aangepaste EBITDA tussen $ 80 miljoen en $ 100 miljoen

Het bedrijf zal naar verwachting ongeveer $ 350 miljoen besparen op jaarlijkse uitgaven. Hier zijn een paar overwegingen voor Lyft om vooruit te komen.

Is Lyft recessiebestendig?

Toen we keken recessiebestendige industrieën in het verleden was duidelijk dat transportbedrijven essentieel zijn omdat er nog steeds consumptiegoederen geleverd moeten worden. Er bestaat echter onzekerheid over hoe een ride-hailing-bedrijf zou presteren tijdens een recessie, omdat mensen misschien wel twee keer nadenken om uit te gaan om sociale redenen. We kunnen alleen maar speculeren dat elk bedrijf dat vertrouwt op consumenten die hun vrij besteedbaar inkomen uitgeven, zou lijden tijdens een recessie.

Lyft ontslaat personeel

In een poging zijn winstgevendheid te verbeteren, ontslaat Lyft 13% van zijn personeelsbestand. Het bedrijf kondigde aan dat het ongeveer 700 mensen uit het personeelsbestand zou schrappen. Het bedrijf noemt economische onzekerheid als belangrijkste reden voor deze bezuinigingen. Dit heeft geleid tot zorgen over de vraag of het bedrijf de zaken ziet vertragen. Leidinggevenden van Lyft reageerden door te stellen dat de kostenbesparende maatregelen werden genomen om het bedrijf in een positie van maximale flexibiliteit te brengen, zodat ze alles aankunnen wat er in 2023 kan gebeuren.

Helaas is Lyft niet het enige bedrijf dat aanzienlijk banenverlies heeft aangekondigd. Veel gigantische technologiebedrijven hebben aangekondigde ontslagen terwijl we ons schrap zetten voor een mogelijke recessie in 2023. We zullen zien of er nog meer ontslagen volgen.

Wat gebeurt er met de aandelen van Lyft?

Het Lyft-aandeel is dit jaar met 75% gedaald en sloot vorige week op $ 11.14. Hoewel veel andere technologiebedrijven scherpe koersdalingen hebben meegemaakt, kunnen we dit niet negeren. Het is duidelijk dat beleggers ongunstig zullen reageren op eventuele winstmislukkingen, aangezien langzame groei niet goed genoeg is.

Veel analisten beschouwen dit aandeel voorlopig als houdbaar. Er is te veel onzekerheid over de toekomst van deze industrie, omdat deze afhankelijk is van discretionaire consumentenbestedingen. We zullen op de hoogte moeten blijven om te zien hoe de economie reageert op de agressieve renteverhogingen die de Fed gebruikt om de economie af te koelen. Positief nieuws: de aandelen van Lyft stegen op 8 november met maar liefst 11%, aangezien de positieve CPI-gegevens de dag ervoor naar buiten kwamen met betrekking tot de strijd tegen inflatie. Het lijkt erop dat de inflatie eindelijk afkoelt door de agressieve renteverhogingen. Dit nieuws zorgde voor een stijging van de aandelen in de hoop dat de inflatie voldoende zal afkoelen zodat de Fed de renteverhogingen zal vertragen.

Hoe moet je beleggen?

Er is de laatste tijd veel volatiliteit en onzekerheid op de markten, nu we voortdurend te maken krijgen met aanhoudende renteverhogingen door de Fed in een poging de torenhoge inflatie te beteugelen. Het is dus een bijzonder moeilijke tijd voor beleggers.

Het goede nieuws is dat u niet alleen hoeft te investeren. Met de expertise van Q.ai's kunstmatige intelligentie kunnen beleggers investeren in trends en sectoren waarvan zij denken dat ze op lange termijn rendement kunnen opleveren. Wij kunnen u helpen diversifiëren met onze Actieve Indexer-kit, doel volatiliteit en veiliger koop de dip mee Bitcoin-uitbraak, of het schip stabiel houden Basiskits. U kunt hedging ook met één klik activeren Portefeuillebescherming zodat u gerust kunt zijn, wetende dat onze AI werkt om uw bezittingen te beschermen.

Tot slot

We zullen de situatie moeten monitoren om te zien hoe een bedrijf als Lyft kan presteren tijdens een economische binnenstad. Er spelen hier veel factoren een rol, aangezien het bedrijf probeert te bezuinigen in de hoop dat het gebruik toeneemt. We moeten zien hoe de bestedingsgewoonten van consumenten veranderen en hoe stijgende brandstofkosten het bedrijf beïnvloeden.

Download Q.ai vandaag nog voor toegang tot AI-aangedreven investeringsstrategieën. Als u $ 100 stort, voegen we $ 100 extra toe aan uw account.