Lufthansa brengt A380's terug; Waarschuwt meer vliegreizen chaos in het verschiet

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa zei dat ze van plan is haar dubbeldekker Airbus A380 jumbojets voor de zomer van 2023 terug te brengen. Tegelijkertijd waarschuwen leidinggevenden van de groep dat de verstoringen die de sector in de VS en Europa in beroering hebben gebracht, zullen voortduren.

In een brief van zes topmanagers van de Lufthansa Group aan de leden van het Miles & More-loyaliteitsprogramma zegt het bedrijf dat het simpelweg niet in staat is de snelheid van het herstel van het reizen bij te houden. De groep omvat Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings en Swiss.

“[Nu] de zomer op het noordelijk halfrond begint en de mondiale reisbeperkingen nu bijna allemaal zijn opgeheven, bereikt iedereen die betrokken is bij de luchtvaart wereldwijd bijna dagelijks de grenzen van de middelen die momenteel beschikbaar zijn. En de opvoering van het complexe luchtvervoersysteem van bijna nul naar nu bijna 90 procent verloopt duidelijk niet met de betrouwbaarheid, robuustheid en stiptheid die we u graag opnieuw willen bieden”, schreven ze.

Na zich te hebben verontschuldigd voor het falen van de dienstverlening, vervolgt de brief: “[W]e willen volkomen eerlijk zijn: in de komende weken, als het aantal passagiers blijft stijgen, of het nu om vakantie- of zakenreizen gaat, is het onwaarschijnlijk dat de situatie op korte termijn zal verbeteren. termijn."

De leidinggevenden zeggen: “Er zijn nog steeds te veel medewerkers en middelen niet beschikbaar, niet alleen bij onze infrastructuurpartners, maar ook in sommige van onze eigen gebieden. Bijna elk bedrijf in onze branche is momenteel bezig met het werven van nieuw personeel, waarvan er alleen al in Europa enkele duizenden gepland zijn. Deze capaciteitsverhoging zal echter pas tegen de tijd dat de winter aanbreekt het gewenste stabiliserende effect hebben.”

De luchtvaartmaatschappij legde ook een deel van de schuld bij Rusland. “Bovendien beperkt de aanhoudende oorlog in Oekraïne het beschikbare luchtruim in Europa ernstig. Dit leidt tot enorme knelpunten in het luchtruim en dus helaas tot verdere vluchtvertragingen.”

“[We] hopen dat we ook op uw begrip mogen rekenen, mocht uw reis nog niet helemaal verlopen zoals verwacht of gepland”, vroegen de leidinggevenden.

Naast het teruggeven van de A380’s, die tijdens de pandemie aan de grond stonden, voegt de groep de komende drie jaar 50 nieuwe Airbus A350-, Boeing 787- en Boeing 777-9-langeafstandsvliegtuigen en meer dan 60 Airbus A320/321’s toe.

Het bedrijf beoordeelt hoeveel A380's gereactiveerd zullen worden en waar ze naartoe zullen vliegen aparte aankondiging. Na zes van de jumbo's te hebben verkocht, bezit het er acht.

Naast CEO Carsten Spohr omvatten leden van de Lufthansa Group Executive Board die de brief aan frequent flyers ondertekenden onder meer Chief Customer Officer Christina Foerster, Chief Commercial Officer Harry Hohmeister, Chief Operations Officer Detlef Kayser, Chief HR & Legal Officer Michael Niggemann en CFO Remco Steenbergen.

Eerder deze maand gaf de exploitant van de Londense luchthaven Heathrow luchtvaartmaatschappijen opdracht om dit te doen vluchten knippen daar omdat het moeite heeft om werknemers aan te nemen. British Airways, de grootste huurder van de luchthaven, heeft zo weinig personeel dat het op sommige vluchten niet in staat is bagage te laden.

In de VS zijn er 744 vluchten in de VS geweest geannuleerd tot nu toe vandaag, volgens CNN. Zaterdag en zondag werden ruim 1,500 vluchten geannuleerd. De last-minute annuleringen veroorzaken grote schade voor zowel zakenreizigers als vakantiegangers.

Bill McGee, pleitbezorger van luchtvaartconsumenten, roept het Amerikaanse transportdepartement op om ‘in te grijpen’. Hij wil dat de DOT luchtvaartmaatschappijen dwingt passagiers ruim van tevoren op de hoogte te stellen van annuleringen, zodat ze meer tijd hebben om alternatieve regelingen te treffen.

In een interview met Insider reisverslag, McGee zegt dat hij op korte termijn geen verbeteringen verwacht. "Deze zomer is er geen goed scenario... We zullen dit niet vóór Labor Day kunnen oplossen." Hij voegt eraan toe: “De luchtvaartmaatschappijen laten ons allemaal in de steek door deze last-minute annuleringen.”

Als voormalig coördinator en journalist van luchtvaartmaatschappijen zegt hij dat de grote luchtvaartmaatschappijen al weken van tevoren op de hoogte zijn van personeelstekorten. Hij bekritiseerde hen omdat ze het weer als excuus gebruikten.