Lucide Verdiensten Verpletteren; Lucid-aandelen stijgen laat terwijl Tesla-rivaal het belangrijkste EV-doel steunt, prijzen verhogen

Helder (LCID) bevestigde na de ambitie zijn EV-productiedoelstelling Tesla (TSLA) uitdager verpletterde winstverwachtingen voor het eerste kwartaal. Heldere aandelen stegen in de nabeurshandel.

X

Lucid sloot zich aan bij EV-startups Fisker (FSR) en Nikola (NKLA) bij het herbevestigen van de belangrijkste productiedoelstellingen te midden van het mondiale chiptekort. Maar Lucid zei donderdag dat het de prijzen met ingang van 1 juni zal verhogen, terwijl het “de huidige prijzen voor alle bestaande reserveringshouders zal respecteren.”

IBD Live: een nieuwe tool voor dagelijkse aandelenmarktanalyse

Lucide winst

schattingen: Analisten geraadpleegd door FactSet verwachtten dat Lucid 31 cent per aandeel zou verliezen op een omzet van $55.6 miljoen. Er zijn geen cijfers van een jaar geleden.

Resultaten: Lucid verloor 5 cent per aandeel op een omzet van $57.7 miljoen.

OutlookAnalisten verwachten dat Lucid het nettoverlies per aandeel scherp zal verkleinen tot $1.22 voor het volledige jaar, vergeleken met een verlies van $6.41 per aandeel in 2021. De omzet zal naar verwachting stijgen van $1.295 miljoen vorig jaar naar $2022 miljard in 27. De cijfers van 2021 betreffen slechts drie kwartalen.

In het eerste kwartaal leverde Lucid 1 elektrische voertuigen, zo stond donderdag in een winstpublicatie. Er zijn 360 reserveringen gemaakt voor de elektrische sedan Lucid Air, tegen 30,000 in februari en een potentiële omzet van 25,000 miljard dollar.

Donderdag herhaalde Lucid dit productiedoelstelling voor 2022 van 12,000 tot 14,000 elektrische voertuigen verlaagd. Het sloot het eerste kwartaal af met 1 miljard dollar in contanten, “waarmee het bedrijf naar verwachting tot ver in 5.4 zal worden gefinancierd”, aldus het persbericht.

Het in Arizona gevestigde Lucid begon in de herfst van 2021 met de productie van de bekroonde, luxe Lucid Air. Maar het bedrijf liep, net als andere autofabrikanten, tegen aanzienlijke uitdagingen op het gebied van levering en logistiek aan.

Prijsverhogingen voor verschillende Air-modellen gaan begin juni in, zei Lucid donderdag.

“We blijven geconfronteerd met wereldwijde uitdagingen op het gebied van de toeleveringsketen en de logistiek, waaronder Covid-gerelateerde fabriekssluitingen in China”, zei CFO Sherry House donderdag in het persbericht. Lucid werkt nauw samen met leveranciers om de impact van verstoringen te beperken, aldus House.

“Vooruitkijkend blijven we ons nadrukkelijk richten op het opvoeren van de productie”, voegde CEO Peter Rawlinson eraan toe.

Op 26 april kondigde Lucid aan dat de regering van Saoedi-Arabië in een periode van tien jaar tot 100,000 Lucid EV's zal kopen. Het Saoedische staatsinvesteringsfonds is een belangrijke stakeholder van het bedrijf. Rawlinson noemde de deal “weer een cruciaal moment” voor Lucid. Onder EV-startups beschouwt Wall Street Lucid over het algemeen als een levensvatbare Tesla-concurrent.

Heldere Stock, Nikola Stock

Lucid-aandelen stegen in de late handel met 0.5%. De aandelen van Lucid daalden tijdens de reguliere sessie met 6.9% naar 18.85 aandelenmarkt vandaag, dat ruim onder de belangrijkste niveaus van technische ondersteuning handelt.

Nikola-aandelen stegen donderdag met 6.4% naar 7.66 en kregen te maken met weerstand op het 50-daagse gemiddelde. Het aandeel Fisker verloor 6.1% naar 9.90 en handelde onder de 50-dagengrens.

Alle drie de nieuwe EV-aandelen blijven ver onder hun 200-dagengrens steken. De relatieve sterkte lijnen want Lucid-aandelen en zijn EV-startup-collega's vertonen een ernstige vertraging, een teken van ondermaatse prestaties ten opzichte van de S&P 500-index.

Het Tesla-aandeel daalde donderdag ruim 8%.

Nikola, Heldere updates

Donderdag maakte Nikola bekend dat het op 21 maart is begonnen met de productie van de Tre elektrische semi-vrachtwagen en verwacht dit jaar 300 tot 500 elektrische voertuigen te leveren. De EV-startup gaat door met het testen van een waterstofaangedreven Tre-truck met een groter bereik, die in de tweede helft van 2023 moet verschijnen.

In het eerste kwartaal liep het nettoverlies op tot 1 cent per aandeel, vergeleken met 21 cent een jaar geleden. Nikola rapporteerde 14 miljard dollar aan omzet uit diensten. Analisten verwachtten dat Nikola 1.9 cent per aandeel zou verliezen aan symbolische inkomsten.

In september 2020 richtte shortseller Hindenburg Research zich op Nikola-aandelen en beschuldigde deze van ‘een oceaan van leugens’. Nikola staat nu onder nieuw topmanagement.

Woensdagavond bevestigde Fisker dat het verwacht te beginnen met de productie van de Ocean SUV op 17 november; het werkt samen met Magna (MGA) op productie. Fisker meldde dat er nu meer dan 45,000 oceaanreserveringen zijn, een stijging van ongeveer 50% ten opzichte van februari.

In het eerste kwartaal verloor Fisker 1 cent per aandeel, vergeleken met schattingen van een verlies van 41 cent en een verlies van 39 cent een jaar geleden.

Vind Aparna Narayanan op Twitter op @BuienRadarNL.

DIT VIND JE MISSCHIEN OOK LEUK:

Dit zijn de 5 beste aandelen die u nu kunt kopen en bekijken

Aandelen om in de gaten te houden: eersteklas IPO's, big caps en groeiaandelen

Vind de nieuwste aandelen die koopzones raken met MarketSmith

Waarom deze IBD-tool het zoeken naar topaandelen vereenvoudigt

Op zoek naar de volgende grote aandelenmarktwinnaars? Begin met deze 3 stappen