Lager bedrijfsverlies, bevestigt begeleiding

Zweedse fabrikant van elektrische voertuigen poolster zei vrijdag dat het bedrijfsverlies in het derde kwartaal kleiner is geworden dan een jaar geleden, aangezien de omzet meer dan verdubbelde, en het bevestigde dat het nog steeds verwacht in 50,000 2022 voertuigen te leveren.

Maar het bedrijf waarschuwde dat hogere kosten en problemen met de toeleveringsketen de marges in 2023 zullen blijven drukken.

Dit zijn de sleutelnummers van Polestar's winstcijfers derde kwartaal, de eerste als een naamloze vennootschap na haar fusie met een speciaal overnamebedrijf in juni.

• Omzet: $ 435.4 miljoen, tegenover $ 212.9 miljoen in het derde kwartaal van 2021
• Bedrijfsverlies: $ 196.4 miljoen, minder dan $ 292.9 miljoen een jaar geleden

Ondanks het bedrijfsverlies kon Polestar een nettowinst rapporteren van 299.4 miljoen dollar, ofwel 14 cent per aandeel, dankzij een boekhoudkundig krediet in verband met de herwaardering van toekomstige uitbetalingen van aandelen. (Omdat de aandelenkoers van Polestar is gedaald sinds het naar de beurs ging, zal het minder moeten uitbetalen dan het eerder had verwacht, vandaar het krediet.)

De aandelen stegen meer dan 19% in de middaghandel op vrijdag na het rapport.

"Ik wil graag herhalen: Polestar is een echt autobedrijf", zei CEO Thomas Ingenlath tijdens de winstoproep. "We brengen vandaag auto's op de weg en we realiseren ons ambitieuze groeiplan."

CFO Johan Malmqvist zei dat het lagere bedrijfsverlies van Polestar werd geholpen door zijn inspanningen om de kosten te verlagen, met name kortetermijnreducties in reclame- en marketinguitgaven. Aan de andere kant verergerden de tegenwind van vreemde valuta het verlies, en die zullen naar verwachting aanhouden in volgend jaar.

"Omdat onze auto's in China worden geproduceerd, zijn de meeste van onze kosten in renminbi, die sterker is geworden ten opzichte van Europese valuta's, wat heeft geleid tot hogere verkoopkosten", zei Malmqvist tijdens de winstoproep.

Malmqvist zei dat Polestar nog steeds verwacht in 50,000 2022 voertuigen te leveren, wat een omzet van ongeveer $ 2.4 miljard zal opleveren voor het volledige jaar, beide in overeenstemming met de eerdere verwachtingen. Die cijfers impliceren leveringen van ongeveer 19,600 voertuigen in het vierde kwartaal, goed voor een omzet van ongeveer $ 924 miljoen – en die voertuigen zijn nu al gebouwd en onderweg naar klanten, zei hij.

Polestar sloot het derde kwartaal af met ongeveer $ 988 miljoen in contanten, en heeft sindsdien een kredietlijn van $ 1.6 miljard gekregen van zijn twee belangrijkste eigenaren, Volvo Cars en Chinese autofabrikant Geely. Dat is genoeg om het bedrijf tot 2023 te financieren, zei Malmqvist.