Kijkt de luchtvaartmaatschappij naar een plat loon voor vijf jaar?

Piloten bij Spirit Airlines
GELD BESPAREN
hebben geen standpunt ingenomen over de fusietoekomst van de vervoerder, maar ze houden niet van wat ze hebben gezien over het plan van de vervoerder voor hun toekomst.

In een brief die woensdag naar de leden is gestuurd, zei Ryan Muller, voorzitter van de Spirit-afdeling van de Air Line Pilots Association, dat hij bezorgd is dat Spirit niet van plan is om de lonen van piloten de komende vijf jaar te verhogen. Spirit heeft ongeveer 3,000 piloten.

Muller zei dat hij een JetBlue Securities & Exchange Commission-aanvraag had gelezen, waarin een telefonische vergadering van 19 april werd beschreven waarin het management van Spirit een vijfjarenplan beschreef dat "geen loonsverhoging voor teamleden, inclusief piloten, in een tijd van hoge uitputting in overweging nam. en een te verwachten tekort aan piloten.”

De oproep omvatte "leden van de JetBlue-leiding en het senior managementteam van Spirit, samen met vertegenwoordigers van Goldman Sachs, Morgan Stanley
MS
en Barclays', zei Muller. Onderwerpen waren onder meer "verschillende financiële due diligence-items, waaronder het vijfjarenplan van Spirit", zei hij. Een van de onderwerpen was de proxy-verklaring van Spirit, "focus op de onrealistische veronderstellingen van Spirit, vooral met betrekking tot kosten die verband houden met personeelsverloop en looninflatie" en waarin loonsverhogingen niet waren opgenomen.

Muller schreef aan Spirit CEO Ted Christie, zeggende: "Ik ben diep verontrust door deze informatie, aangezien het erop lijkt dat Spirit niet transparant is met zijn aandeelhouders, of dat het geen loonsverhogingen voor piloten overweegt als onderdeel van zijn financiële projecties.

"Ted, ik verzoek u deze verklaringen alstublieft uit te leggen", schreef Mueller, een A320-kapitein. “Mijn MEC en mijn piloten verdienen antwoorden. “

Woordvoerders van Spirit reageerden donderdag niet op een e-mail. De raad van bestuur van Spirit zei donderdag dat het aandeelhouders aanbeveelt om de vijandige overnamepoging van JetBlue af te wijzen. Het bestuur steunt een concurrerende fusie-inspanning met Frontier Airlines.

In zijn bericht aan piloten nam Muller de tekst van zijn brief aan Christie op, evenals een aparte paragraaf gericht aan de piloten.

"Uw MEC wil benadrukken en herhalen dat we volledig agnostisch zijn over de vraag of Spirit Airlines koppelt aan JetBlue of Frontier of onafhankelijk blijft", schreef hij.

"U verdient het om te weten wat ons management publiekelijk heeft gezegd tegen de industrie en haar aandeelhouders over de toekomst van onze pilotgroep", schreef hij. "Als het managementteam van Spirit een toekomst voorspelt die niet overweegt tijdig te onderhandelen over een overeenkomst om significante, marktgebaseerde compensatieverhogingen voor onze piloten te bereiken, denken we dat u het verdient om te weten."