IRA stimuleert schone energieboom, elektrische vrachtwagens accelereren, vraag naar batterijen stijgt, EPA vermindert vervuiling energiesector

2022 was misschien wel het belangrijkste jaar in de klimaatactie van de Verenigde Staten: historische federale wetgeving en pro-klimaatverkiezingen hebben de weg geëffend voor een opleving van schone energie in elke uithoek van het land.

Particuliere investeringen zijn al toegenomen miljarden aan nieuwe projecten om te voldoen aan de groeiende vraag van bedrijven en consumenten naar emissievrije technologie.

Ondanks de onheilspellende vooruitzichten voor klimaatactie en de inzet van schone energie op weg naar 2022, energie-experts voorspelden ambitieuze federale actie en versnelde acceptatie van schone energie.

Dus wat heeft 2023 in petto voor het klimaatbeleid, de inzet van schone energie en geëlektrificeerd vervoer?

Beleidsexperts delen hun voorspellingen voor het komende jaar: financiering van de Inflation Reduction Act (IRA) zal een impuls geven aan een hausse aan hernieuwbare energie, samen met een rechtvaardige inzet van schone energie in tribale gemeenschappen, terwijl elektrische vrachtwagens en oplaadinfrastructuur naar een hogere versnelling schakelen, de vraag naar batterijen stijgt en de regering-Biden introduceert nieuwe voorschriften voor vervuiling in de energiesector.

IRA-financiering zal zonne-energie + opslaginstallaties, het creëren van banen en de veerkracht van het net een boost geven

Mary Powell, CEO van SunrunVLUCHTEN

De totale duur van stroomonderbrekingen in de VS is meer dan verdubbeld sinds 2015, en met natuurrampen die ook in opkomst zijn, zijn black-outs onvermijdelijk. Dit stelt nutsbedrijven voor de uitdaging om de huidige energiesystemen aan te passen aan deze verslechterende omstandigheden. In 2023 zullen we in het hele land een groeiend momentum zien om zonne-energie en batterijcapaciteit in huis op te nemen, aangezien regelgevers ernaar streven het elektriciteitsnet veerkrachtiger te maken. Dit zal de vervuiling van energiecentrales effectief verminderen en belastingbetalers geld besparen.

De Wet inflatievermindering is een transformationele component voor het bereiken van klimaatdoelen, $ 369 miljard investeren in klimaatgerelateerde programma's en stimulansen die ons vermogen om ons elektriciteitssysteem koolstofarm te maken een boost zullen geven en Amerikanen energie-onafhankelijkheid en -zekerheid zullen bieden. Met belastingverminderingen en consumentenkortingen voor zonne-energie, elektrische voertuigen en opladers, zal de IRA Amerikanen helpen de stijgende kosten te bestrijden, terwijl ze de energieproductie democratiseren en hun huizen en transport koolstofvrij maken. Met uitgebreide en verlengde belastingverminderingen kunnen Amerikanen tot 30 2032% van de kosten van een thuissysteem voor zonne-energie en batterijopslag terugkrijgen.

De IRA zal de toegang nog verder op de inkomensladder uitbreiden met ITC-bonuskredieten (low-income investment tax credit). Dit betekent dat projecten op het gebied van zonne-energie en opslag die zijn geïnstalleerd in gebieden met lage inkomens een bonustegoed kunnen ontvangen voor het ITC (40% in totaal) en een bonustegoed kunnen krijgen voor het ITC (50% in totaal) voor projecten die zijn geïnstalleerd op betaalbare meergezinswoningen.

De IRA zal helpen bij het genereren van honderdduizenden nieuwe, goedbetaalde banen in het hele land. We verwachten ook dat het zal leiden tot meer samenwerking tussen leveranciers van schone energie, nutsbedrijven en beleidsmakers om schone, betaalbare en betrouwbare energie toegankelijker te maken voor huishoudens overal.

Gedurfd federaal beleid versnelt langetermijninvesteringen in gedistribueerde schone energie

Daniela Shapiro, algemeen directeur, Hannon Armstrong

Na tientallen jaren van halve maatregelen en aflopende belastingkredieten heeft de VS dankzij de IRA eindelijk een alomvattend energiebeleidskader. Deze transformatieve nieuwe wet biedt stabiele investeringsomgevingen voor schone energieoplossingen, van op het net aangesloten hernieuwbare energiebronnen tot toepassingen achter de meter en nieuwe technologieën die de volgende generatie van koolstofvrij beleggen aandrijven.

De IRA's $ 369 miljard aan klimaatinvesteringen bieden een belangrijke rugwind voor klimaatoplossingen achter de meter, waaronder gedistribueerde opwekking, energie-efficiëntie, infrastructuur voor elektrische voertuigen, schoon transport, samen met veel projecten voor energieopslag, koolstofafvang en schone waterstof.

De IRA sancties ook overdraagbaarheid van de belastingvermindering voor schone energie, wat aanzienlijk zal profiteren van gedistribueerde projecten voor schone energie die historisch gezien het meest te lijden hebben onder het aantrekken van efficiënte investeringen in fiscaal eigen vermogen. Gemeenschappelijke zonnetuinen worden opgetild door de 10% belastingvermindering voor energiegemeenschappen, waardoor de voordelen van schone energie worden uitgebreid naar achtergestelde gemeenschappen. En de IRA's adder voor kleine (<5 megawatt) duurzame energieprojecten in gemeenschappen met lage inkomens zal helpen bij het financieren van goedkope, schone en betrouwbare energie voor meer gezinnen.

De vraag naar residentiële zonne-energie zal ook toenemen als gevolg van de vernieuwde, uitgebreide belastingvermindering voor zonne-energie op daken. Gezien het economische klimaat zullen overeenkomsten voor de aankoop van stroom voor woningen waarschijnlijk toenemen in vergelijking met leningen voor woningen, waardoor het concurrentielandschap verandert naarmate meer spelers op het gebied van zonne-energie van initiatiefnemers overstappen op eigenaren en exploitanten van activa. Ondertussen zullen meer industriële, technische en energie-intensieve bedrijven schone energieoplossingen adopteren, gezien de betere economieën en nieuwe financieringsalternatieven.

De aankondiging van de Biden-regering in september 2022 van de allereerste Federal Building Performance Standard, dat tot doel heeft het energieverbruik te verminderen en apparatuur en toestellen te elektrificeren in 30% van de gebouwruimte die eigendom is van de federale overheid tegen 2030. Dit zal hogere investeringen uit de particuliere sector en securitisatievolumes aantrekken in 2023 en daarna. Ondanks de hoge rentetarieven en een mogelijke recessie zullen de IRA en andere klimaatgerichte federale initiatieven het komende jaar opwindende nieuwe investeringsmogelijkheden creëren.

Elektrische vrachtwagens en commerciële laadstations accelereren in de fast lane

Neha Palmer, CEO, Terawatt-infrastructuur

In 2023 zullen wagenparken overstappen van het testen van de wateren met piloten van elektrische vrachtwagens naar het plannen van volledige elektrificatie. We bereiken een omslagpunt, aangespoord door beleid voor schone energie, ESG-druk en toegenomen financiering voor elektrificatie. Hoewel elektrische personenauto's de afgelopen jaren centraal stonden, zorgt de ontwikkeling van een oplaadinfrastructuur voor middelzware en zware vrachtwagens voor uitdagingen die centraal zullen staan ​​naarmate de macrodynamiek gunstiger wordt.

IRA-investeringen kunnen elektrische vrachtwagens voor lange afstanden helpen om al in 2025 kostenpariteit te bereiken met dieseltrucks, volgens projecties van het RMI. Californië, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon en Washington hebben de Advanced Clean Trucks (ACT)-regel geïmplementeerd, waardoor fabrikanten van originele uitrustingen van vrachtwagens een toenemend aantal emissievrije voertuigen (ZEV's) moeten verkopen, waardoor deze staten waarschijnlijk hotspots worden voor introductie elektrische langeafstandsvrachtwagen.

Californië versterkt hun vereisten door goedkeuring van de Advanced Clean Fleet-verordening, die een tijdlijn vastlegt voor commerciële vloten om al volgend jaar te beginnen met de overgang naar ZEV's. Deze vrachtwagens hebben enorm verschillende oplaadoplossingen nodig met meer vermogen om grotere batterijen en hogere dagelijkse kilometers aan te kunnen, evenals ruimte om vrachtwagens te parkeren en handige routelocaties - allemaal tegen een prijs die logisch is voor bedrijven. Bedrijven die niet in staat zijn om te voorzien in de energiebehoeften en het kapitaal dat nodig is voor het bouwen van hun eigen laadinfrastructuur, zullen laadspecialisten zoeken om hun vlootactiviteiten van stroom te voorzien.

TeraWatt ontwikkelt het eerste multi-state laadstationnetwerk van het land voor middelzware en zware vrachtwagens langs de Interstate 10 om elektrisch vervoer over lange afstanden mogelijk te maken. De speciaal gebouwde stations zullen vrachtwagens snel kunnen opladen langs een van de drukste snelwegen, met stations die ongeveer 150 kilometer uit elkaar liggen in Arizona, Californië en New Mexico. Tegen 2030 hopen we een aanzienlijke marktpenetratie van elektrische auto's te zien in alle belangrijke segmenten van vrachtwagenvervoer, van slepen tot last mile tot langeafstandsvervoer.

De vraag naar batterijen zal in 2023 samen met de batterijprijzen stijgen

Evelina Stoikou, medewerkster, BloombergNEF

De vraag naar batterijen zal in 2023 blijven groeien, ondanks stijgende prijzen voor batterijpakketten, omdat R&D, productie en capaciteitsinvesteringen de technologie verbeteren en uiteindelijk de kosten verlagen.

BloombergNEF verwacht dat de prijzen van lithium-ionbatterijen hoog zullen blijven en in 152 zullen stijgen tot $ 2023 per kilowattuur (kWh). het opheffen van zijn Covid Zero-beleid, samen met de aanhoudende verstoring van de toeleveringsketens van metaal als gevolg van de Russische invasie van Oekraïne. In 2022 stegen de prijzen van lithium-ion-packs tot $ 151/kWh, een reële stijging van 7% ten opzichte van het voorgaande jaar en de eerste stijging sinds BloombergNEF de markt in 2010 volgt.

Aanhoudend hogere batterijprijzen zullen batterijfabrikanten, autofabrikanten en leveranciers van stationaire opslag dwingen hun strategieën te heroverwegen. Batterijfabrikanten en autofabrikanten passen al agressievere strategieën toe om grondstoffen veilig te stellen, waaronder directe investeringen in mijnbouw- en raffinageprojecten. Hogere batterijprijzen kunnen gedeeltelijk worden gecompenseerd door prikkels, zoals die in de IRA, die een productiekrediet van $ 45/kWh omvatten voor batterijcellen en -modules die in de VS worden geproduceerd

Ondanks deze hogere prijzen zal de wereldwijde vraag naar batterijen naar verwachting blijven groeien en in 845 2023 gigawattuur bereiken, ongeveer 40% hoger dan in 2022. Voortdurende investeringen in R&D, verbeteringen in het productieproces en capaciteitsuitbreiding in de hele toeleveringsketen zullen helpen om batterijtechnologie verbeteren en kosten verlagen in het komende decennium.

IRA zal een rechtvaardige inzet van schone energie in tribale gemeenschappen stimuleren

Chéri A. Smith (afstammeling van Mi'Kmaq), oprichter en CEO, Indigenous Energy Initiative

In 2023 zal toegang tot betaalbare elektriciteit een kwestie van leven of dood blijven voor veel inheemse gemeenschappen in de frontlinie van klimaatverandering. Het potentieel van hernieuwbare energie om tribale economieën te transformeren is bewezen, en de regering-Biden reageerde met versnelde infrastructuurfinanciering die de stammen rechtstreeks ten goede kwam. De IRA stelt ongekende financiële middelen ter beschikking aan stammen voor de ontwikkeling van schone energie en is een grote stap in de goede richting.

Onze uitdaging is niet de schaarste van middelen. Het verzamelt steun om tribale capaciteit op te bouwen om het volledige potentieel van de beschikbare middelen te realiseren. Het zorgt ervoor dat zelfbeschikking en rechtvaardigheid de drijvende principes zijn bij de overgang naar schone energie, zodat de voordelen ervan - klimaatbestendigheid, betaalbare energierekeningen, goedbetaalde groene banen en zakelijke kansen - toegankelijk zijn voor stamleden.

Traditionele energiemarktstructuren hielpen bij het opbouwen van een grotendeels betrouwbare consumentenervaring voor het grootste deel van de VS, maar deze markten sloegen een groot deel van het Indiase land over. Aanzienlijke belemmeringen staan ​​een rechtvaardige transitie in de weg, waaronder discriminerende praktijken van nutsbedrijven zoals tariefverhogingen en het blokkeren van billijke nettometering en interconnectieovereenkomsten.

Inheems energie-initiatief (IEI) is een door inheemsen geleide non-profitorganisatie die stammen ondersteunt bij het navigeren door en het elimineren van barrières door samen te werken met vertrouwde partners in de publieke en private sector. IEI reageert al op toenemende verzoeken van stammen om technische assistentie bij het ontwikkelen van energiemasterplannen en het plannen, financieren, bouwen en onderhouden van schone energieprojecten. We ervaren een enorme bereidheid van onze federale partners om onze investeerders en filantropische partners te betrekken bij het bieden van toegang tot geïntegreerde kapitaaloplossingen die een sterke basis vormen voor regeneratieve energie-infrastructuur in inheemse gemeenschappen, helpen bij het vormen van tribale voorzieningen en het bereiken van het uiteindelijke doel: echte soevereiniteit en een duurzame, veerkrachtige, gedeelde infrastructuur.

2023 zal enorme kansen op economische ontwikkeling combineren met een nieuwe, multidisciplinaire beweging die de ontwikkeling van schone energie in Indiaans Amerika in de reguliere financiële wereld brengt.

US EPA zal snel uitgebreide regels opstellen om de vervuiling van de energiesector terug te dringen

Holly Burke, communicatiedirecteur, Evergreen Action

In 2023 zal het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) verschillende cruciale regels opstellen om de vervuiling van de energiesector alomvattend aan te pakken, en het moet snel handelen om ervoor te zorgen dat die regels zijn afgerond voor het einde van de eerste ambtstermijn van president Biden. Vorig jaar schreef Biden geschiedenis met IRA-passage - Amerika's grootste investering ooit om de klimaatcrisis te bestrijden en een rechtvaardige toekomst met schone energie op te bouwen. Volgens Modellering van energie-innovatie, de IRA zou de koolstofemissies van de VS tegen 40 met ongeveer 2005% onder het niveau van 2030 kunnen verminderen, wat ons dichter dan ooit tevoren bij het bereiken van Biden's doel van een reductie van 50-52% brengt. Maar er is meer werk aan de winkel. Om de resterende vervuilingskloof te dichten, moet EPA verder en sneller gaan met een alomvattende strategie om de vervuiling in de energiesector in 2023 aan te pakken.

Het opruimen van de energiesector vormt de kern van de Amerikaanse strijd tegen klimaatverandering, omdat andere sectoren, zoals transport en gebouwen, sterk afhankelijk zijn van elektrificatie op hun weg naar decarbonisatie. Het goede nieuws is dat EPA-beheerder Michael Regan een alomvattend plan om de energiesector schoon te maken met voorschriften om onze lucht, water en klimaat te beschermen tegen schadelijke vervuiling. Het slechte nieuws is dat sinds het plan werd aangekondigd, EPA is achterop geraakt, waarbij het herhaaldelijk zijn eigen deadlines miste om in 2022 vooruitgang te boeken op het gebied van deze cruciale regels.

Nog verontrustender, EPA's nieuwste tijdlijnen want belangrijke koolstofnormen dreigen de volledige implementatie vóór het einde van Biden's eerste ambtstermijn en zouden deze regels in 2025 onderworpen kunnen laten aan de beoordeling door het Congres. EPA kan zich eenvoudigweg geen verdere vertragingen veroorloven - het bureau moet het tempo in 2023 opvoeren.

EPA heeft zijn werk voor dit jaar gedaan en is bezig met een race tegen de klok. In 2023 moet het bureau verder en sneller doorgaan met zijn volledige reeks regels voor de energiesector met meerdere verontreinigende stoffen om levensreddende verminderingen van vervuiling vast te leggen en te streven naar de toezeggingen van president Biden op het gebied van klimaat, milieurechtvaardigheid en schone energie.