Internationale luchtvaartmaatschappijen lanceren strijdplannen om de zomer van reischaos aan te pakken

De luchtvaartindustrie verkeert sinds het begin van de Covid-19-pandemie in wanorde. Nu dwingt een perfecte storm van stakingen en personeelstekorten luchtvaartmaatschappijen om hun strijdplannen kracht bij te zetten om een ​​zomer van reischaos te compenseren.

Rond 90,000 banen werden geschrapt tussen Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, aangezien de wereldwijde mobiliteit in 2020 tot stilstand kwam, terwijl easyJet en luchtvliegtuig behoorden tot de Europese bedrijven die personeel afstoten.

Het aantal passagiers voor vrijetijds- en zakenvluchten is sindsdien gestegen tot overtreffen pre-pandemische aantallen. Die geldbesparende bezuinigingen zijn echter veranderd in: ravage veroorzakende tekorten.

British Airways op dinsdag verkoop van korte vluchten opgeschort van Londen Heathrow nadat de luchthaven luchtvaartmaatschappijen had gevraagd het aantal passagiers te verminderen.

Wat doen andere luchtvaartmaatschappijen deze zomer?

Ticketlimieten

Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM beperkt de verkoop van tickets die vanaf Amsterdam vliegen in september en oktober na Schiphol Airport zet een limiet op het aantal vertrekkende passagiers.

De luchtvaartmaatschappij "verwacht niet dat annuleringen nodig zullen zijn" om te voldoen aan de door de luchthaven opgelegde limieten, maar waarschuwt dat "er op de Nederlandse markt minder stoelen beschikbaar zullen zijn dan normaal."

Qantas heeft geen vluchten geannuleerd, maar heeft de verkoop van zijn vluchten van Australië naar Londen tot half september beperkt.

Schema aanpassingen

Duitse vervoerder Lufthansa heeft aan het begin van de zomer de dienstregeling aangepast en 3,000 vluchten vanuit Frankfurt en München geannuleerd. De vroege wijzigingen zijn aangebracht met als doel "het algehele systeem te ontlasten en een stabiel vluchtschema te bieden", aldus de luchtvaartmaatschappij.

De luchtvaartmaatschappij ook meer dan 1,000 vluchten geannuleerd als gevolg van een staking van het grondpersoneel in juli. Er is momenteel geen capaciteitsbeperking voor passagiersaantallen.

Lage kosten bezorger easyJet heeft in juni wijzigingen aangebracht in de dienstregeling nadat Schiphol en Londen Gatwick Airport in Londen een maximum aan passagierscapaciteit hadden aangekondigd. Sindsdien "zijn de activiteiten genormaliseerd", aldus easyJet, en de prestaties "nu op het niveau van 2019".

American Airlines maakte volgens het bedrijf enkele "korte termijn" annuleringen vanwege de passagierslimiet van Heathrow, maar maakte geen melding van toekomstige verstoring toen CNBC om commentaar werd gevraagd.

Swiss International heeft in juli enkele komende vluchten geannuleerd die tussen juli en oktober gepland waren. De luchtvaartmaatschappij zei dat de wijzigingen "noodzakelijk waren geworden vanwege bekende beperkingen in de luchtverkeersleiding in Europa, beperkingen bij grond- en luchthavenserviceproviders wereldwijd en ook bij SWISS."

Zoals gewoonlijk

Dubai's Emirates-luchtvaartmaatschappij heeft daarna geen wijzigingen aangebracht in haar schema's of passagiersaantallen het weigerde te voldoen met de capaciteitsbeperkingsverzoeken van Heathrow in juli.

Austrian Airlines voert haar zomervluchtschema uit "zoals gepland".

Ondertussen, Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair zegt dat het “geen plannen heeft om het aantal passagiers te beperken” en dat de capaciteit momenteel 115% van de pre-Covid-aantallen bedraagt.

Herstel blijft wel ‘fragiel’ echter, volgens Chief Executive Michael O'Leary.