Eigenaar IndyCar-team geeft toe dat Jimmie Johnson, Kyle Busch en Kyle Larson worden overwogen voor Indy 500

Dennis Reinbold leidt een van de beste "eenmalige" teams die elk jaar deelnemen aan de Indianapolis 500. Ooit een fulltime NTT IndyCar Series-team, heeft Dreyer & Reinbold zijn focus gericht op de Indy 500 en een Nitro Rallycross-raceteam.

Dat hij een Chevrolet-teameigenaar is in IndyCar zou Dreyer & Reinbold Racing een voor de hand liggende landingsplaats kunnen maken voor een van de drie Nascar Cup Series-coureurs die interesse hebben getoond om deel te nemen aan de Indianapolis 500.

Die coureurs zijn Jimmie Johnson, Kyle Busch en Kyle Larson. Alle drie de coureurs hebben Nascar Cup Series-kampioenschappen gewonnen en alle drie rijden ze voor Chevrolet-teams in Nascar.

Is Reinbold geïnteresseerd in een van die drie Nascar-topnamen om een ​​tweede deelname van Dreyer & Reinbold Racing in de 107 te rijden?^th Indianapolis 500?

"De enige manier waarop ik die vraag nu kan beantwoorden, is door te zeggen dat we met iedereen praten", gaf Reinbold toe. “We hebben veel informatie verzameld en nog geen besluit genomen.

'Het moet goed passen, en ik weet niet wie het zal zijn en of we het zullen doen of niet. Op dit moment zijn we van plan om twee auto's te laten rijden, maar als het niet goed past, doen we het niet."

Dreyer & Reinbold Racing heeft in samenwerking met Cusick Motorsports aangekondigd dat Stefan Wilson volgend jaar in de Indy 24 met Chevrolet nr. 500 zal rijden.

In de 106e Indianapolis 500 op 29 mei waren Sage Karam en Santino Ferrucci de twee coureurs van het team.

Dreyer & Reinbold Racing is in verband gebracht met Jimmie Johnson, die nu een eigendomsbelang heeft in het Petty GMS Racing Chevrolet-team in de Nascar Cup.

Johnson, zevenvoudig Nascar Cup Series-kampioen, bracht de afgelopen twee seizoenen door in de NTT IndyCar Series als coureur van de nr. 48 Carvana/American Legion Honda bij Chip Ganassi Racing.

Nu hij terug is bij Chevrolet in Nascar, mag hij in de 107 misschien niet meer rijden dan een Chevrolet.^th Indianapolis 500.

Top Chevrolet IndyCar-activiteiten Team Penske en Arrow McLaren SP hebben beide aangegeven dat ze volgend jaar geen extra deelname aan de Indianapolis 500 zullen opnemen. Dat laat Ed Carpenter Racing, Dreyer & Reinbold Racing, AJ Foyt Racing en Juncos-Hollinger Racing over als de enige andere Chevrolet teams in IndyCar als Johnson besluit volgend jaar terug te keren naar de Indianapolis 500.

Vanaf 4 november zei Johnson op Phoenix Raceway dat het zijn bedoeling is om volgend jaar terug te keren naar de Indianapolis 500, maar "er is nog geen deal gesloten."

Voormalig Indy Racing League-teameigenaar en langdurige IndyCar- en Nascar-sponsor John Menard vertelde me op Charlotte Motor Speedway in oktober dat hij sponsorgeld opzij heeft gezet voor Kyle Busch om deel te nemen aan de Indy 500, maar tot nu toe zijn er geen deals gesloten.

Busch heeft het Toyota Nascar-team Joe Gibbs Racing verlaten en is overgestapt naar het Richard Childress Racing, een Chevrolet-team. Als er een Indy 500-deal voor Busch zou worden gesloten, zou Menard de inzending sponsoren via zijn Menard's-keten van woonwinkels in het Midwesten.

Larson heeft ook sterke banden met Chevrolet bij Hendrick Motorsports, het meest succesvolle Chevrolet-team in de geschiedenis van Nascar.

Reinbold lijkt de perfecte teameigenaar om een ​​van deze coureurs een "eenmalige" kans te geven om deel te nemen aan de Indy 500.

Maar toen ik hem rechtstreeks zijn plannen voor een tweede Indy 500-deelname vroeg, was hier het antwoord van Reinbold.

'Daarover zijn we nog steeds in de lucht,' vertelde Reinbold me. “We werken eraan. We zijn erg selectief, om eerlijk te zijn, omdat we daar geen grote haast mee hebben. We zijn beide auto's al aan het voorbereiden om hoe dan ook klaar te zijn voor mei, en dat doen we al sinds de geblokte vlag viel afgelopen mei, afgelopen mei.

"Onze voorbereiding verandert in dat opzicht niet al te veel, maar het was leuk om Stefan (Wilson) en Don (Cusick) binnen te halen om met die dynamiek te kunnen werken om de weg vrij te maken voor wat we moeten doen om te groeien. dat programma. Waren opgewonden.

“We doen het liever eerder dan later, maar er moet nog veel gebeuren. Dit laagseizoen in IndyCar heeft veel in de lucht gezeten, zoals u weet en waarover u hebt gerapporteerd. We wachten op veel manieren tot sommige dominostenen vallen, maar we zijn ook van plan om ons eigen lot te bepalen, dus dat doen we.

Dreyer & Reinbold Racing begon in 2000 met de competitie in de oude Indy Racing League en was een fulltime deelnemer gedurende het seizoen 2012. Het werd een parttime team in 2013 en deed mee aan vijf races voordat het van 500 tot 2014 terugschaalde naar een Indy 2019-team.

Het team zou in 2020 terugkeren naar het schema van zes races voordat de pandemie van Covid-19 toesloeg, waardoor het seizoen werd stopgezet totdat in juni van dat jaar een opnieuw gemaakt schema begon.

Het team nam dat jaar deel aan vier races, allemaal op de Indianapolis Motor Speedway en drie van die races op het IMS-wegcircuit.

Reinbold vertelde me donderdag dat hij het team in de toekomst nog steeds wil laten terugkeren naar meer IndyCar-races, maar het is een lang proces.

"We zijn enthousiast over de mogelijkheid en kijken naar IndyCar," zei hij. “IndyCar heeft een geweldig momentum. Je kijkt naar enkele dingen, de aankondiging die gisteren uitkwam over Hy-Vee in Iowa en de sterren die ze daar gaan brengen. Er is veel om naar te kijken en veel om enthousiast over te zijn.

“We zijn de afgelopen jaren erg gefocust geweest op de ontwikkeling van ons Nitro Rally Car-programma, waar we nu mee bezig zijn. Het is een beetje midden in het seizoen met die serie. Het is dus een goede aanvulling op IndyCar.

“Zodra de Indy 500 van start gaat, kijken we naar andere ideeën en concepten en naar mogelijke races in de toekomst. We hebben op dit moment nog niets vastgezeten. We zullen die gesprekken wel hebben.

“We hebben met Covid een klein stapje terug gedaan. Niet met opzet, maar het heeft onze plannen wel een beetje verpest. We waren in St. Pete, klaar om te racen toen dat evenement werd uitgeroepen vanwege de pandemie, en we kregen op dat moment het momentum niet terug.

“We hebben goede vorderingen gemaakt bij het proberen onze sponsors nieuw leven in te blazen en ons momentum om nog een paar races te rijden.

“Om nu een volledig seizoen af ​​te sluiten, hebben we al het materiaal en de mensen klaar staan ​​om te vertrekken, maar we hebben nog niet alles in huis om dat helemaal te doen. Dat is verderop. Het is nog steeds een van die dingen die we heel serieus overwegen.”