De omzet van Huawei in het tweede kwartaal stijgt licht ten opzichte van een jaar geleden

PEKING — De Chinese telecommunicatiegigant Huawei heeft vrijdag cijfers vrijgegeven die de eerste driemaandelijkse omzetstijging sinds 2020 lieten zien.

Huawei is de afgelopen jaren onder druk komen te staan ​​door Amerikaanse sancties. Vorig jaar rapporteerde Huawei zijn eerste jaarlijkse omzetdaling ooit.

De laatste cijfers van het bedrijf toonden echter een omzet in het tweede kwartaal van 170.6 miljard yuan (25.5 miljard dollar), een stijging van 1.4% ten opzichte van een jaar geleden, volgens de berekeningen van CNBC.

Dat is na een daling van bijna 14% in jaar-op-jaar omzet in het eerste kwartaal, en dalingen met dubbele cijfers voor elk kwartaal vanaf het derde kwartaal van 2020. De omzet steeg met 3.7% ten opzichte van dezelfde periode in 2019 tot 217.3 miljard yuan, blijkt uit de resultaten.

In de eerste zes maanden van 2022 daalde de omzet echter nog steeds, zij het in een kleiner tempo van 5.9%.

Van de drie belangrijkste bedrijfssegmenten boekte Huawei's enterprise-eenheid - die cloud- en zakelijke diensten omvat - de meeste omzetgroei, met ongeveer 28% tot 54.7 miljard yuan in de eerste helft van het jaar.

Huawei heeft geen driemaandelijkse uitsplitsing van de omzet per bedrijfssegment vrijgegeven.

De carrieractiviteiten van het bedrijf bleven verreweg de grootste, met een jaar-op-jaargroei van 4% tot 142.7 miljard yuan in de eerste zes maanden van 2022.

De toestelbusiness bleef lijden onder de dalende verkoop van smartphones. De omzet van het segment daalde in de eerste helft van het jaar met 25% tot 101.3 miljard yuan.

Huawei's onderneming in elektrische auto's valt volgens het bedrijf grotendeels onder de apparaatafdeling.

Huawei is met name een samenwerking aangegaan met automaker Seres - een in Silicon Valley gevestigde dochteronderneming van de in Chongqing gevestigde autofabrikant Sokon - om het besturingssysteem te leveren voor een nieuw automerk genaamd Aito.

De eerste auto van het merk, de M5, die eind vorig jaar werd gelanceerd. Het voertuig rijdt zowel op elektriciteit als op gas. Eind juli waren er meer dan 26,000 M5-auto's afgeleverd, zei Huawei.

Het bedrijf kondigde aan dat een ander voertuig, de M7, deze maand met leveringen zal beginnen.

Huawei zei dat het van plan is om dit jaar meer te investeren in zijn autogerelateerde activiteiten, met 2,000 meer ingenieurs dan vorig jaar en $ 500 miljoen meer aan investeringen.

Dat brengt het verwachte totaal van dit jaar op $1.5 miljard aan investeringen in onderzoek en ontwikkeling in auto's en een staf van 7,000 ingenieurs.