Consumenten bekijken Huawei's eerste HarmonyOS-auto, de Aito M5, in een winkel in Hangzhou, provincie Zhejiang, op 3 januari 2022.
Toekomstige publicatie | Toekomstige publicatie | Getty Images
BEIJING — De eerste elektrische auto met het HarmonyOS-besturingssysteem van Huawei zal volgens een aankondiging op sociale media worden geleverd tijdens een ceremonie op zaterdag in Shanghai.
In december bracht Richard Yu, CEO van de consumentenbusinessgroep van Huawei, een uur door op een winterproductlanceringsevenement om de auto, de Aito M5, te promoten. Maar het Chinese telecommunicatiebedrijf heeft benadrukt dat het niet alleen auto's zal maken, maar samen met autofabrikanten zal werken aan autonoom rijden en andere technologie.
Seres is de autofabrikant achter de Aito M5. Het bedrijf staat ook bekend als SF Motors en is een in Silicon Valley gevestigde dochteronderneming van automaker Sokon, die is gevestigd in Chongqing, China, volgens de website van het moederbedrijf.
De middelgrote SUV kost 249,800 yuan (39,651 dollar), na subsidies, volgens de Aito-website. In december verhoogde Tesla de prijs na subsidie voor zijn Model Y in China met 21,088 yuan tot 301,840 yuan.
De Aito M5 is vergelijkbaar met de Li One van de Chinese start-up Li Auto, in die zin dat het voertuig wordt geleverd met een brandstoftank om het rijbereik te vergroten wanneer de batterij leeg is.
Bron: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html