Hoe Coors schone brandstof maakt

Deze week is Huidige klimaat, die u elke zaterdag het laatste nieuws brengt over het vak van duurzaamheid. Meld je aan om het wekelijks in je inbox te ontvangen.

A nieuw rapport van adviesbureau Deloitte suggereert dat het nalaten om actie te ondernemen tegen klimaatverandering de wereldeconomie de komende 178 jaar meer dan $ 50 biljoen zou kunnen kosten. Dat is een daling van bijna 8% van het wereldwijde BBP, veroorzaakt door factoren zoals hittestress, zeespiegelstijging, schade aan infrastructuur door bosbranden en extreem weer, gezondheidseffecten, landbouwverliezen en meer. “Vertaald in menselijke termen”, staat in het rapport. “Gewassen zouden mislukken. De zorguitgaven zouden stijgen. Mensen zouden stoppen met reizen.”

Maar de hoop is niet verloren: het rapport concentreerde zich ook op wat er gebeurt als landen en bedrijven een vaste verbintenis aangaan om tegen het midden van de eeuw CO43-uitstoot te verminderen. Het komt neer op? $ XNUMX biljoen toegevoegd aan de wereldeconomie. Het rapport benadrukt dat veel van de technologieën en bedrijfsmodellen om snel koolstofarm te worden, bestaan: ze moeten alleen worden geïmplementeerd. "Zo'n transformatie", zegt het rapport. "Kan de economische schade van aanhoudende opwarming verminderen en nieuwe banen, industrieën, innovaties en kansen opleveren in een koolstofarme wereldeconomie."


De grote gelezen

Maak je klaar voor $ 8-A-Gallon gas

De pandemie doodde de vraag naar olie en gas, waardoor de wereld kwetsbaar werd voor de aanbodzijde van Vladimir Poetin. Het voordeel? Wijdverbreide tekorten en torenhoge prijzen zullen uiteindelijk leiden tot zinvolle investeringen in alternatieven en zelfs paria's zoals kernenergie en hout. Lees hier meer.


Ontdekkingen en innovaties

traditioneel, het bosbrandseizoen in Californië loopt van de late zomer tot de herfst, maar het lijkt erop dat dit jaar al begonnen. Tot nu toe is er in de hele staat al meer dan 9,000 hectare afgebrand en alleen al in mei zijn er 10 incidenten geweest.

Volgens een recent gepubliceerde studie, als extreme temperaturen aanhouden in de Kalahari-woestijn, de zuidelijke geelsnavelneushoornvogel zal in 2027 in de heetste delen van zijn verspreidingsgebied uitsterven.

Volgens een nieuw rapport van NOAA, broeikasgassen vervuiling heeft in 49 2021% meer warmte in de atmosfeer vastgehouden dan 30 jaar geleden.


Duurzaamheidsdeals van de week

East Bay Community Energy, gevestigd in Alameda County, Californië kondigde deze week dat het gaat samenwerken met energiebedrijf Fervo om toe te voegen geothermische energie aan zijn net, genoeg voor meer dan 44,000 woningen. Naar verwachting is het project in 2026 klaar.

Op donderdag, NatuurMetrics opgevoed a Risicofinancieringsronde van $ 15 miljoen, geleid door investeerder 2150. De financiering zal het bedrijf in staat stellen zijn technologieplatform uit te breiden, dat DNA gebruikt om de biodiversiteit te monitoren om zijn klanten te helpen voldoen aan de wettelijke vereisten voor openbaarmaking.

Verticaal landbouwbedrijf Bowery-landbouw opende een nieuwe commerciële slimme boerderij in Bethlehem, Pennsylvania. Het bedrijf zegt dat de boerderij wordt aangedreven door 100% hernieuwbare energie en verse producten kan leveren aan retailers die 50 miljoen mensen in de regio bedienen.


Op de horizon

China wil 450 GW aan zonne- en windcapaciteit creëren in zijn woestijngebieden. Dat betekent veel productie van turbines in een tijd dat de Amerikaanse productie slinkt. Dat zou de eigen plannen van de VS om duurzame capaciteit uit te bouwen onder druk kunnen zetten.


Wat lezen we deze week nog meer

Er komt een hete, dodelijke zomer met frequente black-outs (Bloomberg)

AI kan helpen bij het bestrijden van klimaatverandering, maar het kan het ook erger maken (populaire wetenschap)

Bedrijven beloven 'groen' te kopen op Davos Gathering (New York Times)



Groene transportupdate

Ealles gaat elektrisch, maar niet elke EV zal op batterijen werken. In de komende jaren zullen grote zware dingen zoals semi-vrachtwagens, treinen, schepen en andere soorten voertuigen die niet geschikt zijn voor gigantische batterijpakketten, elektrische voortstuwingskracht krijgen van waterstof. Het meest voorkomende element van het universum is al tientallen jaren een ongrijpbare optie voor schone brandstof, geteisterd door de moeilijkheden om het energierijke element op een efficiënte, goedkope manier en zonder koolstofemissies te genereren. CoorsTek, een onopvallende reus in de wereld van technisch keramiek en geleid door de brouwfamilie Coors, zegt het heeft een zeer efficiënte nieuwe methode om waterstofbrandstof te maken die werkt met bestaande energie-infrastructuur.


Het grote transportverhaal

EV-oplaadkosten vanaf $ 0.15 per mijl tot gratis; Hoe moeten ze het prijzen?

Wat moet EV opladen kosten? Dat blijkt een lastige vraag. De huidige prijzen zijn overal op de kaart te vinden, variërend van gratis tot "meer dan benzine" en ze omvatten facturering per minuut, per kilowattuur of beide, en het toevoegen van sessiekosten, vaste vergoedingen of inactiviteitskosten nadat de auto klaar is. Sommige netwerken hebben een maandelijkse vergoeding die een kWh-korting geeft. Al deze benaderingen hebben hun redenen en aan de ene kant zijn ze verwarrend en aan de andere kant geven veel EV-rijders er helemaal niets om. Het is een heel andere wereld dan de vrij eenvoudige en relatief uniforme prijsstelling van benzine die per gallon wordt verkocht. Lees hier meer.



Meer groen transportnieuws

INDYCAR gaat over op hernieuwbare racebrandstof

China EV Maker XPeng-verlies meer dan verdubbeld te midden van Covid-problemen

'Elon Musk's Crash Course' werpt een vluchtige blik op engineering en falende regelgeving

Innovatieve nieuwe Urban Urtopia All-Carbon Ebike ziet er geweldig uit, weegt slechts 30 pond

Elektrische auto-revolutie heeft eerlijke gegevens nodig om terugslag van consumenten te voorkomen


Klik hier voor meer duurzaamheidsdekking.

Bron: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/28/decarbonizing-would-add-43-trillion-to-global-gdp-plus-how-coors-is-making-clean- brandstof/