Hoge prijzen en riskant krediet kunnen kopers naar oudere gebruikte auto's leiden; Dealers, kredietverstrekkers passen zich aan

Door het proces van eliminatie worden oudere gebruikte auto's de aankoop van laatste redmiddel voor koopjesjagers en mensen met subprime-tegoed scores, aldus analisten.

Daarom moeten autodealers en kredietverstrekkers met de markt meebewegen, respectievelijk oudere gebruikte auto's verkopen en financieren dan ze gewend zijn - voertuigen die historisch gezien misschien moeilijk te financieren waren, behalve bij "hier kopen, betalen" here'-dealers die hun eigen risicovolle leningen met hoge rente aangaan en innen.

Bijvoorbeeld Open lening Corp., een dienstverlener gevestigd in Austin, Texas, wiens grootste klantsegment kredietverenigingen op het gebied van autoleningen zijn, heeft onlangs zijn aanbod uitgebreid tot gebruikte auto's tot 11 jaar oud, een stijging van een eerder toegestaan ​​plafond van 9 jaar- oude voertuigen.

"Door de jaren heen hebben we dingen zien veranderen in de markt", zegt Matt Roe, Chief Revenue Officer van Open kredietverlening, in een telefonisch interview. "De afgelopen jaren is de gemiddelde leeftijd van gefinancierde voertuigen behoorlijk drastisch gestegen."

Think Experia Automotive, klanten aan de riskante kant van subprime zijn al bijna uit hun nieuwe voertuigen geprijsd. Experian Automotive zegt dat slechts ongeveer 5.4% van de leningen voor nieuwe voertuigen in het derde kwartaal van 2022 bestemd was voor leners met een kredietscore van 600 of lager.

In het derde kwartaal van 2020, vóór de pandemie en de aanhoudende tekort aan computerchips, was het ongeveer 7.8%, zei Experian Automotive.

Leners met subprime-krediet verliezen ook een deel van de leningen voor gebruikte voertuigen. Hoge prijzen voor nieuwe voertuigen en beperkte keuze onder nieuwe voertuigen drijven veel klanten met een hoog risico naar nieuwere gebruikte auto's, aldus analisten.

Ondanks de naam is Open Lending geen geldschieter. Integendeel, het biedt geldschieters analytische pk's voor het nemen van leningbeslissingen, en voegt een standaardverzekering toe, die helpt het risico in kredietlagen met een hoger risico te verminderen, zei Roe.

En terwijl Open Lending de maximale leeftijd verhoogde van gebruikte voertuigen die het bereid is te faciliteren, handhaafde het tegelijkertijd zijn limieten op het toegestane aantal kilometers, en dat vermindert ook het risico, zei hij.

"Wat we ontdekten was dat, zolang de kilometerstand in overeenstemming is met eerdere richtlijnen, een 11 jaar oude auto met 100,000 mijl vergeleken wordt met een 9 jaar oude auto met 100,000 mijl, het risico op wanbetalingsfrequentie hetzelfde is. ', zei Roe. "We hebben vastgehouden aan onze vorige kilometerstandrichtlijnen."