hertz werkt samen met de stad Denver - en hoopt binnenkort met andere steden - om zijn oplaadinfrastructuur uit te bouwen om de voortdurende overgang naar elektrische voertuigen te ondersteunen.
De samenwerking is een grote stap in de richting van het helpen van autoverhuurders, ook degenen die voor het eerst een elektrische auto huren of zich in een onbekend gebied bevinden, bij het navigeren door de vaak ontmoedigende taak van het vinden van een lading. Denver zal ook de beschikbaarheid en educatie rond elektrische auto's een boost geven, als eerste in zijn soort.
Als onderdeel van het programma, genaamd "Hertz Electrify", is het autoverhuurbedrijf van plan om meer dan 5,000 EV's toe te voegen aan zijn Denver-vloot voor dagelijkse klanten en voor doorlopende verhuur aan chauffeurs voor ride-sharing-diensten zoals Uber. Ter ondersteuning van degenen die de EV's huren, Hertz en zijn partner BP Pulse, het EV-laadnetwerk dat eigendom is van oliegigant BP, zal ook openbare EV-opladers installeren op Denver International Airport en op locaties in de stad, met de nadruk op achtergestelde gemeenschappen.
Dat laatste punt is de sleutel tot de deal. Naast het bouwen van opladers in buurten met lagere inkomens, zal Hertz EV's, gereedschappen en training leveren aan de technische middelbare school van de stad - en zal het zomerbanen bieden via het Youth Employment Program van Denver.
"Publiek-private partnerschappen zijn zeer krachtige voertuigen", zei Stephen Scherr, CEO van Hertz, in een interview met CNBC. “We zien wat er gebeurt in mobiliteit, we zien de reisrichting. En daarom kunnen we samen met een zeer machtige stad en burgemeester een kracht zijn om dit vooruit te helpen op de manier waarop ik denk dat we allemaal zouden willen zien, namelijk brede deelname aan elektrificatie.
Scherr zei dat Hertz van plan is om geanonimiseerde locatiegegevens van zijn huur-EV's met de stad te delen om ambtenaren van Denver te helpen bepalen waar nieuwe laadstations moeten worden geïnstalleerd. Hij verwacht dat sommige van die gegevens zullen wijzen op locaties in de minder welvarende buurten van de stad, waar automobilisten die Hertz EV's gebruiken vaak wonen.
De burgemeester van Denver, Michael Hancock, zei dat het doel van de stad is om de koolstofemissies tegen 80 met 2050% te verminderen en om de gebouwen en het wagenpark van de stad tegen het einde van dit decennium volledig te elektrificeren. Hij vertelde CNBC dat het plan van Hertz om zich te concentreren op achtergestelde buurten en lokale studenten op te leiden om elektrische auto's te bedienen, deze deal een "game-changer" voor de stad zou kunnen maken.
"Ik maak me altijd zorgen over gelijkheid en hoe gemeenschappen achterblijven", zei Hancock in een interview. "Elektrificatie is, denk ik, een stap vooruit in de richting van duurzaamheid die sneller zal gaan."
Hertz kondigde eerder plannen aan om tot 340,000 elektrische voertuigen aan te schaffen Tesla, poolster en General Motors tegen 2027. Het bedrijf heeft momenteel ongeveer 40,000 Tesla's en Polestars beschikbaar voor verhuur, zei Scherr. Hij verwacht dat dat aantal tegen het einde van het jaar zal verdubbelen als EV's van GM toetreden tot de vloot van het bedrijf.
Afgelopen herfst kondigden Hertz en BP Pulse aan dat ze zouden gaan samenwerken installeer duizenden snelle EV-laders op Hertz-locaties in de VS Sommige van die opladers zullen exclusief voor de autoverhuurgigant zijn, maar veel - zoals in het Denver-programma - zullen voor het publiek toegankelijk zijn.
Hertz hoopt soortgelijke deals te sluiten met andere steden in het land. Scherr zei dat de samenwerking in Denver als model zal dienen, een die hij en Hancock van plan zijn te bespreken tijdens de winterbijeenkomst van de Amerikaanse burgemeestersconferentie in Washington, DC, deze week.
"Dit is krachtig om een bedrijf als Hertz naar voren te laten komen en te zeggen dat we dit willen doen, zodat we de kans in deze nieuwe revolutie in deze branche verspreiden", zei Hancock. 'Dat is een sterke deal. Het is een groot probleem voor Denver, en het zal een groot probleem worden voor de natie terwijl het zich verspreidt.
Een woordvoerder van Hertz bevestigde dat het bedrijf al actief in gesprek is met andere Amerikaanse steden, maar wilde niet specifieker zijn.
"We hebben duidelijk een motief, namelijk om ons bedrijf te zien groeien", zei Scherr. "Voor zover dat in overeenstemming is met wat een stad als Denver wil zien, namelijk het bevorderen van duurzaamheid, meer elektrische voertuigen op straat zetten, nieuwe banen creëren in een zeer snel veranderende wereld van mobiliteit, en elektrificatie bevorderen, op een soort breed verspreide manier over wijken rond een bepaalde stad als deze, het is goed voor de zaken van Hertz, het is goed voor de stad Denver.
Bron: https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html