Hier is welke regisseurs de meeste auto's in de filmgeschiedenis hebben vernield

De 95e jaarlijkse "Oscars"-ceremonie van de Academy of Motion Picture Arts and Sciences komt eraan op 12 maart, maar voor zover we konden zien, is bij geen van de 10 films die zijn genomineerd voor Beste Film een ​​van de oudste en beste filmische apparaten van de filmwereld betrokken, de crash- gevulde achtervolging.

De geschiedenis van de auto en films zijn onverbiddelijk met elkaar verweven, met de eerste film waarin auto's centraal staan:weggelopen wedstrijd—daterend uit 1903, terwijl Mack Sennett's Keystone Cops' de auto-achtervolging populair maakten in 1912. In het naoorlogse tijdperk kwamen Hollywood en Detroit samen, waarbij auto's en autocultuur een steeds belangrijkere rol speelden in de moderne cinema via beide pulpfilms en bonafide Oscar-winnende films.

Deze laatste omvatten The French Connection (1971), waarin Popeye Doyle van Gene Hackman een confrontatie achter het stuur aangaat met een verhoogde trein, en wat misschien wel de meest opwindende achtervolgingsscène is die ooit op celluloid is gepleegd, Bullitt (1968).

En dan zijn er nog die alleen lijken te bestaan ​​om zoveel mogelijk voertuigen te slopen als filmisch mogelijk is. Een van de eersten die een bloedbad zo dik als corned beef op rogge op de auto stapelde bij de Carnegie Deli, was John Landis' The Blues Brothers (1980). Terwijl ze "op een missie van God" waren, slaagden Jake en Elwood Blues erin om direct of indirect verantwoordelijk te zijn voor het neerstorten van wat op dat moment de meeste modellen ooit waren in een enkele film, waarvan vele gepensioneerde politieauto's waren. Het heeft nog steeds de eer voor de meeste modellen die vergaan in een enkele achtervolgingsreeks, gefilmd onder Chicago's kenmerkende "L" -tracks.

Andere filmfranchises die vervolgens auto's met overgave naar de berging hebben gestuurd, zijn onder meer de vele Fast and the Furious inzendingen, de transformers films, en De matrix saga.

Om het meest productieve voertuiggeweld op tijd voor het Oscar-seizoen te herdenken, hebben de onderzoekers van de Britse autorecyclingwebsite ScrapCarComparision.com- wie zou iets moeten weten over autowrakken - bepaalde welke regisseurs in de loop der jaren verantwoordelijk zijn geweest voor het slopen van de meeste auto's ter wille van filmische glorie.

De website citeert Michael Bay, misschien wel het best bekend om zijn vijf transformers films, omdat hij een hand had in de meeste wrakken in zijn carrière bij 354 voertuigen. Met 15 films op zijn cv komt dat neer op 24 vernietigde voertuigen per film. En dat is niet het tellen van de door CGI gemaakte Transformers die als digitale berging zijn geëindigd.

Hier is een blik op de 10 meest destructieve regisseurs in de annalen van de cinema, met vermelding van hun meest opmerkelijke actiefilmfranchises en het aantal auto's die elk aanzienlijk zijn beschadigd of afgeschreven als totale verliezen in hun illustere carrière:

1. Michael Bay (transformers, 2007): 354 auto's
2. Justin Lin (Snel en woedend, 2009): 135 auto's
3. John Landis (De Blues broers, 1980): 120 auto's
4. Christopher Nolan (Batman Begins, 2005): 83 auto's
5. De Russo Brothers (Avengers Endgame, 2019): 80 auto's
6. John Woo (Missie onmogelijk II, 2000): 77 auto's
7. Richard Donner (Dodelijk wapen, 1987): 61 auto's
8. Steven Spielberg (Raiders of the Lost Ark, 1981)
9. Paul Groengras (The Bourne Supremacy, 2004): 51 auto's
10. Lana en Lily Wachowski (De matrix, 1999): 45 auto's

U kunt het volledige rapport lezen hier.