Hier leest u hoe de kleur van uw auto de inruilwaarde beïnvloedt

Volgens een (heel) oude grap: "Wat krijg je als alle voertuigen in de VS wit zijn geverfd?" Antwoord: "Een blanke auto-natie."

Het blijkt dat dat niet ver weg is, aangezien ongeveer 25 procent van alle auto's, vrachtwagens en SUV's tegenwoordig inderdaad sneeuwwit is, op de voet gevolgd door die met zwarte, grijze en zilveren verfbeurten. Goed voor meer dan driekwart van alle verkochte nieuwe modellen, zou dit nauwkeuriger een monochromatische anjer maken.

Hoewel geen van deze keuzes een negatief effect zou hebben op de wederverkoopwaarde van een voertuig, zouden ze ook niets doen om deze te verhogen. Integendeel, degenen die de waarde van hun ritten op de weg willen maximaliseren, zouden iets expressiever moeten kiezen.

Volgens een onderzoek van meer dan 650,000 transacties met tweedehands auto's, uitgevoerd door de website voor gebruikte voertuigen iSeeCars.com, kan de kleurkeuze van een koper helpen om het rendement op de weg te vergroten of teniet te doen. Concreet stelde het rapport vast dat geel geverfde voertuigen geen citroenen zijn als het gaat om het terugbrengen van het geld. Als al het andere gelijk was, bleken gele auto's gemiddeld slechts 4.5 procent af te schrijven over een eigendomsperiode van drie jaar. Dat is 70 procent minder dan het gemiddelde voertuig dat in een veel neutralere toon is gespoten.

Waarden van gebruikte voertuigen zijn natuurlijk grotendeels gebaseerd op de staat, locatie en het aantal kilometers op de kilometerteller van een bepaald model. Maar waarom hebben geel getinte modellen de neiging om meer te domineren op de markt voor gebruikte voertuigen dan modellen die in andere kleuren zijn geverfd? Het is een simpel geval van vraag en aanbod. "Geel is een van de minst populaire autokleuren met het laagste voertuigaandeel en is vaak een kleur voor sportwagens en andere voertuigen met een klein volume die hun waarde relatief goed behouden", zegt iSeeCars Executive Analyst Karl Brauer. "Omdat gele voertuigen zo nieuw zijn op de tweedehandsmarkt, zijn mensen bereid er een premie voor te betalen."

Aan de andere kant zullen niet alle "unieke" kleuren een positieve invloed hebben op de uiteindelijke waarde van een model. Je krijgt de grootste klap door een auto te kiezen die bruin is gelakt. Hoe nu bruine auto? Gemiddeld zal het over een periode van drie jaar met 17.8 procent worden afgeschreven. "Zeldzaamheid alleen is niet gelijk aan waarde", legt Brauer uit. "Als een kleur niet resoneert met genoeg kopers van gebruikte auto's, zal dit de inruilwaarde schaden, ook al is het ongebruikelijk."

We geven aan het einde van dit bericht een lijst met 17 boven- en ondergemiddelde verfbehandelingen voor waardebehoud.

Volgens het iSeeCars-rapport is geel de meest waardevolle kleur onder cabrio's en SUV's, terwijl oranje het doet voor coupés, beige het beste is voor pick-up trucks, en paars, een van de zeldzaamste kleuren in elk segment, verhoogt de waarde van sedans. meest.

Vreemd genoeg registreren twee van de minst flitsende (en volgens sommigen de meest aanstootgevende) kleuren - groen en bruin - de laagste afschrijvingspercentages onder drie jaar oude minibusjes, waarbij vergelijkbare rode bestelwagens aanzienlijk meer van hun oorspronkelijke waarde verliezen na drie jaar. jaar. Blijkbaar komt het allemaal neer op smaak (of sommigen beweren een gebrek daaraan). "Minivans zijn een verstandige voertuigkeuze, dus het kopen van een minder gebruikelijke kleur kan het een opwindender aankoop maken", zegt Brauer.

Drie jaar oude voertuigafschrijving per autokleur

1. Geel (4.5%)
2. Oranje (10.7%)
3. Paars (13.9%)
4. Rood (14.0%)
5. Groen (14.0%)
6. Blauw (14.3%)
7. Grijs (14.3%)
8. Beige (14.4%)
9. Zilver (14.8%)
10. Wit (15.5%)
11. Zwart (16.1%)
12. Goud (16.7%)
13. Bruin (17.8%)

De gemiddelde afschrijving over drie jaar is 15.0%. Bron: iSeeCars.com. U kunt het volledige rapport lezen hier.