Zo lang kan het duren voordat zakenreizen volledig zijn hersteld

De Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hebben maandag nog eens 1,800 vluchten geannuleerd omdat winterstormen en Omicron het personeelstekort bleven verergeren. Dit kwam bovenop de meer dan 5,000 annuleringen in het weekend.

Wat biedt de toekomst voor zakenreizen?

Volgens Phil LeBeau van CNBC zou Omicron op korte termijn het herstel van zakenreizen in gevaar kunnen brengen. Rapporterend over vluchtannuleringen op "Squawk on the Street", zei hij:

Bent u op zoek naar snelnieuws, hot-tips en marktanalyse?

Meld u vandaag nog aan voor de Invezz-nieuwsbrief.

Op korte termijn zullen zakenreizen nog verder worden verdrongen. Als je met de leidinggevenden van de luchtvaartmaatschappij praat, zeggen ze dat het een beetje meer uitdaging zal zijn dan we dachten dat het zou zijn op het gebied van zakenreizen.

LeBeau verwacht dat zakenreizen in het tweede kwartaal van 2022 zullen aantrekken, zodra deze nieuwe golf van COVID-19 voorbij is en werknemers weer naar kantoor gaan. Maar hij verduidelijkte dat de cijfers nog steeds aanzienlijk lager zullen zijn dan vóór de pandemie.

United Airlines betaalt drie keer zoveel aan piloten voor het ophalen van een extra vlucht deze maand om personeelstekorten aan te pakken.  

De vooruitzichten van Citi-analisten op de terugkeer van zakenreizen

Stephen Trent - luchtvaartanalist bij Citigroup, is het er ook mee eens dat Omicron op korte termijn voornamelijk zakenreizen zal schaden. In een apart interview zei hij:

Omicron zou op korte termijn een bescheiden impact kunnen hebben op de ruimte van werknemers van luchtvaartmaatschappijen die gedwongen worden om door een 5-daagse quarantaine te gaan wanneer ze besmet raken, en enige impact op de vraag. Op dit moment zullen vooral beheerde zakenreizen het grootste probleem zijn.

Trent verwacht niet dat zakenreizen vóór 2024 weer op het niveau van voor de pandemie zullen komen. Zijn mening komt ongeveer overeen met de CEO van American Express, die ook voorspelt dat zakenreizen nog twee jaar nodig hebben om volledig te herstellen.

Amerikaanse luchtvaartaandelen worden maandag nog steeds hoger verhandeld, wat aangeeft dat investeerders al hadden verwacht dat het eerste kwartaal belasting zou worden voor vliegreizen.