Groepsrit Share Startup Fetii verslaat kansen om mentoring te winnen, financiering van Major Accelerator

Groepsrit-aandeel opstarten Feest is gekozen om deel te nemen aan een exclusieve club. Het twee jaar oude bedrijf uit Austin, Texas zei woensdag dat het is toegelaten tot de business accelerator Y Combinator zomer "batch." Acceptatie brengt $ 500,000 in contanten met zich mee en een intensief mentorprogramma van drie maanden. Fetii mede-oprichter en CEO Matthew Iommi beschreef Forbes.com als "bijna als een bootcamp van drie maanden."

Iommi legt uit dat Y Combinator (YC) slechts 1.5% kiest van de ongeveer 10,000 bedrijven die een aanvraag indienen voor opname in een van de twee jaarlijkse batches. Hij is dankbaar dat Fetii die kansen heeft verslagen terwijl het jonge bedrijf zijn servicegebied en winst wil uitbreiden.

“Het is een echte game changer om aangekondigd te worden als een YC-bedrijf. Het geeft je veel legitimiteit", zei Iommi in een interview. “Dat op je zakelijke cv hebben, is iets enorms dat ons niet alleen zal helpen om talent aan te trekken, omdat veel mensen voor een YC-bedrijf willen werken, maar het zal ons ook helpen om meer financiering binnen te halen en sneller te groeien omdat we gebruik kunnen maken van YC's. resources, YC's netwerk van portfoliobedrijven die ze hebben en zorgen voor transport voor YC-bedrijven over de hele wereld.”

Sinds 2005 heeft Y Combinator geïnvesteerd in meer dan 3,000 bedrijven met een gezamenlijke waarde van meer dan $ 400 miljard, volgens zijn website. De grootste van die bedrijven zijn Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase en Dropbox.

Fetii, opgericht in augustus 2020, is een dienst voor het delen van ritten die alleen groepen bedient met busjes met 15 zitplaatsen. Fetii bezit echter geen voertuigen. Het is eerder een technologieplatform. Volgens Iommi is 80% van zijn voertuigaanbod afkomstig van Fetii-aanbieders van passagiersdiensten, of PSP's gemodelleerd naar Amazon's
AMZN
systeem van bezorgdiensten. PSP's zijn afzonderlijke entiteiten die een vloot van bestelwagens bezitten en Fetii-klanten bedienen.

De overige 20% is eigendom van verhuurbedrijven waarmee Fetii samenwerkt. Als een onafhankelijke chauffeur voor Fetii wil rijden, kunnen ze toegang krijgen tot een verhuurbusje dat een maandelijkse huurverzekering betaalt.

In beide gevallen neemt Fetii een percentage van de omzet.

Chauffeurs beheren hun einde, inclusief navigatie van en naar bestemmingen via de Fetii Driver-app, terwijl passagiers de rit regelen en betalen via de Fetii Ride-app. Passagiers scannen een QR-code met hun smartphones terwijl ze aan boord gaan voor toegang tot een UPC-check-in waar ze kunnen selecteren hoe ze het tarief willen verdelen over andere passagiers tijdens de reis.

Y Combinator-partner Brad Flora zei dat Fetii's unieke bedrijfs- en operationele modellen het uitnodigen van het bedrijf in zijn schoot in feite een no-brainer maakten, vertelde Forbes.com: "Fetii gebruikt technologie om de wrijving uit het boeken van reizen voor een groep mensen te halen. De app maakt het naadloos voor groepen om samen van punt A naar B te komen en handelt de lastige taak om voor de rit te betalen. Het was een gemakkelijke beslissing om dit getalenteerde team van oude vrienden te financieren die al vroeg tractie zien.”

Na het mentorprogramma van drie maanden nemen bedrijven vervolgens deel aan een demodag waar ze hun missies en zakelijke ideeën uiteenzetten in de hoop extra investeerders te werven, legt Iommi uit.

Nieuw geld zou Fetii zeker brandstof geven voor de beoogde uitbreidingsplannen. Nu actief in Austin, College Station en Lubbock, Texas, zegt Iommi dat het doel is om uit te breiden naar nieuwe markten. Dallas, Houston en San Antonio, Texas worden overwogen, samen met de thuisbasis van Y Combinator in San Francisco.

Iommi zegt dat hij ook van plan is om in de komende maanden nog eens 20 of zo werknemers aan te nemen, voornamelijk in verkoop, engineering en marketing. Hij zal het huidige personeelsbestand van het bedrijf niet openbaar maken "om concurrentieredenen".

Wat hij graag deelt, is het groeitraject van Fetii. Tot nu toe hebben bedrijfsbusjes 49,300 reizen gemaakt, 467,100 passagiers vervoerd en in totaal 188,200 mijl afgelegd. Met behulp van Fetii's passagiers- en reisgegevens schat Iommi dat het gebruik van zijn 15-passagiersbusjes effectief 100,000 voertuigen van de weg heeft verwijderd - het geschatte aantal kleinere voertuigen dat nodig zou zijn om hetzelfde aantal mensen te vervoeren.

Het verminderen van verkeersopstoppingen en emissies door mensen in groepen te vervoeren in plaats van individueel, is inderdaad een belangrijk onderdeel van Fetii's missie.

"We hebben een geweldig platform, een geweldig bedrijfsmodel, een geweldig netwerk van voertuigen om er echt voor te zorgen dat wanneer mensen weer aan het werk komen, we echt ons best kunnen doen om deze steden te ontlasten en deze grote maatschappelijke plaag te voorkomen. in deze grote stedelijke steden waar de congestie tot een enorm niveau is gestegen, nemen de emissies toe”, zegt Iommi. “We halen onnodige voertuigen van de weg.”

Het zomerbatchprogramma van Y Combinator begint in juni, maar Iommi kijkt uit naar een veel langere termijnrelatie met de accelerator naarmate zijn ambities voor Fetii groeien, en verklaart: "Als je eenmaal deel uitmaakt van de YC-familie, maak je er deel van uit .”