GM onthult nieuwe Chevrolet Silverado EV van $ 100,000

General Motors is van plan een werkwagenversie van zijn nieuwe elektrische Chevrolet Silverado te bouwen voor commerciële klanten, en een volledig beladen luxemodel dat bij de lancering van de nieuwe pick-up volgend jaar meer dan $100,000 zal kosten.

De autofabrikant uit Detroit zei woensdag dat een WT, of Work Truck, de eerste vrachtwagen zal zijn die in het voorjaar van 2023 aan wagenparkkopers wordt aangeboden, gevolgd door een volledig geladen $ 105,000 RST limited first edition-model voor consumenten volgend najaar. GM zei dat de werkwagen zal beginnen bij $ 39,900.

Beide segmenten zijn cruciale klanten in de plannen van GM om de verkoop op te voeren en winstgevend te blijven terwijl het bedrijf tegen 2035 volledig overstapt op elektrische voertuigen.

“Naarmate we de kalender verder afwerken, zullen trucks een franchisespeler blijven en dat betekent het volledige volume, marktaandeel en de winstgevendheid”, vertelde Steve Carlisle, president van GM Noord-Amerika, aan CNBC. “Het doel is om het bedrijf te laten groeien terwijl we deze transitie doormaken; Niet om het plat te houden of te verkleinen, dus vrachtwagens moeten daarin een buitenmaatse rol spelen.”

Hoogtepunten van de Silverado EV RST zijn onder meer een vermogen van 664 pk en meer dan 780 Nm koppel, evenals een geschatte tijd van 0 naar 60 km/u van minder dan 4.5 seconden, aldus GM. Het zal ook beschikken over handsfree rijden op de snelweg, vierwielbesturing en 24-inch wielen.

Beide eerste versies van de Silverado EV zullen ook een volledig bereik van meer dan 400 kilometer hebben en in ongeveer 100 minuten 10 kilometer kunnen opladen met een DC-snellader, aldus het bedrijf.

De prijs van de Silverado EV WT 2024 ligt in lijn met die van het aanstaande basismodel van de elektrische F-150 Lightning pick-up van Ford Motor, die naar verwachting dit voorjaar op de markt zal komen vanaf $ 39,974.

De topprijs van de Silverado EV is ongeveer $ 14,000 meer dan die van de F-150 Lightning. Het prijsverschil is waarschijnlijk te wijten aan extra functies en aan het productieplatform van Ford. De elektrische F-150 deelt veel van dezelfde componenten met de traditionele versie van de pick-up waarvan Ford er elk jaar honderdduizenden verkoopt.

Dat is te vergelijken met de elektrische Silverado die op een nieuw platform staat en wordt gedeeld met de onlangs gelanceerde GMC Hummer EV-pick-up.  

"Het is duidelijk dat Hummer een grote stap is, maar Silverado is een stap naar de reguliere vrachtwagens", aldus Carlisle.

De $105,000 kostende Silverado EV RST-lanceringseditie is ook iets duurder dan de volledig geladen R1T van Rivian Automotive, een kleinere elektrische pick-up die eind vorig jaar op de markt kwam en begint bij $67,500, maar kan meer dan $100,000 bedragen.

Volgens Steve Majoros, vice-president marketing van Chevrolet, zal GM na de eerste lancering in 2023 andere versies van de Silverado EV aanbieden. Hij beschreef de productie, timing en volumes voor de Silverado EV als een “Rubik's kubus” die GM nog steeds bepaalt.

GM heeft investeerders beloofd dat de transitie naar een volledig elektrische autofabrikant in 2035 winstgevend zal zijn.

“Dat is zeker het doel dat dit alles begeleidt,” zei Carlisle.

De rol van de verkoop van wagenparken wordt als belangrijk beschouwd voor elektrische voertuigen, met name pick-ups – vanwege de opkomende data-analyse en logistieke hulpmiddelen die autofabrikanten zien als kansen voor terugkerende inkomsten bij wagenparkklanten.

Luxe pick-ups zijn ook steeds belangrijker geworden voor autofabrikanten als GM en Ford, wat heeft geleid tot recordprijzen en winsten. GM heeft de afgelopen acht jaar de Amerikaanse verkoop van pick-ups geleid.

"Het is vandaag de dag een franchise voor ons en het is een groot probleem in de branche", zei Carlisle. “Dus we zijn niet van plan om daar enig terrein aan prijs te geven terwijl dit zich allemaal ontvouwt.”

Hoewel de Silverado EV uit 2024 zijn naam deelt met de traditionele pick-up van Chevrolet, heeft hij fysiek meer gemeen met de GMC Hummer EV.

Het meest opvallende is dat beide pickups zijn voorzien van GM's nieuwe Ultium EV-platform en batterijen. Ze omvatten ook nieuwe technologieën en opmerkelijke prestatiegegevens, evenals grote schermen aan de binnenkant van de voertuigen en strakke nieuwe exterieurontwerpen met verschillende LED-lichtbalken.

De Silverado EV RST deelt ook een uniek kenmerk, een midgate genaamd, met de ooit populaire Chevrolet Avalanche, een pick-up GM die vanaf 2001 meer dan tien jaar lang werd geproduceerd. De achterbank van het voertuig kan worden neergeklapt en de achterruit erboven kan worden verwijderd. en opgeborgen in de stoelen. Deze functie vergroot de afmeting van de laadvloer van het voertuig aanzienlijk, van 5 meter en 11 inch tot bijna 11 meter.

“We hadden veel tevreden klanten met Avalanche”, zegt Ryan Vaughan, designdirecteur van Chevrolet voor de Silverado EV. “Dat gezegd hebbende, dit is niet de nieuwe Avalanche.”

Ambtenaren van Chevrolet beloven dat, ondanks het nieuwe uiterlijk van de Silverado EV, deze alles zal leveren wat traditionele kopers van de truck gewend zijn.

'Het heet niet voor niets Silverado', zei Majoros. “Het is een geweldig, krachtig merk.”

De werkwagenversie van de Silverado EV zal volgens GM 510 pk en 615 pond koppel bieden. Beide zijn hoger dan de huidige Chevrolet Silverado 1500-modellen, maar het trekvermogen en het laadvermogen van de EV-versie zullen in eerste instantie lager zijn dan bij veel modellen.

De $105,000 kostende Silverado EV RST zal woensdag vanaf 1 uur beschikbaar zijn voor klanten om te reserveren op de website van Chevrolet. De WT-pick-up gaat in eerste instantie naar vooraf bepaalde wagenparkklanten.