DETROIT – Terwijl de grootste stad van China op slot gaat, neemt General Motors extreme maatregelen om de productie van nieuwe auto’s draaiende te houden, waaronder het vragen werknemers slapen op fabrieksvloeren.
Leiders in Shanghai, het financiële epicentrum van China aan de zuidoostkust, begonnen maandag met een tweetraps-lockdown om te proberen een massale COVID-19-uitbraak onder controle te krijgen.
Die lockdown dwingt autofabrikanten en leveranciers om te klauteren en moeilijke beslissingen te nemen.
China heeft een “nul-COVID”-strategie die berust op massatesten, contacttracering en ander beleid om de verspreiding van het virus tegen te gaan. Het vereist ook dat bedrijven strenge maatregelen nemen om fabrieken draaiende te houden – of anders te sluiten. Dit laatste zou productieonderbrekingen en vertraagde verzendingen veroorzaken in een tijd waarin de vraag van de consument naar nieuwe auto's groot is. Vorig jaar leverde GM 2.9 miljoen voertuigen af in China.
Een bron die bekend is met GM's joint venture met de Chinese staatsautofabrikant SAIC Motor Corp. vertelde dinsdag aan de Detroit Free Press, een onderdeel van het USA TODAY Network, dat het de productie in Shanghai op gang heeft gehouden door werknemers in de fabriek te laten wonen. De persoon vroeg om niet genoemd te worden omdat er geen toestemming was gegeven om dat met de media te delen.
Maar de persoon zei dat de productie in zijn SGM-fabriek doorgaat met de geldende gezondheidsmaatregelen, inclusief de vereiste van een "gesloten kringloop".
“Volgens de pandemische controlemaatregelen van de regering van Shanghai zijn bedrijven verplicht om indien nodig ofwel in een gesloten lus te werken, ofwel de werknemers thuis te laten werken”, zei de persoon. "Gesloten kringloop betekent dat werknemers in de fabriek moeten blijven."
Meer betrouwbare stroombron: GM werkt samen met nutsbedrijven om toekomstige EV's te gebruiken om huizen van stroom te voorzien
Mening: 5G-service komt naar meer auto's. Wat kunnen chauffeurs verwachten – en wanneer?
Het verhaal werd voor het eerst gemeld door Reuters. Het zei dat de arbeiders wordt gevraagd om op de fabrieksvloer te slapen en dat de joint venture van GM toestemming kreeg voor vrachtwagens om de leveringen voort te zetten. Reuters citeerde twee niet nader genoemde bronnen.
Gesloten lus is een vorm van quarantaine. Reuters beschreef het als een "bubbelachtige regeling" waarbij werknemers geïsoleerd van de externe gemeenschap slapen, leven en werken om overdracht van COVID-19 te voorkomen.
Ford Motor Co. heeft geen fabrieken in de omgeving van Shanghai, zei Ian Thibodeau, een woordvoerder van Ford.
"We hebben kantoren in de omgeving van Shanghai en de werknemers werken daar vanuit huis", vertelde Thibodeau dinsdag aan de Free Press. "De fabrieken van Ford bevinden zich elders in China en blijven in bedrijf."
De fabrieken van GM in Shanghai produceren voertuigen van Buick, Chevrolet en Cadillac.
GM-woordvoerder Dan Flores zei dat GM, samen met de toeleveringsketen- en engineeringteams van zijn joint ventures, "noodplannen op wereldwijde basis heeft ontwikkeld en blijft uitvoeren met onze leveranciers om de onzekerheid met betrekking tot COVID-19 te verminderen."
Volg Jamie L. LaReau op Twitter: @jlareauan.
Dit artikel verscheen oorspronkelijk op Detroit Free Press: GM houdt fabrieken draaiende in China en laat arbeiders in de fabriek wonen
Bron: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html