Investering van General Motors kan directe inspectiestations naar dealers brengen

Algemene motorGM
s Co.-dealers krijgen de mogelijkheid om geautomatiseerde drive-through-inspectiestations te installeren in het kader van een woensdag aangekondigde deal tussen de automaker en het Israëlische technologiebedrijf UVoog.

Volgens de overeenkomst heeft GM's kapitaalinvesteringstak, GM Ventures, een investering gedaan in UVeye om de ontwikkeling en commercialisering van zijn inspectietechnologie te helpen financieren. Tegelijkertijd sloot de autofabrikant zelf een overeenkomst met UVeye om te kijken naar de installatie van de inspectiesystemen bij zijn 4,000 dealers.

Verschillende GM-dealers gebruiken de systemen al, zei Dave Marsh, algemeen directeur, GM-klantenservice en -tevredenheid tijdens een briefing in Birmingham, Michigan. Hoewel de autofabrikant de plaatsing van de inspectiestations zal "vergemakkelijken", zal hij niet de kosten van installatie of de maandelijkse abonnementskosten voor de dienst, zei hij.

"GM wordt de vierde OEM die in het bedrijf investeert", voegt UVeye CEO en mede-oprichter Amir Hever toe. “We zijn verheugd om GM als partner te hebben. We delen dezelfde visie over de klant- en consumentenervaring bij dealers.”

UVeye-inspectiestations maken gebruik van kunstmatige intelligentie, machine learning en high-definition cameratechnologieën om een ​​voertuig snel te analyseren, banden, bodemcomponenten, defecten aan de buitenkant van voertuigen en ontbrekende onderdelen te controleren. De auto of vrachtwagen rijdt gewoon door het keuringsstation zonder te stoppen.

Dave Marsh van GM vergeleek het proces met een 'snelle triage'.

Er zullen drie UVeye-inspectiestations beschikbaar zijn voor dealers:

• Atlas – Een 360-graden uitwendig inspectiesysteem scant plaatwerk en andere uitwendige componenten op verfschilfers, deuken en andere problemen. Hoewel UVeye adviseert dat Atlas-scanners het meest geschikt zijn voor grootschalige servicefaciliteiten, wagenparkactiviteiten en assemblagelijnen, is Atlas Lite speciaal ontworpen voor gebruik door dealers.
• Artemis – Detecteert schade aan de zijwand en profieldiepte, evenals bandenspanning, leeftijd en merk.
• Helios - Een scanner voor de onderkant die een breed scala aan potentiële veiligheidsproblemen kan detecteren, waaronder vloeistoflekken en frameschade, evenals problemen met het rem- en uitlaatsysteem.

De Carl Black Automotive-groep, met twee GM-showrooms in Atlanta, Georgia, en één in Nashville, Tenn., en Orlando, Fla. maakt al gebruik van de UVeye-stations.

Marketingdirecteur Alex Bowsher vertelde Forbes.com dat zowel nieuwe als gebruikte voertuigen worden geïnspecteerd en dat het proces een echt verschil maakt in termen van efficiëntie en klanttevredenheid.

“Het automatiseert het proces voor onze serviceadviseurs, maakt het sneller voor de klant, maakt het transparanter voor de klant, maakt het bijna als een medisch rapport, zodat je niet meer tegen de klant vecht, je laat ze de problemen zien, daarom moet het gerepareerd worden', zei Bowsher.

Dat soort efficiëntie is belangrijker geworden met het tekort aan gekwalificeerde onderhoudstechnici in de sector, merkte Marsh op, waardoor dealers de kans krijgen om een ​​​​dunne resource beter toe te wijzen. technici daar meteen mee bezig, want de bandbreedte is momenteel verschrikkelijk beperkt bij dealers.”

De snelle inspecties zijn ook handig voor het opsporen van eventuele schade die voertuigen hebben opgelopen tijdens het transport van de assemblagefabriek naar de showroom en om in de huid te kruipen van inruil, waardoor dealers extra macht krijgen bij het onderhandelen over de vergoedingen met klanten.

De deal met GM betekent een verdere uitbreiding van de auto-activiteiten van UVeye. Het bedrijf, gevestigd in Tel Aviv, heeft 130 medewerkers en kantoren in de VS, Duitsland en Japan. Het heeft meer dan $ 100 miljoen aan investeringen aangetrokken van bedrijven zoals Hyundai, VolvoCars, CarMaxKMX
, Toyota Tsusho, FIT Ventures.

Dave Marsh van GM wilde de waarde van zijn investering in UVeye niet onthullen, maar kondigde aan dat de autofabrikant de technologie omarmde als een belangrijke mijlpaal en verklaarde: "We staan ​​aan het begin van een reis, maar ik zeg je dat dit een van die dingen tegen de tijd dat we klaar zijn, denk ik dat we deze dag zullen markeren, ze zullen zeggen dat ze de manier waarop klanten worden behandeld aan de servicelijn begonnen te veranderen.