De gasprijzen stijgen opnieuw tot recordhoogte, maar de drijfveer zijn de raffinaderijen, niet de olieprijzen

Nog een week, opnieuw een recordhoogte voor de gasprijzen. En er lijkt geen onmiddellijke verlichting in zicht.

De gemiddelde prijs voor regulier loodvrij gas steeg met een kwart in de afgelopen week tot een record van $ 4.86 ​​op maandag, aldus AAA. Dat is 59 cent meer dan een maand geleden, en $1.81 meer dan een jaar geleden.

“Na een zinderende week van gasprijzen springen in bijna elke stad, stad, staat en gebied mogelijk, Er is nog meer slecht nieuws aan de horizon”, zegt Patrick De Haan, hoofd petroleumanalyse bij GasBuddy. “Het lijkt er nu niet op of, maar wanneer we dat psychologisch kritische nationale gemiddelde van vijf dollar zullen bereiken.”

Veel staten zitten al boven de $ 5 per gallon. De top 10 van staten met het duurste gas is: Californië ($6.34), Nevada ($5.49), Hawaii ($5.47), Oregon ($5.41), Washington ($5.40), Illinois ($5.40), Alaska ($5.37), Washington, DC ( $ 5.06) en Michigan ($ 5.05).

De meeste mensen geven de hogere olieprijzen de schuld, maar de echte aanjager van hogere prijzen zal je misschien verbazen. Het is een gebrek aan raffinagecapaciteit.

Hoeveel invloed heeft olie op de gasprijzen?

Ongeveer de helft van de prijs van een liter gas komt uit olie, en de olieprijzen liggen sinds 2008 op het hoogste niveau, deels als gevolg van het tekort aan aanbod en de sterk stijgende vraag.

Nadat ze in 2020 in de problemen kwamen toen economieën over de hele wereld stilvielen en de vraag naar olie kelderde, zijn olieproducenten er traag in geslaagd de productie op te voeren. De Organisatie van Olie-exporterende Landen en haar bondgenoten, gezamenlijk bekend als OPEC+, hebben vorige week besloten de olieproductie enigszins te versnellen. Dat zou kunnen helpen de olieprijzen te beperken, maar het is onwaarschijnlijk dat dit de gasprijzen zal doen bewegen.

Dat komt omdat “het vergroten van het aanbod van ruwe olie weinig doet om het mondiale tekort aan raffinagecapaciteit op te lossen”, zegt Natasha Kaneva, hoofd van Global Commodities bij JPMorgan.

Wat is raffinage en wat heeft dat te maken met de prijs van mijn gas?

Bij raffinage wordt ruwe olie afgebroken tot producten die we dagelijks gebruiken. Gemiddeld produceren Amerikaanse raffinaderijen uit een vat ruwe olie van 42 gallon ongeveer 19 tot 20 gallon motorbenzine; 11 tot 13 gallons destillaatbrandstof, waarvan het grootste deel wordt verkocht als dieselbrandstof; en 3 tot 4 gallons vliegtuigbrandstof, volgens de Energy Information Administration.

Het verhaal gaat verder

Wat consumenten als olieprijs zien, is wat de raffinaderijen voor olie betalen. Raffinaderijen zetten die olie vervolgens om in producten en verkopen deze. De prijzen van raffinaderijen voor deze brandstoffen liggen dichter bij wat consumenten betalen. En die prijzen liggen dichter bij de $250 tot $280 per vat, zegt Daniel Milan, managing partner bij Cornerstone Financial Services.

TANKKOSTEN STIJGEN: Let op: 'Wrede zomer' in het vooruitzicht terwijl de gasgolf voortduurt

Pleisteroplossing: Zullen de gasprijzen dalen met de vrijlating van Biden uit de strategische reserve? Experts zeggen dat het niet genoeg is

“Daar kijken we naar, want dat is wat de consument betaalt, en dat is meer dan het dubbele van de prijs van een vat olie”, zei hij.

Waarom is er een tekort aan raffinagecapaciteit?

Toen COVID-19 toesloeg en de wereldeconomieën sloten, kelderde de vraag naar olie en gas veel bedrijven sloten hun fabrieken. Anderen werden getroffen door slecht weer. Sommige bedrijven stopten met investeren in raffinaderijen vanwege de onzekerheid over de gevolgen van de transitie naar groene energie voor hun activiteiten. Toen Rusland Oekraïne binnenviel, werden meer raffinaderijen in Rusland offline gehaald.

Dit alles heeft geleid tot minder raffinagecapaciteit. Bestaande raffinaderijen draaien op bijna maximale capaciteit, maar zijn er niet in geslaagd de vraag bij te houden en de marges van de raffinaderijen zijn groter geworden, zegt John Mayes, vice-president bij energieadviesbureau Turner, Mason & Co.

VERzilveren van olie: De oliewinsten van Saoedi-Arabië zijn vorig jaar verdubbeld, maar het land neemt de schuld voor de hoge prijzen niet op zich

RECORDPRIJZEN, RECORDWINST: Oliereuzen oogsten recordwinsten terwijl de oorlog in Oekraïne woedt en de energieprijzen stijgen: dit is hoeveel ze verdienden

Het verschil tussen de aankoopprijs van ruwe olie en de verkoopprijs van eindproducten, of zogenaamde barst verspreid, sloot vrijdag een stijging van 2.7% op $60.54, bijna een recordhoogte, aldus EIA. De crack spread wordt gezien als een indicator van de winstmarge van olieraffinaderijen op de korte termijn.

Waarom heropenen of bouwen we niet meer raffinaderijen als ze nu zo winstgevend zijn?

"Het kost vele maanden van planning, werk en geld om er een opnieuw op te starten, en bedrijven moeten er zeker van zijn dat er op de lange termijn vraag is", zei Mayes.

En met de push naar elektrische voertuigenVolgens sommige analisten geloven veel bedrijven misschien niet dat de vraag er zal zijn.

POMPPIJNEN: 'Ondraaglijk': deze arbeiderswijk in Californië heeft het duurste gas van het land

REIZEN ROND GAS: Hier leest u hoe u een zomerse roadtrip kunt maken zonder een fortuin uit te geven terwijl de benzineprijzen records bereiken

Volgens het rapport van mei van het Internationaal Energieagentschap zijn er wereldwijd twee miljoen elektrische auto's verkocht in het eerste kwartaal, een stijging met driekwart ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.

Wat betekent dit voor consumenten en de gasprijzen?

Om beter te kunnen inschatten waar de gasprijzen naartoe gaan, zouden consumenten naar de prijzen van raffinaderijen moeten kijken, en niet naar de olieprijzen en niet naar de productiestijgingen van de OPEC+.

“De omvang van de productiestijging is niet relevant als er niet voldoende capaciteit is om die ruwe olie te destilleren tot schone producten”, aldus Kaneva.

Ze voorspelt dat het landelijk gemiddelde voor gas zal stijgen $ 6.20 per gallon deze zomer.

STEUN OEKRAÏNE: Biden zegt dat Amerikanen de pijn van de hoge gasprijzen zullen voelen. Zullen zij het goed vinden om meer te betalen om Oekraïne te steunen?

WRAAKREIS: Inflatie, en olie, en vluchten, oh my! Dit is de reden waarom luchtvaartmaatschappijen bepaalde extra kosten aan reizigers kunnen doorberekenen

Het enige uitstel voor automobilisten is dat ze op een gegeven moment zullen aarzelen om recordhoge benzineprijzen te accepteren, waardoor de vraag zal afnemen en de prijzen zullen volgen.

“Maar we zijn er nog niet”, Andrew Gross, woordvoerder van AAA.

Medora Lee is verslaggever van geld, markten en persoonlijke financiën bij USA Today TODAY. U kunt haar bereiken op [e-mail beveiligd] en abonneer u op onze gratis Daily Money-nieuwsbrief voor persoonlijke financiële tips en zakelijk nieuws, elke maandag tot en met vrijdagochtend. 

Dit artikel verscheen oorspronkelijk op USA VANDAAG: Waarom zijn de gasprijzen weer gestegen, en waarom is er geen verlichting in zicht?