Ford onthult 2023 Escape om samen met Bronco Sport SUV te verkopen

DETROIT - Ford Motor update zijn populaire Escape als onderdeel van een tweeledige verkoopstrategie naast de nieuwere, robuustere Bronco Sport in het zeer competitieve compacte SUV-segment.

Ford verwacht dat het nieuwe ontwerp van de 2023 Escape, in combinatie met aanvullende gemaks- en veiligheidstechnologieën, zal helpen om de verkoop van het voertuig te ondersteunen, zo niet te laten groeien.

"De Escape is al onze vierde bestverkochte auto binnen ons portfolio en we denken dat we een kans hebben om verder te groeien", zei Craig Patterson, marketingmanager van Ford SUV, tijdens een mediabriefing.

Met de update voegt Ford ook een nieuw ST-sportpakket toe waarvan het bedrijf verwacht dat het in de toekomst ongeveer de helft van de verkoop van het voertuig zal vertegenwoordigen. Het zal beschikbaar zijn op drie modellen, beginnend bij $ 995. Het heeft een donkere styling, grotere wielen en andere functies.

De startprijs voor de Escape 2023 varieert van ongeveer $ 29,000 voor een instapmodel tot $ 40,000 voor een plug-in hybride elektrisch voertuig. Dat is te vergelijken met de huidige line-up die gaat voor ongeveer $ 27,000 tot $ 41,000.

De 2023 Escape zal naar verwachting begin volgend jaar in de dealershowrooms verschijnen. De autofabrikant begon dinsdag reserveringen voor het voertuig aan te nemen.

Het doel is om de mainstream Escape te onderscheiden van de meer ruige Bronco Sport, zodat elk voertuig een niche kan vormen in het compacte voertuigsegment, aldus Adrienne Zaski, merkmanager bij Escape.

“Dit segment is groot. Het kan als handelswaar aanvoelen. We denken dat we met de verbeteringen die we hier hebben, in staat zullen zijn om uit de zee van gelijkvormigheid te breken," zei ze.

De verkoop van de Escape in de VS overtrof de Bronco Sport in het derde kwartaal van dit jaar met ongeveer 30,000 eenheden. De Bronco Sport begon te arriveren bij Ford-dealers in de midden vorig jaar.

Beide voertuigen delen hetzelfde voertuigplatform of dezelfde onderbouw, maar worden in verschillende fabrieken geproduceerd. De Bronco Sport wordt gemaakt in een fabriek in Mexico, terwijl de Escape wordt geproduceerd in Ford's Louisville Assembly Plant in Kentucky.

De 2023 Escape heeft koplampen die vergelijkbaar zijn met de elektrische Mustang Mach-E en is ook verkrijgbaar met een volledige LED-lichtbalk aan de voorkant van het voertuig. Andere updates zijn onder meer een opgefrist interieur, inclusief grotere schermen; draadloze Apple CarPlay en Android Auto; en extra veiligheidsvoorzieningen.

De Escape behoudt zijn aandrijflijnopties, waaronder een traditioneel hybride en plug-in hybride elektrisch voertuig. Elk model in de nieuwe line-up mikt volgens Ford op een door de EPA geschat bereik van ten minste 400 mijl per tank. De hybride met voorwielaandrijving streeft naar een door de EPA geschat bereik van meer dan 550 mijl.

Ford zei dat het plug-in hybride elektrische model goed is voor slechts ongeveer 7% tot 8% van de huidige verkoop. Afhankelijk van de kosten van onderdelen en grondstoffen, kan de autofabrikant volgens Zaski proberen de verkoop van die voertuigen uit te breiden. De verkoop van de traditionele hybride is beperkt vanwege problemen met de toeleveringsketen en is goed voor ongeveer 15% tot 20% van de omzet, zei Patterson.