Ford werkt samen met een Chinese leverancier aan een batterijfabriek

Ford Motor Company (NYSE: F.), zei maandag dat het samen met CATL zal werken aan een batterijfaciliteit van $ 3.50 miljard voor elektrische voertuigen in Michigan. Aandelen eindigden vandaag comfortabel in het groen.

Wat zit er in voor Ford?

De oude autofabrikant bevestigde dat het de technologie van de Chinese leverancier in licentie zal nemen, maar weigerde de financiële details van de overeenkomst bekend te maken.

Bent u op zoek naar snelnieuws, hot-tips en marktanalyse?

Meld u vandaag nog aan voor de Invezz-nieuwsbrief.

De nieuwe fabriek zal LFP-lithium-ijzerfosfaatbatterijen produceren waarvan bekend is dat ze kosteneffectiever zijn dan de nikkel-kobalt-mangaanbatterijen die Ford momenteel gebruikt. Op CNBC's "Power Lunch”, zei CEO Jim Farley:

We schalen op naar 600,000 eenheden tegen het einde van het jaar. Deze batterijen zijn goedkoper, betere zaken voor ons. Ze zullen ons helpen om die roadmap van 8.0% voor winstgevende EV's te bereiken. Het opschalen van EV's is geweldig, maar je moet er geld aan verdienen.

Vorige week raadde een analist van Deutsche Bank aan om Ford-aandelen te verkopen na de tegenvallende resultaten over het vierde kwartaal (meer informatie).

Waarom heeft Ford voor China gekozen?

Volgens Ford zal de fabriek, die naar verwachting ongeveer 2,500 mensen in dienst zal hebben, in 2026 live gaan. De aankondiging komt op een moment dat de spanningen tussen China en de VS lijkt weer op te fleuren. Toch voegde de CEO eraan toe:

Deze fabriek is een volledige dochteronderneming van Ford. Wij runnen de fabriek, het is onze investering, het zal gerund worden door onze mensen. We maken ons dus eigenlijk helemaal geen zorgen.

CEO Farley zei ook dat er in de VS geen levensvatbaar alternatief was waarmee Ford in deze fabriek zou kunnen samenwerken.

Voertuigen die in deze fabriek worden geproduceerd, zo concludeerde hij, komen ook in aanmerking voor federale belastingvoordelen. Jaar tot op heden, Ford voorraad is momenteel meer dan 10% gestegen.