Jim Farley, CEO van Ford, klopt op een Ford F-150 Lightning-truck voordat hij op een persconferentie aankondigt dat Ford Motor Company gaat samenwerken met 's werelds grootste batterijbedrijf, een in China gevestigd bedrijf genaamd Contemporary Amperex Technology, om een batterijfabriek voor elektrische voertuigen te creëren in Marshall, Michigan, op 13 februari 2023 in Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Images Nieuws | Getty-afbeeldingen
DETROIT - Ford Motor verwacht dat de productie van zijn elektrische F-150 Lightning pick-up in ieder geval eind volgende week zal worden stilgelegd om een mogelijk probleem met de batterij aan te pakken, zei de automaker woensdag.
De bijgewerkte timing komt een dag nadat Ford bevestigde de productie van het zeer bekeken voertuig was begin vorige week opgeschort nadat een voertuig een probleem met de batterij vertoonde tijdens een kwaliteitsinspectie vóór levering.
gerelateerd nieuws over beleggen
Ford zei woensdag dat het gelooft dat ingenieurs de oorzaak van het probleem hebben gevonden. Het onderzoek naar het probleem zal naar verwachting eind volgende week zijn afgerond, gevolgd door aanpassingen aan het batterijproductieproces van de vrachtwagen, die "een paar weken kunnen duren".
Een woordvoerster van Ford weigerde aanvullende details over het probleem vrij te geven, wat leidde tot de productiestop en het stopzetten van de levering van reeds geproduceerde vrachtwagens.
Het bedrijf zei dat het niet op de hoogte is van incidenten met dit probleem in voertuigen die al aan klanten en dealers zijn geleverd. Winkeliers kunnen voertuigen blijven verkopen die ze mogelijk al op voorraad hebben.
De F-150 Lightning wordt nauwlettend in de gaten gehouden door investeerders, aangezien het de eerste reguliere elektrische pick-up op de markt is en een belangrijke lancering voor Ford.
Het probleem met de batterij draagt bij aanhoudende "uitvoeringsproblemen" Ford-CEO Jim Farley, die eerder deze maand aan investeerders werd verteld, maakte de autofabrikant kreupel winst in het vierde kwartaal.
Farley herhaalde woensdag dat de automaker het operationeel beter moet doen om winstgevender te zijn en de marges in lijn te brengen met de concurrentie. Hij zei dat Ford minder winstgevend is dan zijn oudere concurrenten, omdat het een kostennadeel heeft van tussen de $ 7 miljard en $ 8 miljard.
"We kunnen de kosten verlagen, we kunnen mensen schrappen, we kunnen dat heel snel doen en we zullen doen wat nodig is", zei Farley tijdens een Wolfe Research-conferentie. "De realiteit is dat als je de efficiëntie van engineering, toeleveringsketen en productie, de basiswerkverklaring, de manier waarop mensen werken, de efficiëntie daarvan niet verandert, het terug zal groeien
Farley voegde later toe: "Dit gaat echt over het herontwerpen van wat we doen in het 120 jaar oude deel van het bedrijf."
Bron: https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html