Maandag, een terugroepactie voor 1,175 Ford (ticker: F) Mustang Mach E-voertuigen werd geplaatst op de website van de National Highway Traffic Safety Administration. "De steekassen van de rechter achteras zijn mogelijk onjuist vervaardigd, waardoor de steel van de steekas onder belasting kan breken", luidt het bericht van de NHTSA. De onderdelen worden gratis nagekeken en vervangen.
Er is ook een nieuw bericht geplaatst voor 207 Riviaanse (RIVN) R1T pick-up trucks en R1S SUV's voor ankers voor veiligheidsgordels vooraan die mogelijk niet correct zijn geïnstalleerd. Ook die onderdelen worden gratis gerepareerd.
Het jaar tot nu toe heeft Ford 52 terugroepacties gedaan met betrekking tot ongeveer 7.2 miljoen voertuigen. Rivian heeft twee terugroepacties gehad die betrekking hadden op 680 voertuigen.
Onder andere autofabrikanten,
Tesla
(TSLA) heeft 13 terugroepacties uitgegeven die betrekking hebben op ongeveer 2.3 miljoen voertuigen. De meeste daarvan waren softwaregerelateerde problemen.
General Motors
(GM) en Chrysler hebben respectievelijk 19 en 25 terugroepacties uitgegeven. De terugroepacties van GM hebben gevolgen voor ongeveer 2.1 miljoen voertuigen. Chrysler heeft ongeveer 1.3 miljoen voertuigen.
Toyota Motor
(TM) heeft 11 terugroepacties uitgegeven, die betrekking hebben op ongeveer 700,000 voertuigen.
In totaal zijn tot nu toe ongeveer 22 miljoen voertuigen teruggeroepen in 2022. Volgens NHTSA-gegevens werden in 35 ongeveer 2021 miljoen voertuigen teruggeroepen.
Terugroepacties zijn een manier van leven in de auto-industrie en hebben meestal niet zoveel invloed op aandelen, tenzij ze groot genoeg zijn om kosten te creëren die buiten de normale garantiekosten van een bedrijf vallen. Deze twee zouden niet in de significante categorie moeten vallen.
In de handelsweek zijn de Ford-aandelen in het jaar tot nu toe met 27% gedaald. Het aandeel van Rivian is tot nu toe met ongeveer 69% gedaald. De
S&P 500
en
Dow Jones Industrial Average
zijn respectievelijk ongeveer 18% en 14% lager.
Stijgende rentetarieven zorgen ervoor dat beleggers zich zorgen maken over een vertragende economie en een afnemende vraag naar auto's. Rivian-investeerders hebben ook te maken gehad met een langzamer dan gehoopte productiestijging. Aan het begin van het jaar hoopten analisten van Wall Street dat Rivian ongeveer 40,000 voertuigen zou leveren. Rivian zal in 25,000 dichter bij de 2022 komen.
Schrijf naar Al Root op [e-mail beveiligd]