Ford en PG&E werken samen aan elektrische F-150 die huizen en elektriciteitsnet aandrijft

Ford Motor gaat samenwerken met Pacific Gas and Electric Co. in Californië om de bidirectionele oplaadmogelijkheden van de elektrische F-150 Lightning te evalueren om huizen van stroom te voorzien en energie terug te leveren aan het elektriciteitsnet.

Ford-CEO Jim Farley en PG&E-CEO Patti Poppe maakten de plannen donderdagavond bekend op de energieconferentie CERAWeek in Texas.

Bidirectioneel opladen omvat het vermogen van een EV om energie terug te geven aan een huis of het elektriciteitsnet, een omgekeerde richting van het huis en het opladen van het voertuig via het net. De EV's kunnen 's nachts opladen wanneer de tarieven laag zijn en mogelijk energie terugleveren aan het net tijdens piekuren. Dat zou klanten in staat stellen geld te besparen op hun elektriciteitsrekening en het net minder te belasten.

De aankondiging komt twee dagen nadat Poppe een proefprogramma met General Motors aankondigde om zijn elektrische voertuigen in staat te stellen een huis van stroom te voorzien in het geval van een stroomstoring of een stroomstoring.

De aankondiging van Ford verschilt van die van GM omdat het "de eerste introductie is van een Ford F-150 Lightning EV en bidirectioneel oplaadsysteem", aldus een woordvoerster van het bedrijf.

De F-150 Lightning – die dit voorjaar uitkomt – heeft volgens het bedrijf al de mogelijkheid om een ​​huis van stroom te voorzien in het geval van een stroomstoring. Ford noemt het 'Intelligent Backup Power'.

Via het early adopter-programma zegt PG&E te zullen onderzoeken hoe de technologie van Ford wordt aangesloten op het elektriciteitsnet en de huizen van klanten.

Het eerste gebruik van de back-upstroom van de F-150 Lightning zal naar verwachting in het voorjaar van 2022 beginnen, ondersteund door Sunrun Inc. als de voorkeursinstallatiepartner van de autofabrikant.