Ferrari (RACE) Q3 2022 winst beter dan schattingen, autofabrikant verhoogt begeleiding

Ferrari op woensdag verhoogde de verwachting voor het volledige jaar opnieuw nadat de verzendingen, de omzet en de winst per aandeel tijdens het derde kwartaal allemaal met dubbele cijfers stegen.

Toch daalde de winstmarge van Ferrari omdat het in de periode een minder winstgevende mix van voertuigen verscheepte.

De Italiaanse supercarmaker verwacht nu een omzet van ongeveer 5 miljard euro ($ 4.9 miljard) en een gecorrigeerde winst per aandeel van ongeveer 5 euro voor het volledige jaar. Het heeft zijn verwachtingen voor 2022 voor het laatst verhoogd in augustus, investeerders vertellen verwacht voor het hele jaar een omzet van ongeveer 4.9 miljard euro en een aangepaste winst per aandeel tussen 4.80 euro en 4.90 euro.

Het aandeel Ferrari daalde in de middaghandel met meer dan 1%. Dit zijn de belangrijkste cijfers van de resultaten over het derde kwartaal: verslag:

• Winst per aandeel: 1.23 euro versus 1.18 euro verwacht door Wall Street-analisten gepolst door Refinitiv.
• Omzet: 1.25 miljard euro vs. Wall Street's schatting van 1.16 miljard euro per Refinitiv.

"Vandaag de dag blijven we een uitstekend orderboek beheren: met uitzondering van enkele modellen is ons hele assortiment uitverkocht", zei CEO Benedetto Vigna in een verklaring.

Ferrari verscheepte 3,188 voertuigen in het derde kwartaal, een stijging van 16% ten opzichte van een jaar geleden. De toename van het aantal leveringen was te danken aan de toename van de productie van de zescilinder hybride 296 GTB-sportwagen, zei Ferrari. Maar die winsten werden gedeeltelijk gecompenseerd door lagere zendingen van de duurdere achtcilinder hybride SF90.

De verandering in de mix leidde tot een daling van de EBIT-marge (winst voor rente en belastingen) van Ferrari, van 23.9% in het derde kwartaal van 25.7 tot 2021%.

De pijplijn van nieuwe modellen van Ferrari blijft robuust. Het bedrijf onthulde zijn allereerste SUV, de Purosangue, in september. De leveringen starten medio 2023. Een versie met open dak van de 296 sportwagen, genaamd 296 GTS, zal naar verwachting ook in de eerste helft van volgend jaar worden verzonden.

Ferrari is grotendeels onaangetast door de wereldwijde problemen met de toeleveringsketen die de productie van grotere autofabrikanten hebben belemmerd, aangezien de totale productievolumes klein zijn.

Ondertussen is de vraag sterk gebleven. De vermogende klanten van het bedrijf worden minder getroffen door de economische zorgen op korte termijn die de reguliere consumenten ertoe kunnen brengen hun uitgaven te verminderen.