ExxonMobil verwacht dat alle nieuwe auto’s die over twintig jaar worden verkocht, elektrische voertuigen zullen zijn. Maar de Amerikaanse supermajor gelooft ook dat mensen “een hoge prijs zullen betalen” in deze haast naar hernieuwbare energiebronnen zonder de energie te leveren die de samenleving momenteel nodig heeft, vertelde Darren Woods, CEO van Exxon, aan David Faber van CNBC in een interview vorige week.
Exxon sluit zich aan bij veel andere olieproducenten die zeggen dat regeringen en beleidsmakers het streven naar een lagere COXNUMX-uitstoot in evenwicht moeten brengen met de huidige behoefte van de bevolking aan betaalbare energie. De recente onderinvestering in traditionele energiebronnen is een klap voor de energievoorziening, wat leidt tot hoge prijzen en recordhoge benzineprijzen, vertelde de CEO van Exxon aan CNBC. Dat is de laatste waarschuwing van de olie-industrie dat beleidsmakers naar de energiebehoeften op de korte termijn moeten kijken terwijl ze plannen maken voor een koolstofarme toekomst.
Zeker, het is niet ongehoord dat een grote oliemaatschappij waarschuwt voor een overhaaste transitie. Toch is de huidige mondiale energiecrisis met recordhoge benzineprijzen een rechtvaardiging voor al die leidinggevenden en functionarissen uit de olieproducerende landen van het Midden-Oosten die al meer dan een jaar waarschuwen dat verminderde investeringen in olie en gas weer consumenten en regeringen zouden gaan bijten.
Na de eerste COVID-lockdowns voorspelden veel sectoranalisten dat dit het einde was van de mondiale groei van de vraag naar olie en dat we de vraag naar olie nooit meer zo hoog zouden zien als in 2019. Maar mensen gingen weer reizen en de vraag ligt op koers. volgend jaar het niveau van vóór de COVID-2050-crisis zullen overschrijden, zeggen analisten. Zelfs het Internationaal Energieagentschap (IEA), dat vorig jaar zei dat er niet in nieuw aanbod hoeft te worden geïnvesteerd als de wereld in XNUMX een netto-nulpunt wil bereiken, voorspeld in zijn laatste maandrapport wordt aangegeven dat de mondiale vraag in 101.6 gemiddeld een record van 2023 miljoen vaten per dag zou bedragen en daarmee het niveau van vóór de COVID-XNUMX-crisis zou overschrijden. Bovendien zou de onrust op de markt als gevolg van de Russische invasie van Oekraïne er zelfs toe kunnen leiden dat het aanbod moeite heeft om gelijke tred te houden met de vraag volgend jaar, omdat sancties tegen Rusland een groter aanbod zouden beperken wanneer ze eind dit jaar officieel van kracht worden.
Gerelateerd: Ecuador zou binnen 48 uur volledig kunnen stoppen met het pompen van olie
De industrie zegt dat de aanbodstrijd niet alleen het gevolg is van de voor altijd veranderde mondiale oliemarkt, met de Russische oorlog in Oekraïne en de westerse sancties tegen de Russische olie-export. Het is ook het resultaat van een aantal jaren van lage investeringen in het aanbod, en dit is ook de mening van Exxon.
De recordhoge benzineprijzen in Amerika zijn een bron van hernieuwde confrontatie tussen de Amerikaanse regering en de olie-industrie.
Eerder deze maand riep president Joe Biden Exxon en andere oliemaatschappijen op voor het maken van buitensporige winsten. gezegde dat “Exxon dit jaar meer geld verdiende dan God.” President Biden wil dat bedrijven produceren meer benzine en lagere benzinerekeningen voor Amerikaanse consumenten.
“In tijden van oorlog zijn winstmarges van raffinaderijen die ruim boven normaal liggen en rechtstreeks aan Amerikaanse families worden doorgegeven, niet acceptabel”, zei president Biden in een brief aan de industrie.
Exxon zei in reactie naar de letter dat de Amerikaanse regering op korte termijn maatregelen zou kunnen treffen die vaak worden gebruikt in noodsituaties na orkanen of andere verstoringen van de aanvoer, zoals ontheffingen van bepalingen uit de Jones Act en bepaalde brandstofspecificaties om de voorraden te vergroten.
“Op de langere termijn kan de overheid investeringen bevorderen door middel van een duidelijk en consistent beleid dat de ontwikkeling van Amerikaanse hulpbronnen ondersteunt, zoals regelmatige en voorspelbare leaseverkopen, evenals gestroomlijnde wettelijke goedkeuring en ondersteuning voor infrastructuur zoals pijpleidingen”, aldus de Amerikaanse supermajor.
Michael Wirth, CEO van de andere supermajor in Amerika, Chevron, antwoordde op de brief van president Biden waarin hij stelt dat ondanks de inspanningen van Chevron om de olie- en gasproductie het afgelopen jaar te stimuleren, “uw regering grotendeels heeft geprobeerd onze industrie te bekritiseren en soms te belasteren. Deze acties zijn niet bevorderlijk voor het aangaan van de uitdagingen waarmee we worden geconfronteerd en zijn niet wat het Amerikaanse volk verdient.”
Verder kijkend dan de uitdagingen op de korte termijn – die volgens de sector in de toekomst vermeden zouden kunnen worden als de Amerikaanse regering van koers zou veranderen en zou ophouden met het wijzen naar de oliebedrijven en het ondermijnen van de bereidheid en het vermogen om in het aanbod te investeren –denkt zelfs Exxon alle nieuwe autoverkopen in 2040 zouden elektrische voertuigen zijn. Dit zal naar verwachting echter geen significante gevolgen hebben voor de activiteiten van Exxon, aangezien chemicaliën en industriële brandstoffen in de toekomst de belangrijkste aanjagers van de vraag naar olie zullen zijn, vertelde Exxon's Woods aan CNBC.
Verwijzend naar de opmars van elektrische auto’s zei Woods: “Die verandering zal in een bepaald tempo plaatsvinden, maar dat zal dit bedrijf of deze industrie eerlijk gezegd niet maken of breken.”
Door Tsvetana Paraskova voor Oilprice.com
Meer topresultaten van Oilprice.com:
Bron: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html