Experts drongen aan op een boost van $ 2.4 miljard voor dagelijks fietsen in Frankrijk, regering legt $ 250 miljoen toe

Bij de vernieuwing van het vier jaar oude "Plan Vélo" tijdens een persconferentie op 20 september, kondigde de Franse regering aan de uitgaven voor dagelijks fietsen te verhogen tot $ 249 miljoen per jaar.

Echter, klimatoloog Valérie Masson-Delmotte en president van de Franse Federatie van Fietsgebruikers (FUB)Olivier Schneider wel eerder voorgesteld dat Frankrijk 2.4 miljard dollar nodig zou hebben om zijn doelstelling van een massaal toenemend fietsgebruik te halen.

Desalniettemin verwelkomde FUB de verhoging van de financiering. "De staat heeft nog nooit zoveel geld uitgetrokken om het wielrennen in één jaar te ontwikkelen", aldus een FUB-persbericht.

"Het is geweldig nieuws, omdat gemeenschappen in landelijke en voorstedelijke situaties er volledig bij kunnen worden betrokken."

Plan Vélo werd gelanceerd in 2018 toen de huidige premier, Elisabeth Borne, verantwoordelijk was voor de transportportefeuille. In een tweet die de lichte verhoging van het jaarlijkse budget van het fietsplan aankondigde, zei premier Borne dat Plan Vélo "een ongekend plan" was om van fietsen een "belangrijk vervoermiddel" te maken en dat ze van Frankrijk een "groot fietsland" wilde maken.

Een perslancering voor het nieuwe plan-waarvan het nieuws werd overschaduwd door protesten tegen een links parlementslid dat had gaf toe dat hij zijn vrouw sloeg-Borne zei:

“Het fietsen in steden heeft de laatste jaren een grote vlucht genomen; de uitdaging voor de komende jaren is om te laten zien dat de fiets ook op het platteland een vervoersmiddel kan zijn.”

Naast de aanleg van een beperkt aantal nieuwe fietspaden, zal de verhoogde financiering bijdragen aan de financiering van fietslessen voor 800,000 schoolkinderen.

In het najaar wordt een nieuwe interdepartementale wielercommissie ingesteld, zo staat in het fietsplan.